• Aktuelle Firmennews
1330176725Böbliner Automatisierungstreff: Workshop zur SimulationAuf dem Automatisierungstreff 2012 in Böblingen bietet die CADFEM GmbH am 22. März 2012 erstmals einen Anwender-Workshop an. Thema der praxisnahen Ganztagsveranstaltung ist die Simulation bei der Entwicklung besonders effizienter Antriebskomponenten.<p>Was leisten die Simulationswerkzeuge von ANSYS<sup>&reg;</sup> und wie werden Sie optimal eingesetzt? Der Workshop "Durch Simulation zu effizienteren Antriebskomponenten"&nbsp;gibt eine Einf&uuml;hrung in die Simulation mit ANSYS<sup>&reg;</sup> Maxwell<sup>&reg;</sup> und anderen Werkzeugen und vermittelt den Nutzen anhand von Beispielen aus verschiedenen Bereichen der Automatisierung.?</p>uploads/tx_usersema/news/16343/news/Logo_AT_2012_neg.jpguploads/tx_usersema/news/16343/news/treff2012.pdf::CADFEM GmbH
1329915508Der Girls' Day 2012 steht vor der Tür <p>Es ist wieder soweit: Auch in diesem Jahr veranstaltet die KOSTAL Industrie Elektrik gemeinsam mit dem Fichte-Gymnasium aus Hagen den Girls&rsquo;Day 2012, welcher sich bereits seit 5 Jahren als fester Bestandteil der intelligenten Verbindung mit der Partnerschule etabliert hat. Am 22. M&auml;rz werden wieder Sch&uuml;lerinnen der Klasse 8 die KOSTAL Industrie Elektrik besuchen und k&ouml;nnen so erste Einblicke in das Unternehmen bekommen.</p> <p>Neben einer Unternehmensvorstellung wird es eine Produktionsf&uuml;hrung geben, in der die M&auml;dchen den Produktionsablauf, speziell die Herstellung von Leiterplatten, kennenlernen k&ouml;nnen. Zudem gibt es diesmal auch die M&ouml;glichkeit selbst aktiv zu werden: Alle Teilnehmerinnen basteln ihren eigenen Girls&rsquo;Day-Schl&uuml;sselanh&auml;nger und k&ouml;nnen diesen dann als Andenken mit nach Hause nehmen. Zus&auml;tzlich wird die Personalabteilung den Sch&uuml;lerinnen die Ausbildungsm&ouml;glichkeiten des Unternehmens nahebringen und ihnen n&uuml;tzliche Bewerbungstipps mit auf den Weg geben.</p> <p>Wir freuen uns auf den Besuch, w&uuml;nschen allen M&auml;dchen viel Spa&szlig; beim Girls&rsquo; Day und hoffen, dass sie viele hilfreiche Tipps f&uuml;r ihren sp&auml;teren Berufsweg mitnehmen.</p>::KOSTAL Industrie Elektrik GmbH
1329915477"Smart connections."-Song nun auch als Handyklingelton verfügbar <p>Wir freuen uns sehr, dass unser &bdquo;Smart connections.&ldquo;-Song nach wie vor reichlich Anklang findet. Daher haben wir uns entschlossen, unseren Song nun auch f&uuml;r unterwegs &ndash; als Klingelton f&uuml;r Ihr Mobiltelefon &ndash; anzubieten. <a href="http://www.kostal.com/industrie/download/de/1326193087_smartconnectionsRufzeichen.mp3" target="_blank">Hier</a> oder unter der Rubrik <a href="http://www.kostal.com/industrie/de/index.php?am=125&amp;as=127&amp;ass=0&amp;al=de&amp;mp=127&amp;kat=6" target="_blank">"Smart connections."-Projekt</a> auf unserer Homepage k&ouml;nnen Sie sich den &bdquo;Smart connections.&ldquo;-Song kostenfrei runterladen. Wir w&uuml;nschen viel Spa&szlig; damit!</p>::KOSTAL Industrie Elektrik GmbH
1329915423KOSTAL Industrie Elektrik zieht durchweg positives Fazit von der SPS/IPC/DRIVES 2011 Mit neuen Bestmarken stellte sich die diesjährige SPS/IPC/DRIVES wieder als die wichtigste deutsche Messe im Bereich der Antriebtechnik dar. Aber nicht nur die Messe zeigte ihre volle Stärke, auch die KOSTAL Industrie Elektrik erzielte neue Rekordzahlen.<p>Von den neuesten Produktinnovationen unserer universellen Antriebsregler-Plattform INVEOR waren unsere Standbesucher sehr angetan. Unter dem Motto &bdquo;INVEOR &ndash; Effizient bis ins Detail&ldquo; bieten wir effiziente L&ouml;sungen f&uuml;r jede Antriebsaufgabe:</p> <ul> <li>Intuitives Bedien- und Programmierkonzept</li> <li>Flexibler Einsatz bei allen g&auml;ngigen Motorenarten</li> <li>Einfach Montage</li> <li>Energieeffizienz</li> <li>Servicefreundlichkeit</li> </ul> <p>Neben diesen Produktneuheiten stellten wir erstmals unsere Systempartnerschaft mit dem Motorenhersteller ATB und dem Getriebemotorenhersteller Watt Drive vor, die im Kreise vieler Journalisten auf einer gemeinsamen Pressekonferenz offiziell bekannt gegeben wurde. Mit diesem Schritt bieten wir unseren INVEOR nicht mehr nur als Komponente an, sondern pr&auml;sentieren uns als kompetenter Partner f&uuml;r Systeml&ouml;sungen in den Branchen Pumpen und L&uuml;fter sowie allgemeiner Maschinenbau und F&ouml;rdertechnik. Da die Nachfrage nach Antriebssystemen steigt, gehen wir somit auf aktuelle Entwicklungen im Markt ein.</p> <p>Erw&auml;hnenswert ist auch, dass sowohl unser Standkonzept als auch unser "Intelligent verbinden."-Abend bei den Besuchern gro&szlig;en Anklang fanden und eine Vielzahl an intelligenten Verbindungen gekn&uuml;pft wurde. Dies best&auml;tigen auch wieder die G&auml;stebucheintr&auml;ge:</p> <p>&bdquo;Es ist immer wieder toll, Teil einer intelligenten Verbindung sein zu d&uuml;rfen&ldquo;, so Dirk Schaar von der Fachzeitschrift antriebstechnik. Auch das Team vom GIT-Verlag zeigt sich von unseren intelligenten Verbindungen begeistert: &bdquo;Immer einen Schritt voraus &ndash; das ist KOSTAL, nicht nur technologisch, sondern auch in punkto Kooperationen.&ldquo;</p> <p>Zahlreiche interessierte Besucher, eine gelungene Pressekonferenz und nette Gespr&auml;che bei unserem &bdquo;Intelligent verbinden.&ldquo;-Abend &ndash; alles gute Gr&uuml;nde, um ein ausschlie&szlig;lich positives Fazit von der diesj&auml;hrigen SPS/IPC/DRIVES zu ziehen. Danke, dass Sie da waren!</p>::KOSTAL Industrie Elektrik GmbH
1329915315Mit unseren Lieferanten intelligent verbunden für eine hohe Produktqualität Aufgrund der engen Kooperation mit unseren Lieferanten gewährleistet die KOSTAL Industrie Elektrik ihren Kunden jederzeit höchste Qualitätsstandards. Da die Qualität unserer Produkte auch durch Zukaufteile beeinflusst wird, ist es für uns wichtig, Lieferanten als Partner zu haben, die sich ebenfalls durch eine hohe Qualität auszeichnen.<p>Um unserem qualit&auml;tsoffensivem Denken auch hier gerecht zu werden, m&ouml;chten wir unseren Lieferanten eine Hilfestellung f&uuml;r die Erstbemusterung geben. In neben stehender Checkliste haben wir unsere Anforderungen hinsichtlich der Abwicklung von Bemusterung und &Auml;nderungen zusammengestellt.</p>::KOSTAL Industrie Elektrik GmbH
1329915003FernUniversität Hagen zu Gast bei KOSTAL Industrie Elektrik Am 01.12.11 konnten wir uns ganz im Sinne unserer Philosophie "Intelligent verbinden." über den Besuch zahlreicher interessierter Studenten der FernUniversität freuen.<p>Nach der Begr&uuml;&szlig;ung durch unseren Entwicklungsleiter Dr. von Preetzmann und der anschlie&szlig;enden Vorstellung unseres Unternehmens durch Markus Vetter, dem Leiter der Marketingabteilung, gab es einen Vortrag der Personalabteilung zum Arbeitsumfeld bei der Firma KOSTAL. Eine eigene Meinung dazu, konnten sich die Teilnehmer im darauf folgenden Betriebsrundgang in der Entwicklung sowie in der Produktion bilden.</p> <p>Im Anschluss daran erl&auml;uterte Dr. Bartling, Leiter der Abteilung Konzept- und Vorentwicklung in seinem Fachvortrag die zuk&uuml;nftigen Anforderungen an Photovoltaik Wechselrichter. Abschlie&szlig;end bot sich unseren G&auml;sten und uns die M&ouml;glichkeit, pers&ouml;nliche Kontakte zu vertiefen und das Thema gemeinschaftlich zu diskutieren, also intelligente Verbindungen auf der menschlichen Ebene zu schaffen.</p>uploads/tx_usersema/news/16181/news/Logo_FernUni_Hagen.jpg::KOSTAL Industrie Elektrik GmbH
1328534117Industrielle Lösungen auf Aktorenebene - Energiespeicher und -versorgung für die elektrische Antriebstechnik im MaschinenbauDirekt beim Energieeffizienzforum in Halle 14 präsentiert die Michael Koch GmbH zwei Geräte, mit denen der Betrieb von Elektromotoren effizienter und sicherer wird. Das eine speichert elektrische Bremsenergie, um sie bei Bedarf wieder einzuspeisen. Das zweite sorgt dafür, dass der Antrieb auch bei Netzausfall noch genügend Strom bekommt, dass er in eine definierte Ausgangsposition gebracht werden <p>Direkt beim Energieeffizienzforum in Halle 14 pr&auml;sentiert die Michael Koch GmbH zwei Ger&auml;te, mit denen der Betrieb von Elektromotoren effizienter und sicherer wird. Das eine speichert elektrische Bremsenergie, um sie bei Bedarf wieder einzuspeisen. Das zweite sorgt daf&uuml;r, dass der Antrieb auch bei Netzausfall noch gen&uuml;gend Strom bekommt, dass er in eine definierte Ausgangsposition gebracht werden kann. Mit DES (Speicher) und DEV (Versorgung) schlie&szlig;t das innovative Unternehmen L&uuml;cken, die durch die Energiewende an Bedeutung zunehmen.&nbsp; <br /><br />Der Dynamischen Energiespeicher, kurz DES, steigert die Energieeffizienz eines elektrischen Antriebssystems. Egal ob eine Achse, also ein Motor, oder ein Achsverbund, der DES nimmt die in elektrische umgewandelte kinetische Energie des oder der Antriebe auf, um sie bei Bedarf wieder in das System zur&uuml;ckzugeben. Als Peripherieger&auml;t von Frequenzumrichtern oder Servoreglern bietet der DES eine netzunabh&auml;ngig L&ouml;sung der Aufgabe, die bisher mit netzsensiblen R&uuml;ckspeiseeinheiten oder energievernichtenden Ballastwiderst&auml;nden beantwortet wurden. Bei kurzen Wiederholzeiten ist der DES auch aufgrund seiner Intelligenz, die eine Konfigurierung und sogar eine Inbetriebnahme unn&ouml;tig macht, ohne echte Alternative. <br /><br />Die Dynamische Energieversorgung, kurz DEV, l&auml;sst das Problem kurzzeitiger Netzunterbrechungen vergessen. Sie kompensiert kurze Netzunterbrechungen vollst&auml;ndig oder sorgt bei l&auml;ngeren Netzausf&auml;llen daf&uuml;r, dass die Maschine zu einem definierten Stillstand kommt, von dem aus sie ohne weiteres wieder gestartet werden kann. Der Einsatzbereich ist &uuml;berall dort, wo ein Netzausfall zerst&ouml;rend wirken kann (z.B. bei Fr&auml;smaschinen mit der Zerst&ouml;rung von Werkzeug und Werkst&uuml;ck) oder die Wiederinbetriebnahme nach Netzunterbrechung Zeit und damit Geld kostet. Auch die DEV ben&ouml;tigt weder eine Konfigurierung noch eine Inbetriebnahme. Einfach anschlie&szlig;en und sie funktioniert.<br /><br />Beide Ger&auml;te sind konzipiert f&uuml;r Umrichter und Servoregler mit Eingangsspannungen von 400 bis 460 Volt AC bzw. einem Spannungsniveau im Gleichstromzwischenkreis bis 800 Volt DC (jeweils zzgl. Toleranzbereiche). Somit eignen sie sich f&uuml;r alle g&auml;ngigen Umrichtertypen. <br /><br /><br />Das Unternehmen Michael Koch GmbH <br /><br />Unter dem Slogan "Bremsenergie managen" konzentriert sich das international t&auml;tige Unternehmen auf eine spezifische Applikation in der elektrischen Antriebstechnik, n&auml;mlich die Verarbeitung der in elektrische umgewandelte kinetische Energie eines Antriebs bzw. einer Maschine. F&uuml;r den station&auml;ren Maschinenbau bietet die Michael Koch GmbH neben Energiespeicher- und -versorgungssystemen Bremswiderst&auml;nde in Draht- und PTC-Technologie. Sichere und zuverl&auml;ssige Produkte f&uuml;r die elektrische Antriebstechnik sowie Zuverl&auml;ssigkeit als Unternehmen&nbsp; - zertifiziert und ausgezeichnet - sind das Bestreben der gesamten Belegschaft.</p> <p>Mehr Informationen finden Sie auf <a href="http://www.bremsenergie.de" target="_blank">www.bremsenergie.de</a>, auf unserem Blog unter <a href="http://www.blog.bremsenergie.de" target="_blank">www.blog.bremsenergie.de</a> oder in unserem Newsletter <a href="http://www.newsletter.bremsenergie.de" target="_blank">www.newsletter.bremsenergie.de</a>.</p>uploads/tx_usersema/news/16233/news/image_gruppe_-_1er_-_DES_-_rgb.jpg::Michael Koch GmbH
1327933806Industriekomponenten gewinnen DesignpreisDass sich gutes Design bei Haltbarkeit und Kosteneffizienz auszahlt, beweisen Produkte der igus GmbH in Millionen von Anwendungen. Auch die Jury des renommierten iF Product Design-Award schätzt das Produktdesign der Kölner Kunststoffspezialisten: seit 1987 wurden mehr als 20 igus-Wettbewerbsbeiträge ausgezeichnet. 2012 erhalten vier Produkte Auszeichnungen in der Kategorie "Industrie".<p>Das Design einzelner Komponenten ist ma&szlig;geblich f&uuml;r die Leistung eines Komplettsystems verantwortlich. Darauf aufbauende durchdachte Baukastensysteme erweitern die Gestaltungsm&ouml;glichkeiten der Nutzer enorm. Diese Philosophie trifft auf die Mehrzahl der igus-Produkte und -Werkstoffe zu, so der Hersteller, auch auf die j&uuml;ngst ausgezeichneten Produkte.<br /><br /><strong>Flexibel und g&uuml;nstig automatisieren</strong><br />Das leichte &bdquo;robolink&ldquo;-Mehrachsgelenk wurde in einem &bdquo;Open-Source&ldquo;-Entwicklungsprozess mit &uuml;ber 120 Beta-Testern entwickelt. Seit Anfang 2011 steht das serienreife Baukastensystem zur Verf&uuml;gung. F&uuml;r Kunden die keine eigene Antriebskonstruktion entwerfen m&ouml;chten, bietet igus jetzt anschlussfertige Antriebseinheiten, samt kompaktem Geh&auml;use und Schrittmotoren. Die Bewegung wird &uuml;ber Seilumlenkungen und F&uuml;hrungen realisiert. Damit ist das Mehrachsgelenk von seiner Steuerung getrennt und kann so zum Beispiel unter Wasser oder in rauen Umgebungen eingesetzt werden. <br />Herzst&uuml;ck der intelligenten F&ouml;rderkette &bdquo;pikchain&ldquo; sind speziell entwickelte F&ouml;rderkettenglieder und eine kontinuierlich mitlaufende e-kette. &Uuml;ber eine Drehdurchf&uuml;hrung versorgt das Modul die einzelnen Kettenglieder konstant mit Energie, Medien und Signalen. Jedes Kettenglied kann mit Saugern, Werkzeugen, Greifern, Sensoren oder Kameras best&uuml;ckt werden und ist mit bis zu 5 kg belastbar. So erledigt die &bdquo;pikchain&ldquo; Transport, Bearbeitung, und Kontrolle 30% schneller, da sie unn&ouml;tige Leerfahrten vermeidet. Sie kann mit verschiedensten Antriebskonzepten ausger&uuml;stet werden und vertikal, horizontal sowie auf der Seite liegend zum Einsatz kommen. L&auml;ngen bis zu 30 m und Geschwindigkeiten von bis zu 3m/s sind m&ouml;glich. <br /><br /><strong>Kompakt und leicht zu bewegen</strong><br />Das Baukastenprinzip der Drylin W-Familie mit verschiedensten Schienen, Gleitfolien, Lagern und Schlitten erm&ouml;glicht ma&szlig;geschneiderte L&ouml;sungen f&uuml;r schmierfreie lineare Bewegungen. Zwei neue Schlittenvarianten erweitern das Programm. Der kompakte Drylin W Mono-Slide-F&uuml;hrungsschlitten eignet sich mit nur 22 mm Bauh&ouml;he f&uuml;r besonders flache Baur&auml;ume. Der Schlitten ist in Varianten von 100, 150 und 200mm L&auml;nge erh&auml;ltlich. Er l&auml;sst sich einfach ohne Ausrichten montieren und verf&uuml;gt &uuml;ber eine Anschraubfl&auml;che mit hoher Pr&auml;zision. <br />Der zweite pr&auml;mierte Schlitten basiert auf vier Drylin WJRM-Hybridlagern. Diese Lagervariante kombiniert die Vorteile der pr&auml;zisen F&uuml;hrung durch Gleitlagerung und des leichten Laufs durch Rollenlagerung. Bei einer definierten Einbaulage reduziert sich das erforderliche Antriebsmoment durch die wartungsfreie Rollenlagerung deutlich, der Reibwert liegt bei 0,04&ndash;0,05 &mu;. Querkr&auml;fte werden vom Gleiter aufgenommen. Das Hybridlager ist ideal f&uuml;r Handverstellungen speziell im Bereich T&uuml;rverstellungen und Schutzw&auml;nde.</p> <p><a href="http://www.igus.de" target="_blank">www.igus.de</a></p>uploads/tx_usersema/news/13881/news/PM0112-01.jpg::igus GmbH
1327330179Verdrehsteife Leichtbaukupplung für hohe DynamikenDie Leichtbau-Sicherheits-kupplungsmodellreihe SL von der Firma R+W ist in ihrer Kompaktheit und Leistungsdichte auf dem Markt bisher einzigartig. Mit diesen Kupplungen kann im Vergleich zu den Standardmodellen bis zu 60% Gewicht eingespart werden. Erreicht werden konnte das durch den Einsatz neuartiger Werkstoffe und Oberflächenbehandlungen, sowie konstruktive Optimierungen.<p>Das Modell SL2 aus dieser Modellreihe ist eine Sicherheitskupplung f&uuml;r direkte Antriebe. Die Kupplung bietet verdrehsteifen Wellenversatzausgleich durch den verbauten Edelstahlmetallbalg und das sehr steife Sicherheitsteil. Das geringe Gewicht und Massentr&auml;gheitsmoment dieser Kupplung, zusammen mit der gro-&szlig;en Steifigkeit, erm&ouml;glichen den Einsatz auch bei gro&szlig;en Dynamiken. Die Mas-sentr&auml;gheit im gesamten Antriebsstrang kann verringert und Bauteillebensdauer dadurch erh&ouml;ht werden. Dabei begrenzt die SL2 sicher Drehmomente von 10 bis 400 Nm bei Wellen-durchmessern bis 60 mm.</p> <p><br />Weitere Infos zum Produkt gibt es <a href="http://www.rw-kupplungen.de/produkte/sicherheitskupplungen/leicht/sl2/" target="_blank">hier.</a></p>uploads/tx_usersema/news/14127/news/R_W_Verdrehsteife_Leichtbaukupplung.JPG::R + W Antriebselemente GmbH
1326354779POWERLINK & Partner erfolgreich auf Europa-TourneeAm 16. November 2011 gingen die von B&R, Stäubli, Cognex und ASCO Numatics mit der EPSG veranstalteten European Industrial Ethernet Conferences 2011 zu Ende. An 11 Orten in fünf Ländern informierten sich knapp 1000 Maschinen- und Anlagenbauer darüber, wie ein stabiles Zusammenspiel von Industrierobotern, Bildverarbeitungs-, Ventil- und Steuerungstechnik ihre Automationsperformance steigern kann.<p>Zu den Potenzialen von POWERLINK und openSAFETY f&uuml;r Performancesteigerung und Kostenreduktion referierte EPSG-Vorsitzender Stefan Sch&ouml;negger. Wie sich die Kerntechnologien der Automatisierung auf Basis von POWERLINK zu ganzheitlichen L&ouml;sungen vernetzen lassen, zeigten die Vertreter der veranstaltenden Firmen in Vortr&auml;gen und Exponaten auf.</p> <p>Besonderes Echo riefen zudem Vortr&auml;ge unabh&auml;ngiger Experten hervor. So referierte Stefan Krug vom Institut f&uuml;r Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften der TU M&uuml;nchen &uuml;ber Plug &amp; Produce Roboteranlagen und Dr. Peter Wratil von der Innotec GmbH &uuml;ber Wege zur Umsetzung der neuen Maschinenrichtlinie und der ihr nachgeordneten Normen.</p> <p><a href="http://www.ethernet-POWERLINK.org" target="_blank">www.ethernet-POWERLINK.org</a></p> <p><a href="http://www.br-automation.com" target="_blank">www.br-automation.com</a></p>uploads/tx_usersema/news/15214/news/EPSG_EIEC2011.jpg::B&R Industrie-Elektronik GmbH
1326122615Finite Elemente auf Tour: ANSYS Infotage 2012 - jetzt anmelden!CADFEM hat die Termine der technischen ANSYS Informationstage 2012 rund um die strukturmechanische FEM-Simulation veröffentlicht. Insgesamt finden Veranstaltungen in 25 Städten statt, die Teilnahme daran ist kostenfrei, eine rechtzeitige Anmeldung ist erforderlich und kann ab sofort vorgenommen werden.<p>Der CADFEM Informationstag "ANSYS Strukturmechanik" hat Seminarcharakter und gibt Konstrukteuren, Ingenieuren und Entwicklern kompakt und fundiert einen &Uuml;berblick, wie strukturmechansche FEM-Simulationen effizient eingesetzt werden k&ouml;nnen. <br /><br />Nach der Vermittlung von Grundlagen werden typische Applikationen gezeigt und an Beispielen demonstriert. Die praxisnahe Veranstaltung deckt das Spektrum von ANSYS und komplement&auml;ren Tools im Bereich der linearen und nichtlinearen Statik und Dynamik ab und adressiert auch Themen wie Optimierung, Betriebsfestigkeit, Materialdesign und Akustik. <br /><br /><strong>Kurzagenda</strong><br />- ANSYS Workflowmanagement und Simulationswerkzeuge<br />- Theorie: Grundlagen der FEM; Erl&auml;uterung von Fachbegriffen<br />- Material (versch. Materialmodelle, Faserverbundwerkstoffe ...)<br />- Statik (Baugruppen, Schrauben, Dichtungen ...)<br />- Dynamik (Modalanalyse, Schwingungen, MKS, Akustik ...)<br />- Fragen und Diskussion<br /><br /><strong>Termine, weitere Informationen, Anmeldung</strong><br />Der kostenfreie Informationstag "ANSYS Strukturmechanik" findet findet im Jahr 2012 in 25 St&auml;dten in Deutschland statt. Alle Termine, die detaillierte Agenda und ein Anmeldeformular sind ab sofort auf der CADFEM Homepage verf&uuml;gbar, unter<strong> </strong></p> <p><strong><a href="http://www.cadfem.de/produkte/infoveranstaltungen/infotage/s/10092.html" target="_blank">http://www.cadfem.de/strukturmechanik</a> </strong>.<br /><br /></p>uploads/tx_usersema/news/16343/news/elektromotor-jsk.JPG::CADFEM GmbH
1324375278Förderkette steigert die Produktivität durch Vermeidung von LeerfahrtenInnovative und effizientere Systemlösungen werden für Maschinen und Anlagenbauer in der Automatisierung immer wichtiger. Die umlaufende intelligente Förderkette der igus GmbH, Köln, mit integrierter Energie-, Daten- und Medienversorgung bietet für komplexe Pick & Place-Lösungen ganz neue Perspektiven.<p>Die Hebenstreit Metal Decorating GmbH aus Pleidelsheim in der N&auml;he von Stuttgart entwickelt und produziert innovative Druck- und Lackieranlagen f&uuml;r den globalen Markt. Neben Hochgeschwindigkeits-Druck- und Lackierlinien, geh&ouml;ren auch UV-Trockner und Tafeltransporteinrichtungen zum Lieferprogramm.</p> <p>Hebenstreit erhielt von einem Kunden aus der Automobilbranche den Auftrag f&uuml;r eine Sonderanfertigung: Das Ziel war, die Effizienz eines vollautomatischen Linear-Anlegers f&uuml;r eine Bedruckungsanlage zu steigern. Daf&uuml;r sollte die durchlaufende St&uuml;ckzahl von 1200 auf 3000 pro Stunde erh&ouml;ht werden. Das Problem dabei: Bei den Werkst&uuml;cken handelt es sich um Aluminiumbleche aus einer Speziallegierung mit einer hochempfindlichen Oberfl&auml;che. Die Maschine musste deshalb v&ouml;llige Kratzfreiheit der Werkst&uuml;cke bei vollautomatischem Alleinlauf garantieren.</p> <p>&bdquo;Mit einer Linearbewegung h&auml;tten wir das nicht geschafft. Bei einer Entfernung von 700 Millimetern vor und zur&uuml;ck zu fahren, ben&ouml;tigt einfach zu viel Zeit&ldquo;, so Hubert Winkler &bdquo;das geht nur mit einem umlaufenden System wie der neuen &bdquo;pikchain&ldquo; von igus.&ldquo; Zur schonenden Behandlung der empfindlichen Bleche wurden einzelne F&ouml;rderkettenglieder mit Saughebern ausgestattet. Dar&uuml;ber hinaus laufen die einzelnen Kettenglieder auf abnutzungsarmen Gleitkufen aus dem langlebigen Gleitlagerkunststoff iglidur J ohne zus&auml;tzliches Schmiermittel. Dadurch wird eine Verschmutzung der Aluminiumbleche vor dem Lackieren ausgeschlossen. &bdquo;Ich kenne keine vergleichbare L&ouml;sung&ldquo;, meint Hubert Winkler.</p> <p>Die &bdquo;pikchain&ldquo; von igus ist die weltweit erste, kontinuierlich umlaufende F&ouml;rderkette mit integrierter Medienversorgung, wie Strom, Wasser, Luft und Daten. Jedes F&ouml;rderkettenglied l&auml;sst sich durch eine innen liegende mitlaufende Energiekette einzeln ansteuern. Dadurch k&ouml;nnen einzelne Kettenglieder mit Greifern, Werkzeugen, Sensoren, Kameras, oder Saugern bis zu einer Belastung von 5 kg pro Kettenglied ausger&uuml;stet werden. Durch den kontinuierlichen Umlauf vermeidet die &bdquo;pikchain&ldquo; unn&uuml;tze Leerfahrten. Denn bei herk&ouml;mmlichen Linear-Systemen ist normalerweise eine Hin- und R&uuml;ckfahrt erforderlich. Das Ergebnis ist eine Beschleunigung der Pick &amp; Place-Zeiten bei einer kontinuierlichen Geschwindigkeit von 2-3 m/s um bis zu 30 Prozent. Das innovative System kann zudem waagerecht, senkrecht oder seitlich eingebaut werden und bietet einen Verfahrweg von bis zu 30 Metern.</p> <p>www.igus.de</p>uploads/tx_usersema/news/13881/news/PM2511-01.jpg::igus GmbH
1323432934Michael Koch GmbH mit neuer WebpräsenzDer Bremsenergie-Spezialist im Maschinenbau aus Ubstadt-Weiher präsentiert sich im Internet mit einer komplett überarbeiteten Homepage. Noch höhere Usability, bessere Übersichtlichkeit durch klares Design und noch mehr nutzbringende Informationen mit hoher Aktualität sind die Eckpunkte des Web-Engagements.<p>Herausragend frisch kommt der Blog, &uuml;ber den die Nachrichten aus dem Unternehmen in k&uuml;rzester Zeit den Weg in die &Ouml;ffentlichkeit finden.</p> <p>Schon die Eingangsseite beweist: Die Produkte f&uuml;r das Management von Bremsenergie haben auf der Homepage erste Priorit&auml;t. Die Peripherieger&auml;te f&uuml;r Antriebsumrichter, n&auml;mlich Dynamischer Energiespeicher, Bremswiderst&auml;nde und Puffermodule zur &Uuml;berbr&uuml;ckung von kurzzeitigen Netzausf&auml;llen, werden informativ vorgestellt. Dazu finden sich direkt Hintergrundinformationen &uuml;ber die Technik sowie Ansprechpartner f&uuml;r weiterf&uuml;hrende Fragen auf Basis der konkreten Anwendung. Technische Auslegung, ein umfassender und dennoch einfach zu handhabender Katalog sowie &uuml;ber 60.000 Datenbl&auml;tter im 3D-Format sprechen f&uuml;r die hohe Funktionalit&auml;t. Neben dem Blog ist das Newsletterangebot zu erw&auml;hnen, &uuml;ber das Interessenten stets auf dem Laufenden gehalten werden. Klarheit, Zuverl&auml;ssigkeit und Offenheit sind als Grundprinzip zu erkennen.</p> <p><a href="http://www.bremsenergie.de" target="_blank">www.bremsenergie.de</a></p> <p><a href="http://www.blog.bremsenergie.de" target="_blank">www.blog.bremsenergie.de</a></p> <p><a href="http://www.newsletter.bremsenergie.de" target="_blank">www.newsletter.bremsenergie.de</a></p>uploads/tx_usersema/news/16233/news/Koch-bremsenergie-HP.jpgMichael Koch GmbH
1323178562Kommunikation mit PuffermodulenDer Dynamische Energiespeicher DES 2.0 sowie die Dynamische Energieversorgung DEV 2.0 der Michael Koch GmbH sind serienmäßig mit einer Infrarotschnittstelle ausgerüstet.<p>Als Option f&uuml;r die aktiven Energiesysteme f&uuml;r Frequenzumrichter und Servoregler bietet der badische Bremsenergiespezialist nun auch Kommunikationsmodule f&uuml;r eine Bluetooth-Anbindung oder die Integration in ein WLAN-Netz an. Als weitere Kommunikationsm&ouml;glichkeit steht ein Bluetooth auf Can-Bus-Adapter zur Verf&uuml;gung, mit dem eine sichere Daten&uuml;bertragung in ein CAN-Bus-System erm&ouml;glicht wird.</p> Die Integration des Dynamischen Energiespeichers oder der Dynamischen Energieversorgung, beides Peripherieger&auml;te von Umrichtern verschiedener Art, in m&auml;chtige und gro&szlig;fl&auml;chige Antriebssysteme kann die Anforderung ergeben, die Ger&auml;te auch in das Kommunikationsnetz des Systems einzubinden. Die Antwort bringt Koch mit den beiden optionalen Kommunikationsmodulen ab Werk, mit denen entweder per Bluetooth oder &uuml;ber WLAN problemlos eine drahtlose und sichere Kommunikation aufgebaut werden kann.<a href="http://www.bremsenergie.de" target="_blank">www.bremsenergie.de</a><br />uploads/tx_usersema/news/16233/news/Koch-DES-Kommunikation.jpg::Michael Koch GmbH
1323175425Industrial Ethernet-Leitungen für jede BewegungKunststofftechnik-Spezialist igus, Köln, stellte auf der SPS/IPC/DRIVES zahlreiche Neuheiten im Bereich "chainflex"-Leitungen für Energiekettensysteme und dem "drylin E"-Baukasten elektrisch angetriebener Lineareinheiten vor.<p>Zu den Highlights auf dem igus-Messestand z&auml;hlten unter anderem neue Industrial Ethernet-Leitungen f&uuml;r Energieketten. Ihre spezielle Konstruktion sorgt f&uuml;r gleichbleibend hohe Datenqualit&auml;ten im dauerbewegten Einsatz. Mit verschiedenen Mantelwerkstoffen (u.a. PUR, TPE, PVC), Biegeradien (ab 5 x d), Leitungsl&auml;ngen (bis 400 m) und Torsionswinkeln (bis +/- 180&deg;/m) garantieren sie Funktionssicherheit in nahezu jeder bewegten Anwendung.</p> <p>Damit eignen sich die Ethernetleitungen von igus f&uuml;r unterschiedlichste chemische Einfl&uuml;sse, dynamische Parameter, Zyklenzahlen und Temperaturen. Ein Beispiel f&uuml;r aus dem Bereich Industrial Ethernet-Leitungen ist die Glasfaserleitung "CFLG.2LB" mit TPE-Au&szlig;enmantel, die f&uuml;r besonders gro&szlig;e Leitungsl&auml;ngen bis zu 400 m und kleine Biegeradien von nur 5xd entwickelt wurde. Sie verbindet mehrere Vorteile: Hohe &Uuml;bertragungskapazit&auml;ten, mechanische Stabilit&auml;t sowie uneingeschr&auml;nkte EMV-Sicherheit und Langlebigkeit. Mithilfe der Daten aus zwei Milliarden Testzyklen pro Jahr, die im igus-Testlabor auf &uuml;ber 1.700 qm gefahren werden, l&auml;sst sich die Lebensdauer nahezu aller Leitungen der "chainflex"-Familie pr&auml;zise vorherbestimmen.</p> <p>Beim "drylin E"-Baukastensystem elektrisch angetriebener, schmierfreier Spindel- und Zahnriemen-Linearachsen k&ouml;nnen Kunden auf neue Komponenten und Zubeh&ouml;r zur&uuml;ckgreifen. Die neue Zahnriemenachse ZLW-1660 eignet sich f&uuml;r Positionier- bzw. Verstellanwendungen mit axialen Lasten bis 500 N. Der passende Schrittmotor Gr&ouml;&szlig;e NEMA 34 ist ebenfalls neu. Hinzu kommen kettentaugliche und &ouml;lbest&auml;ndige Motor-Anschlussleitungen sowie leichte End- und Referenzschalter aus Kunststoff. Dabei gelte das Grundprinzip: "Alles kann, nichts muss", so igus. Denn der Kunde kann zwar das komplette Linearsystem anschlussfertig ordern, hat aber auch die M&ouml;glichkeit eigene Komponenten wie Schrittmotoren und Leitungen einzusetzen und nur erg&auml;nzend bei igus zu bestellen.</p> <p>Ob bei der richtigen Auswahl von Ethernet-Leitungen oder Linearsystemen: die 26 kostenlosen und ohne Anmeldung nutzbaren E-Engineering-Werkzeuge von igus erleichtern Konstrukteuren die Wahl und Zusammenstellung der passenden L&ouml;sung. Zum Beispiel k&ouml;nnen Leitungen und Stecker einfach mithilfe des Stecker-Leitungs-Konfigurators QuickPin 2.0 konfiguriert, auf Plausibilit&auml;t gepr&uuml;ft und per Mausklick fertig konfektioniert bestellt werden. Ein ePLAN electric P8 Makro k&ouml;nnen Anwender aus der gew&auml;hlten Konfiguration problemlos generieren.</p> <p><a href="http://www.igus.de" target="_blank">www.igus.de</a></p>uploads/tx_usersema/news/13881/news/Igus_PM2411-D-01.jpg::igus GmbH
1322554568POWERLINK hält Weltrekord bei Synchronisierung von AntriebsachsenMit der wachsenden Anzahl elektronisch gesteuerter Antriebe, die zudem mit einer steigenden Datenmenge versorgt werden müssen, zeigt POWERLINK seine Stärken. Das beweist der kürzlich aufgestellte "Weltrekord" in der Synchronisierung von Antrieben mit POWERLINK.<p>Die neue sequenzielle Folienreckmaschine des deutschen Herstellers Br&uuml;ckner Maschinenbau GmbH &amp; Co. KG mit Direktantrieb arbeitet starr synchron mit 384 Modulen zu je zwei Antrieben. &Uuml;ber POWERLINK erfolgt die vollst&auml;ndige Synchronisierung der 728 Servo-Antriebe innerhalb von 400 &micro;s.</p> <p>Das vom &ouml;sterreichischen Automatisierungsanbieter B&amp;R entwickelte POWERLINK ist ein industrielles Feldbus-System auf Ethernet-Basis. Normkonforme Ethernet-Frames, vollst&auml;ndige Software-L&ouml;sungen und auch die eindeutige Adressierung aller Teilnehmer geben dem quelloffenen Feldnetzwerk POWERLINK die erforderliche Flexibilit&auml;t f&uuml;r einen vielseitigen Einsatz in starr vertakteten Echtzeit-Systemen. Dabei k&ouml;nnen w&auml;hrend des Betriebes alle Funktionen vollst&auml;ndig parallel genutzt werden, also ohne gegenseitige Einschr&auml;nkungen.</p> <p>Seit 2001 wurden 500.000 POWERLINK Systeme installiert. Als einziges Echtzeit-Ethernet-System kann POWERLINK systemweite Synchronizit&auml;t bei gro&szlig;en Anlagen nicht nur behaupten, sondern auch beweisen.</p> <p><a href="http://www.br-automation.com" target="_blank">www.br-automation.com</a></p>uploads/tx_usersema/news/15214/news/EPSG_Lisim_foil_stretching_machine.jpg::B&R Industrie-Elektronik GmbH
1322492425Neue Dimensionen in der dezentralen AntriebsarchitekturMit einer Serie von motorintegrierten Servoverstärkern in IP65 erweitert B&R sein Antriebssystem. Galt der ACOPOSmulti schon bisher als sehr modular, so stellen Wechselrichter, die mit dem Motor verschmelzen und als Servoaktuatoren ihre Kraft direkt am Einsatzort entfalten, eine konsequente Weiterentwicklung dieses Systems dar.<p>Konfigurierbare Module werden zu einfach anzuschlie&szlig;enden mechatronischen Einheiten. Damit kann kostbarer Platz im Schaltschrank, aber auch bei Logistik und Inbetriebnahmeaufwand eingespart werden.</p> <p>Die Neuentwicklung vereint alle wesentlichen Komponenten wie Motor, Positionssensor (Geber), Pr&auml;zisionsgetriebe und Servoverst&auml;rker mit integrierter Sicherheitstechnik in einer kompakten Einheit. Dank des einfachen elektrischen Anschlusses unterst&uuml;tzt der ACOPOSmulti65m die Umsetzung modularer Maschinenkonzepte und sorgt so f&uuml;r die effiziente Gestaltung optimierter Fertigungsstrategien. &bdquo;Mit dem neuen Servoaktuator verfolgen wir konsequent den Weg der dezentralen Antriebstechnik weiter und bieten nun das gesamte Antriebsspektrum - vom FU &uuml;ber Mehrachs-Servoantriebe bis hin zur dezentralen Antriebsl&ouml;sung - aus einer Hand&ldquo;, so Alois Holzleitner, BU Manager Motion bei B&amp;R.</p> <p>Durch den kombinierten Einsatz modernster IGBT Technologie und optimierter Motorenbaureihen, profitiert der Anwender von einem Maximum an Performance. Das Spektrum an Servoaktuatoren umfasst drei Baugr&ouml;&szlig;en in einem Drehmomentbereich von 1,8 - 10,5 Nm und mit einem Leistungsbereich von 500 W bis 2 kW. Bei Applikationen mit mehr Leistungsbedarf sorgt die optional und nachr&uuml;stbare L&uuml;fterbaugruppe f&uuml;r einen zus&auml;tzlichen Leistungsschub von bis zu 100%.</p> <p></p> <p><strong>Uneingeschr&auml;nkte Kompatibilit&auml;t mit B&amp;R Antriebssystem</strong></p> <p>Der ACOPOSmulti65m ist voll kompatibel zur gesamten ACOPOS Antriebsfamilie. Folglich ist die Nutzung der aus Automation Studio bekannten Werkzeuge sowie der daraus entwickelten Applikationen m&ouml;glich. Topologisch kann der neue Servoaktuator wahlweise als Linien- oder Baumstruktur aufgebaut werden. Die Vernetzung erfolgt &uuml;ber POWERLINK.</p> <p>Standardm&auml;&szlig;ig verf&uuml;gt der Servoaktuator von B&amp;R &uuml;ber einen STO (Safe Torque) und SS1 nach SIL 3 oder PLe. Weitere sicherheitstechnische Funktionen wie SLS, SOS, SDI, SLP etc. sind &uuml;ber openSAFETY anwendbar und integraler Bestandteil der Ausf&uuml;hrung von ACOPOSmulti65m.</p> <p><a href="http://www.br-automation.com" target="_blank">www.br-automation.com</a></p>uploads/tx_usersema/news/15214/news/2_BuR_ACOPOSmulti65m.jpg::B&R Industrie-Elektronik GmbH
1322491827KOSTAL gibt Partnerschaft Watt Drive und ATB bekanntAuf der diesjährigen SPS/IPC/DRIVES in Nürnberg präsentiert sich die KOSTAL Industrie Elektrik mit ihrer universellen Antriebsregler-Plattform INVEOR erstmals nicht mehr nur als Komponentenlieferant, sondern auch als kompetenter Partner für Systemlösungen. Damit geht das Hagener Unternehmen auf aktuelle Entwicklungen im Markt ein, die zeigen, dass die Nachfrage nach Antriebssystemen steigt.<p>Gemeinsam mit dem Getriebemotorenhersteller Watt Drive als kompetentem Partner bietet die KOSTAL Industrie Elektrik energiesparende Antriebssysteme insbesondere in Branchen wie der F&ouml;rdertechnik und dem allgemeinen Maschinenbau an. Hier haben sich zwei Partner gefunden, die &uuml;ber viele Gemeinsamkeiten verf&uuml;gen. Die Grundlage dieser intelligenten Verbindung sind die mittelst&auml;ndisch gepr&auml;gten Unternehmenskulturen, die langj&auml;hrige Tradition, das qualit&auml;tsoffensive und innovative Denken sowie sich erg&auml;nzende technische Kompetenzen. W&auml;hrend Watt Drive insbesondere die Expertise auf dem Gebiet der Getriebetechnologie mit in die Partnerschaft bringt, erweitert die KOSTAL Industrie Elektrik diese mit ihrem umfangreichen Know-how im Bereich der elektrischen Antriebstechnik. Dadurch erh&auml;lt der Kunde die optimale Systeml&ouml;sung aus einer Hand, die international verf&uuml;gbar ist, und ein auf seine Bed&uuml;rfnisse ideal angepasstes Plug-and-Play-System.</p> <p>Die intelligente Verbindung zwischen Watt Drive und KOSTAL Industrie Elektrik kommt somit nicht nur auf Partnerschafts-, sondern auch auf Produktebene zum Ausdruck. Das System &ndash; bestehend aus dem Motor- und Getriebebaukasten der Firma Watt Drive und der universell einsetzbaren Antriebsregler-Plattform INVEOR von KOSTAL erm&ouml;glicht es, schnell und einfach kundenspezifische Anpassungen zu realisieren und flexibel auf die Anforderungen der Kunden zu reagieren.</p> <p>Das Hagener Unternehmen geht ebenfalls mit ATB als Motor-Partner auf diese Entwicklung ein und bietet Systeml&ouml;sungen aus einer Hand an. Mit ATB und KOSTAL haben sich zwei Partner gefunden, die in allen Bereichen gut harmonieren: Beide Unternehmen haben mittelst&auml;ndische Wurzeln, einen hohen Qualit&auml;tsanspruch und verf&uuml;gen &uuml;ber eine langj&auml;hrige Tradition und umfassendes Know-how auf ihren Spezialgebieten. W&auml;hrend ATB der Experte f&uuml;r Motorentechnologie ist, verf&uuml;gt die KOSTAL Industrie Elektrik &uuml;ber eine gro&szlig;e Expertise im Bereich der elektrischen Antriebstechnik. Durch die intelligente Verbindung der beiden Produkte wird den Kunden weltweit eine optimal aufeinander abgestimmte Systeml&ouml;sung angeboten, die die Komplexit&auml;t reduziert und eine einfache Inbetriebnahme gew&auml;hrleistet. Beide Produkte sind so konzipiert, dass sie universell eingesetzt werden k&ouml;nnen. Aufgrund ihrer hohen Flexibilit&auml;t ist es zudem m&ouml;glich, schnell und einfach kundenspezifische Anpassungen zu realisieren und so auf die Anforderungen der Kunden individuell zu reagieren.</p> <p>Somit stellt die Kooperation zwischen dem Motorenhersteller ATB und KOSTAL Industrie Elektrik nicht nur auf Partnerschafts-, sondern auch auf Produktebene ganz im Sinne der KOSTAL-Philosophie eine intelligente Verbindung dar. Gemeinsam bieten die beiden Unternehmen die passende und energieeffiziente Systeml&ouml;sung insbesondere f&uuml;r die Branche Pumpen und L&uuml;fter an.</p> <p><a href="http://www.kostal.com/industrie/inveor??" target="_blank">www.kostal.com/industrie/inveor</a></p>uploads/tx_usersema/news/16181/news/KOSTAL_Partner_KINZL_SIRRENBERG_SCHMIDT.JPG::KOSTAL Industrie Elektrik GmbH
1320247868Michael Koch GmbH deutscher "Vizemeister"Die Michael Koch GmbH erhielt im Wettbewerb "Großer Preis des Mittelstandes" der Oskar-Patzelt-Stiftung die zweithöchste Auszeichnung überhaupt. Der international tätige Spezialist für Bremswiderstände aus Ubstadt-Weiher gehört damit zu den fünf besten Mittelständlern Deutschlands.<p>Nominiert von der Regionalen Wirtschaftsf&ouml;rderung Bruchsal setzte sich die Michael Koch GmbH gegen insgesamt &uuml;ber 300 Unternehmen aus ganz Deutschland durch. Die Bundes- und Abschlussjurys der Oskar-Patzelt-Stiftung konnten in den insgesamt f&uuml;nf Kriteriengruppen f&uuml;r die sehr positive Bewertung &uuml;berzeugt werden: Gesamtentwicklung des Unternehmens &uuml;ber die letzten f&uuml;nf Jahre, Schaffung und Sicherung von Arbeits- und Ausbildungspl&auml;tzen, Innovation und Modernisierung, Engagement in der Region und bei den kundenorientierten Bereichen Service, Kundenn&auml;he und Marketing.</p> <p>Mit einer stetigen Umsatzsteigerung und Zuwachs auf heute 30 Arbeitspl&auml;tze in den vergangenen f&uuml;nf Jahren &ndash; beides mit weiterhin steigender Tendenz &ndash; beweist das Unternehmen die Dynamik des Mittelstands. Mit vier Auszubildenden, dem Angebot des Studiums an der Dualen Hochschule sowie vielen Sch&uuml;ler- und Studentenpraktika wie auch den direkten Kontakten zu den Schulen macht die Firma deutlich, dass sich gerade die kleinen Unternehmen besonders stark um die Zukunft der Jugendlichen und der Region bem&uuml;hen. Dazu z&auml;hlt auch das vielf&auml;ltige ehrenamtliche Engagement der Inhaber und Mitarbeiter in der Lokalpolitik, zahlreichen Institutionen und Vereinen.</p> <p>"Wir haben eine solch gro&szlig;artige Auszeichnung &uuml;berhaupt nicht erwartet. Wer denkt denn in Unternehmen unserer Gr&ouml;&szlig;enordnung daran, bundesweit ganz oben zu stehen? Umso gl&uuml;cklicher sind wir, auch f&uuml;r unsere Mitarbeiter, Ubstadt-Weiher und die Region Bruchsal, uns unter den &sbquo;Top F&uuml;nf Deutschlands&lsquo; zu finden,&ldquo; dr&uuml;ckt Michael Koch seine Freude &uuml;ber die Preisverleihung aus. &bdquo;Die kleineren Unternehmen werden in der &Ouml;ffentlichkeit h&auml;ufig nicht wahrgenommen, ihr Einsatz und die Leistung nur selten gew&uuml;rdigt. Es ist sehr wichtig, dass es eine solche Mittelstandsinitiative gibt!"</p> <p>Damit ist die Arbeit der Oskar-Patzelt-Stiftung gemeint, die seit 17 Jahren den "Gro&szlig;en Preis des Mittelstandes" auslobt. Obwohl der Preis nicht dotiert ist, nehmen st&auml;ndig mehr Unternehmen an dem Wettbewerb teil. In diesem Jahr wurde mit bundesweit knapp 3600 Nominierungen eine neue Dimension erreicht. Kein anderer Wettbewerb erreicht eine solch gro&szlig;e und anhaltend positive Resonanz. Es gibt Ehre und &ouml;ffentliche Anerkennung zu gewinnen, aber keine finanziellen Anreize. In zw&ouml;lf L&auml;ndergruppen werden 36 "Gro&szlig;e Preise" vergeben, seit 2007 bundesweit der Premier, Premier-Finalisten und Ehrenplaketten. Die nominierten Unternehmen repr&auml;sentieren den wirtschaftlich erfolgreichen und sozial engagierten Mittelstand in seiner ganzen Spannbreite unterschiedlicher Branchen, Organisations- und Eigentumsformen.</p> <p>Der in der wissenschaftlichen Benchmarkstudie 2011 als wichtigster Wirtschaftspreis Deutschlands gek&uuml;rte Wettbewerb "Gro&szlig;er Preis des Mittelstandes" betrachtet das Unternehmen als Ganzes,&nbsp; nicht nur einzelne Aspekte wie Innovation oder Wachstum. Branchen&uuml;bergreifend werden in Industrie, Handwerk, Dienstleistung und Handel j&auml;hrlich Unternehmen mit hervorragender Entwicklung und zugleich starkem Engagement in der Region gesucht. Die Initiative ist vollst&auml;ndig ehrenamtlich organisiert und privat finanziert, ohne einen Euro Steuergelder.</p> <p>Mit innovativen und anpassungsf&auml;higen Produkten und einem hohen Servicegrad hat sich die Michael Koch GmbH seit 1997 in einem hart umk&auml;mpften Markt etabliert. Die "sicheren Bremswiderst&auml;nde f&uuml;r die elektrische Antriebstechnik" finden sich inzwischen in elektrisch angetriebenen Maschinen beinahe jedes Industriezweigs. Als Zulieferer f&uuml;r weltweit aktive Antriebstechnikunternehmen wie auch vieler namhafter Maschinenbauer schaffte es Koch, sich einen guten Ruf zu erarbeiten und als zuverl&auml;ssiges Unternehmen in der Branche bekannt zu werden. Kompetente Beratung, sehr kurze Lieferzeiten, absolute Liefertreue &ndash; nur drei der Gr&uuml;nde, die den Erfolg m&ouml;glich gemacht haben. Die Mitarbeiter stehen voll hinter den ehrgeizigen Vorgaben, denn neben den sicheren Arbeitspl&auml;tzen partizipieren sie am Erfolg des Unternehmens auch finanziell.</p> <p>Die Michael Koch GmbH setzt derweil weiterhin auf Wachstum. Die Kapazit&auml;ten wurden im vergangenen Jahr ausgebaut, und mit dem Dynamischen Energiespeicher DES l&auml;utet das Unternehmen eine neue &Auml;ra ein. "Wir bleiben aber stets unseren Prinzipien treu und orientieren uns an den W&uuml;nschen und Forderungen unserer Kunden", erkl&auml;rt Michael Koch. Die Zeichen f&uuml;r die positive Entwicklung des Unternehmens stehen weiterhin gut.</p> <p><a href="http://www.bremsenergie.de" target="_blank">www.bremsenergie.de</a></p> <p><a href="http://www.mittelstandspreis.com" target="_blank">www.mittelstandspreis.com</a></p>uploads/tx_usersema/news/16233/news/Koch-PremierFinalist.jpg::Michael Koch GmbH
1320247224Nord-Team beste Newcomer der World Solar Challenge 2011Die World Solar Challenge Mitte Oktober, ein Langstreckenrennen mit Solarfahrzeugen quer durch Australien, haben die Solar Energy Racers aus der Schweiz mit einer Auszeichnung als bestes Newcomer-Team beendet. Auch in der Hauptwertung landete die von NORD Drivesystems unterstützte Mannschaft auf Anhieb unter den Top 10 der 37 Teilnehmer. <p>Wegen sehr schwieriger Wetterbedingungen gelang es in diesem Jahr nur sieben Teams, bis zum Ende der offiziellen Zeitnahme die gesamten rund 3000 Streckenkilometer von Darwin bis Adelaide mit Sonnenenergie zu bew&auml;ltigen. F&uuml;r die anschlie&szlig;ende Wertung z&auml;hlten die mit dem Rennfahrzeug zur&uuml;ckgelegten Solarkilometer auf der Stra&szlig;e. Nach dem vorl&auml;ufigen Endergebnis belegten die Solar Energy Racers hier mit 2663 km den zweiten Platz und damit Rang 9 im Gesamtklassement.</p> <p>Den Sieg errangen die Titelverteidiger von der Tokioter Tokai-Universit&auml;t mit einem Zieleinlauf am f&uuml;nften Renntag, dem 20. Oktober. Zwei weitere Teams mit langj&auml;hriger Erfahrung bei diesem Wettbewerb folgten dichtauf. Das Wetter entpuppte sich nicht nur wegen gro&szlig;er Hitze als Herausforderung. Auch Aprilwetter hatte der australische Fr&uuml;hling 2011 reichlich zu bieten: An mehreren Renntagen fiel Regen, und immer wieder beeintr&auml;chtigte eine dichte Wolkendecke die Energiegewinnung der meisten Fahrzeuge. Zus&auml;tzlich verdunkelten tagelang Rauchwolken den Himmel, da gro&szlig;e Buschfeuer w&uuml;teten und f&uuml;r eine l&auml;ngere Stra&szlig;ensperrung und Rennunterbrechung sorgten. Mit ihrer Schlussplatzierung lie&szlig;en die Solar Energy Racers unter anderem die Solarmobile der US-Universit&auml;ten Stanford und MIT hinter sich. Der &uuml;berzeugende Auftritt der Schweizer Mannschaft wurde nicht nur durch die Auszeichnung als beste Neulinge im Wettbewerb gew&uuml;rdigt &ndash; zudem belegte ihr Renner auch den 3. Platz in der "Production Class". Dies ist die Kategorie der Fahrzeuge, die ausschlie&szlig;lich aus frei auf dem Markt erh&auml;ltlichen Komponenten bestehen. NORD gratuliert dem Rennteam und freut sich als Unterst&uuml;tzer mit &uuml;ber das gute Abschneiden in Australien.</p> <p>Infos zu NORD gibt es hier:</p> <p><a href="http://www.nord.com" target="_blank">www.nord.com</a></p> <p>Infos zum Team erhalten Sie hier:</p> <p><a href="http://www.solarenergyracers.ch" target="_blank">www.solarenergyracers.ch</a></p> <p>Zur Homepage der World Solar Cahllange gelangen Sie hier:</p> <p><a href="http://www.worldsolarchallenge.org" target="_blank">www.worldsolarchallenge.org</a></p>uploads/tx_usersema/news/13782/news/NOrd_solar_energy_racers_aust058_big_newcomer_awd.jpg::Getriebebau NORD GmbH & Co. KG
1319094762X20 System fit für maritimen EinsatzNach umfassender Prüfung durch das unabhängige Zertifizierungsinstitut Germanischer Lloyd (GL) wurde das B&R X20 System mit dem begehrten Qualitätssiegel für maritime Anwendungen ausgezeichnet. Alle getesteten X20 Module wie CPUs, I/Os und Bus Controller überzeugten durch höchste Funktionalität und Betriebssicherheit und konnten so den hohen Qualitätskriterien im maritimen Bereich Rechnung tragen.<p>So sind die Komponenten f&uuml;r die Umweltkategorien D und EMC1 klassifiziert, was den Einsatz unter Deck (inkl. Br&uuml;cke und Maschinenraum) mitber&uuml;cksichtigt. Als international anerkannte Pr&uuml;finstanz ist GL u.a. zust&auml;ndig f&uuml;r die Etablierung technischer Standards im Schiffs- sowie Offshore-Bereich und genie&szlig;t h&ouml;chste Anerkennung bei Klassifizierungsgesellschaften wie ABS, Lloyds Register, DNV, Bureau Veritas, u.v.m..</p> <p>Neben dem internationalen Ansehen GL-gepr&uuml;fter Komponenten und einer damit verbundenen raschen Schiffsabnahme bietet das Qualit&auml;tssiegel umfassende Information zu Sicherheit und Qualit&auml;t industrieller Produkte. Als wesentliches Entscheidungskriterium im maritimen Bereich findet das GL Siegel aber auch Aufmerksamkeit bei Maschinenbauern in nicht-maritimen Segmenten. So wird das Pr&uuml;fsiegel heute bereits von Anwendern aus unterschiedlichsten Branchen als wichtiges Auswahlkriterium herangezogen.</p> <p>Das X20 System ist sowohl komplette Steuerungsl&ouml;sung, als auch dezentrales I/O System. Die innovative Dreiteilung in Busmodul, Elektronikmodul und Klemmenblock erlaubt unterschiedliche Best&uuml;ckungsvarianten auf einer Basisplattform. Mit den ultrakompakten 8-Kanal-, 12-Kanal und 16-Kanal-Modulen profitieren Anwender von Einsparpotentialen im Schaltschrank bis zu 50 %.</p> <p><a href="http://www.br-automation.com/cps/rde/xchg/br-productcatalogue/hs.xsl/products_110066_DEU_HTML.htm?session_level_1=I/O%20Systeme" target="_blank">Hier</a> geht es zum X20 System.</p>uploads/tx_usersema/news/15214/news/BuR_X20_GL-certificate.jpg::B&R Industrie-Elektronik GmbH
1319094359Energiezuführungs-Wettbewerb startet zum dritten MalDie igus GmbH gibt den Startschuss für die dritte Auflage des Wettbewerbs "vector award". Gesucht werden auch diesmal mutige Anwendungen in der Energiezuführung, die mit vielseitigen Energieketten und Leitungen umgesetzt wurden.<p>Der Energief&uuml;hrungs-Wettbewerb ist mit Preisgeldern bis zu 5000 &euro; dotiert. Die Jury besteht aus hochkar&auml;tigen Technikern und Wissenschaftlern, u.a. vom Fachverband Automation im Zentralverband Elektrotechnik und Elektronikindustrie (ZVEI), vom Werkzeugmaschinenlabor (WZL) der RWTH Aachen und vom T&Uuml;V Rheinland. Infos und Teilnahme unter <a href="http://www.vector-award.de" target="_blank">www.vector-award.de</a> bzw. <a href="http://www.vector-award.com" target="_blank">www.vector-award.com </a>(englisch).</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Grenzen durchbrechen</strong></p> <p>Jury-Mitglied Harald Nehring, Prokurist Energief&uuml;hrungssysteme bei igus: "Fast t&auml;glich sto&szlig;en wir auf neue Anwendungen. Der Wettbewerb soll zeigen, welche Grenzen mit Energieketten bereits gesprengt worden sind." Vom Kran- &uuml;ber den Werkzeugmaschinenbau zu Robotik und Reinr&auml;umen seien "moderne Kunststoff-Energieketten nahezu universell einsetzbar."</p> <p>Bei der zweiten Auflage des "vector award" vor zwei Jahren hatten &uuml;ber 110 Einsender teilgenommen, von China, Indien, Korea und Singapur &uuml;ber die USA, Kanada und Brasilien bis quer durch Europa. Gewonnen hatte eine Applikation des Energieversorgers CEZ Group aus Tschechien. Im Braunkohlekraftwerk von Tusimice realisierte die CEZ Group mit 615 m den bislang l&auml;ngsten Verfahrweg der Welt mit einer Kunststoff-Energiekette. Unter rauen Umgebungsbedingungen wie K&auml;lte, Hitze und Staub bew&auml;hrt sich dabei ein Schwerlast-Rollen-Energiekettensystem der igus-Serie "5050RHD" mit "Chainflex"-Spezialleitungen an der F&ouml;rdereinheit eines Braunkohlebaggers.</p> <p><strong>Teilnahmeschluss ist der 28. Februar 2012, der Preis wird auf dem igus-Stand w&auml;hrend der Hannover-Messe (23.-27. April 2012) verliehen.</strong></p>uploads/tx_usersema/news/13881/news/Igus_PM2211-01.jpg::igus GmbH
1318922847Kooperation mit der Dualen Hochschule Neben der bisherigen Ausbildung zum/zur Industriekaufmann/-frau bietet die Michael Koch GmbH ab 2012 auch das duale Studium für den Studiengang BWL-Industrie in Kooperation mit der Dualen Hochschule Baden-Württemberg (DHBW) an.<p>Das duale Studium erm&ouml;glicht ein Hochschulstudium mit unternehmerischer Praxis zu kombinieren. W&auml;hrend&nbsp; des Studiums erwerben die Studierenden ein breites betriebswirtschaftliches Grundwissen und k&ouml;nnen dann je nach Interesse ihre Vertiefungsrichtungen w&auml;hlen. Erste Berufserfahrungen k&ouml;nnen w&auml;hrend den Praxisphasen im Unternehmen gesammelt werden. So lernen die Studenten unser Unternehmen immer besser kennen und k&ouml;nnen zusammen mit dem ganzen Team die Unternehmensentwicklung weiter vorantreiben.</p> <p>Weitere Informationen rund um die Ausbildung und das duale Studium finden Sie auf unserem Ausbildungsportal <a href="http://www.3zu0.de/" target="_blank">www.3zu0.de</a>.</p> <p>Mehr Informationen zum Unternehmen finden Sie auf <a href="http://www.blog.bremsenergie.de" target="_blank">www.blog.bremsenergie.de</a></p>uploads/tx_usersema/news/16233/news/Logo_dhbw.jpg::Michael Koch GmbH
1318922273Eine der besten Auszubildendenleistungen der Technologieregion KarlsruheMit dem Zeugnis ihrer Ausbildung erhielt die damalige Auszubildende der Michael Koch GmbH Jana Bacher aus Ubstadt einen Preis für Fleiß und sehr gute Leistungen.<p>Gesch&auml;ftsf&uuml;hrung, Ausbilder sowie die Kollegen verfolgten am 8. Juni 2011 mehr als erfreut die feierliche Zeugnisvergabe der Handelslehranstalt im Ehrenbergsaal des B&uuml;rgerzentrums Bruchsal. Hier wurde Frau Bacher als eine der besten Sch&uuml;lerinnen der kaufm&auml;nnischen Berufsschule ausgezeichnet.</p> <p>Darauf folgend fand Anfang Juli die praxisorientierte Pr&uuml;fung zum Abschluss der Ausbildung statt. Hier konnte Frau Bacher wiederum mit 98 von 100 m&ouml;glichen Punkten ein mehr als gutes Ergebnis erzielen. Durch diese hervorragende Leistung werden Jana Bacher und die Michael Koch GmbH am 22. November 2011 im Kongresszentrum Karlsruhe f&uuml;r eine der besten Azubi-Leistungen der Technologieregion Karlsruhe ausgezeichnet.</p> <p>Als Assistentin der Gesch&auml;ftsf&uuml;hrung wurde Jana Bacher direkt nach der Ausbildung &uuml;bernommen. Weiterhin wird auch ihre Absicht zur Weiterbildung von der Michael Koch GmbH unterst&uuml;tzt werden.</p> <p><a href="http://www.bremsenergie.de" target="_blank">www.bremsenergie.de</a></p> <p>Mehr Informationen zum Unternehmen finden Sie auf <a href="http://www.blog.bremsenergie.de" target="_blank">www.blog.bremsenerige.de</a></p>::Michael Koch GmbH
1318922124Die Michael Koch GmbH auf der HANNOVER MESSE 2012Die Entscheidung ist gefallen. Die Michael Koch GmbH wird auch nächstes Jahr wieder auf der HANNOVER MESSE dabei sein. Bereits nach dem ersten Besuch in diesem Jahr waren war das Unternehmen sehr positiv gestimmt und freut sich schon jetzt auf die Messe 2012.<p>Das Thema in 2012 lautet &bdquo;greentelligence&ldquo;. Vom Gro&szlig;konzern bis zum mittelst&auml;ndischen Industrieunternehmen, wie das Unternehmen eines ist, muss ein Umdenken erfolgen, welches sich in den n&auml;chsten Jahren weiter verst&auml;rkt fortsetzen wird.</p> <p>Die Michael Koch GmbH m&ouml;chte diesem Thema gerecht werden und wird auf der Messe ihren DES und unsere DEV auf dem Energieeffizienzforum vorstellen.</p> <p>Sie finden das Unternehmen an Stand J15 in Halle 14.</p> <p><a href="http://www.bremsenergie.de" target="_blank">www.bremsenergie.de</a></p> <p>Mehr Informationen zum Unternehmen finden Sie auf <a href="http://www.blog.bremsenergie.de" target="_blank">www.blog.bremsenergie.de</a></p>uploads/tx_usersema/news/16233/news/HM12_Logo_de_col.jpg::Michael Koch GmbH
1318920837ESD/ATEX-Energieketten ab LagerUm Konstrukteuren die rasche Fertigstellung ihrer Maschinen und Anlagen zu erleichtern, ist das ESD/ATEX-Programm mit einer Auswahl der Serien zipper e-ketten, E2/000, E4.1 und E4/light ab dem 01. Januar 2012 komplett ab Lager verfügbar. Damit stehen knapp 280 verschiedene ESD/ATEX-Energieketten-Versionen, samt einfacher Innenaufteilung, unmittelbar nach der Bestellung zur Auslieferung bereit. <p>Konzipiert wurde igumid ESD f&uuml;r Anwendungen, in denen elektrostatische Entladungen vollkommen unerw&uuml;nscht sind. Dazu z&auml;hlen vor allem die Fertigung oder das Handling sensibler elektronischer Produkte und Bauelemente. Wie &uuml;berall wo Bewegung im Spiel ist, entsteht zwischen Maschinenteilen Reibung und damit kann sich auch Reibungselektrizit&auml;t bilden. Bei Kontakt mit einem geerdeten K&ouml;rper kann sie sich schlagartig entladen, wie man es beispielweise vom Griff an eine T&uuml;rklinke kennt. Spannungen bis zu 10.000 V k&ouml;nnen dabei flie&szlig;en. Da die Stromst&auml;rke allerdings relativ gering ist, f&uuml;gt sie Menschen in den meisten F&auml;llen keinen Schaden zu. Sensible elektronische Bauteile k&ouml;nnen allerdings bereits ab etwa 20 V Spannung irreparabel besch&auml;digt werden.</p> <p>Um solche Sch&auml;den zu vermeiden, m&uuml;ssen alle Komponenten einer Maschine ausreichend ableitf&auml;hig und das gesamte System durchgehend geerdet sein. Als &bdquo;Nabelschnur der Automation&ldquo; hat die zuverl&auml;ssige und dauerhafte Ableitf&auml;higkeit bei Energieketten, auch nach jahrelangem Einsatz, eine besondere Bedeutung f&uuml;r die Vermeidung elektrostatischer Entladungen.</p> <p></p> <p><strong>Z&uuml;ndgefahr eliminieren</strong></p> <p>Elektrostatische Entladungen sind nicht nur gef&auml;hrlich f&uuml;r elektronische Bauteile, sie k&ouml;nnen in explosionsgef&auml;hrdeten Bereichen f&uuml;r die Z&uuml;ndung brennbarer Gase, D&auml;mpfe oder St&auml;ube sorgen. Energieketten aus igumid ESD tragen &uuml;berall dort, wo solche Bedingungen anzutreffen sind, also beispielsweise in der Chemieindustrie, der Sch&uuml;ttgutverladung oder in Lackierstra&szlig;en, zur Vermeidung von z&uuml;ndf&auml;higen elektrostatischen Entladungen bei. Sie wurden gem&auml;&szlig; der ATEX (<strong>AT</strong>mosph&egrave;re <strong>EX</strong>plosible&ldquo;)-Richtlinien zu 94/9/ EG f&uuml;r Ger&auml;te und Systeme in explosionsgef&auml;hrdeten Bereichen entwickelt und nach der Klassifizierung EX II 2 GD zertifiziert. Damit sind ESD/ATEX-Energieketten von igus f&uuml;r die Verwendung in Bereichen mit durch Gase oder St&auml;ube verursachter Explosionsgefahr geeignet.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Komformit&auml;t best&auml;tigt</strong></p> <p>F&uuml;r diese anspruchsvollen Anwendungen in der Elektronik und explosionsgef&auml;hrdeten Bereichen hat igus die ESD/ATEX Energiezuf&uuml;hrungen entwickelt. Der Werkstoff igumid ESD leitet elektrostatische Aufladungen kontrolliert ab. Anwender k&ouml;nnen bei igus die entsprechende Zertifizierung der Physikalisch-Technischen Bundesanstalt (PTB) anfordern oder unter <a href="http://www.igus.de/ESD_ATEX" target="_blank">www.igus.de/ESD_ATEX</a> einsehen. Jede Energiekette wird vor der Auslieferung auf ihre 100-prozentige Leitf&auml;higkeit gepr&uuml;ft, best&auml;tigt durch ein Pr&uuml;fsiegel.</p> <p>igumid ESD hat sich in tausenden Anwendungen bew&auml;hrt. Mit seinen speziellen Additiven ist der Werkstoff im Gegensatz zu Produkten mit tempor&auml;r wirkenden leitf&auml;higen Schichten oder fl&uuml;chtigen Antistatika durchgehend leitf&auml;hig. &bdquo;Durchgehend&ldquo; hei&szlig;t: vom ersten bis zum letzten Kettenglied. Dar&uuml;ber hinaus garantiert die optimierte Konstruktion eine dauerhafte, &bdquo;wartungsfreie&ldquo; Leitf&auml;higkeit und &uuml;bertrifft in einigen mechanischen Anforderungen sogar den Standardwerkstoff. Der Katalog kann unter <a href="http://www.igus.de/ESD_ATEX_KATALOG" target="_blank">www.igus.de/ESD_ATEX_KATALOG</a> heruntergeladen werden.</p>uploads/tx_usersema/news/13881/news/Igus_PM2111-01.jpgigus GmbH
1318498291Konsortium mit Airbus und französischer Bahn standardisiert auf openSAFETYopenSAFETY, das erste vollständig offene sicherheitsgerichtete Datenübertragungsprotokoll für alle Bereiche der Automatisierung, wurde kürzlich vom DDASCA Konsortium (Dependable Distributed Architecture for Safety Critical Applications) zum offiziellen Kommunikationsstandard erklärt. <p>Im M&auml;rz 2011, auf Initiative von Arion Entreprise, EADS, HPC Project, ENSTA, Alstom Power, EDF R&amp;D, SNCF, Windriver, B&amp;R, u.a. in Paris gegr&uuml;ndet, ist es Aufgabe des Konsortiums, Standards f&uuml;r offene L&ouml;sungen im Bereich sicherheitskritischer Applikationen bis zu SIL4 zu definieren und umzusetzen. Zum Einsatz kommen diese in der Automatisierungs- und Raumfahrtindustrie, dem Energie-, Bahn-, Verteidigungs- und medizinischen Sektor sowie im Bereich Automotive.</p> <p>Das DDASCA Konsortium bietet eine ideale Plattform f&uuml;r Lieferanten, Hersteller, Integratoren, Anwender sowie Wissenschaftsvertreter mit h&ouml;chsten Anforderungen an die Systemsicherheit. Durch die Auswahl innovativer Sicherheits-Technologien wie z.B. openSAFETY erarbeitet das Konsortium zertifizierte, offene Bausteine auf Basis von skalierbaren und modularen L&ouml;sungen.</p> <p></p> <p><strong>openSAFETY auf allen Bussen</strong></p> <p>Mit openSAFETY bietet die EPSG das weltweit erste, zu 100% offene Sicherheitsprotokoll. Die Offenheit von openSAFETY erstreckt sich dabei nicht nur auf die rechtliche Basis, sondern kann auch in technischer Hinsicht w&ouml;rtlich genommen werden: Dank der Busunabh&auml;ngigkeit von openSAFETY k&ouml;nnen Anwender diese Technologie f&uuml;r alle Feldbusse, Industrial Ethernet L&ouml;sungen oder branchenspezifische Kommunikationsl&ouml;sungen verwenden.</p> <p><a href="http://www.br-automation.com" target="_blank">www.br-automation.com</a></p>uploads/tx_usersema/news/15214/news/BuR_DDASCA_openSAFETY.JPG::B&R Industrie-Elektronik GmbH
1317725430Antriebsregler-Plattform INVEOR noch einfacher bedienbarKOSTAL Industrie Elektrik hat seine Antriebsregler-Plattform INVEOR nun mit einem weiteren innovativen Produktmerkmal ausgestattet: Ganz nach dem Motto "INVEOR - Effizient bis ins Detail" bietet das Hagener Unternehmen seinen Antriebsregler optional mit einer an die spezifischen Kundenbedürfnisse angepassten Folientastatur zur noch einfacheren Bedienbarkeit an.<p>Mit Hilfe der Folientastatur und einem integrierten Potentiometer kann die Bedienung nun direkt am Ger&auml;t erfolgen. Eine wichtige Funktionalit&auml;t liegt hier in der klassischen Start- und Stopfunktion. Dar&uuml;ber hinaus kann beim INVEOR mit Folientastatur zum einen die Drehrichtung (Links- oder Rechtslauf) einfach per Knopfdruck umgekehrt werden. Zum anderen gibt es die M&ouml;glichkeit zwei Tasten frei zu konfigurieren, so dass die Bedienung an spezifische Anforderungen angepasst werden kann. Beispielsweise k&ouml;nnen hier Festdrehzahlen hinterlegt werden, welche eine schnelle und einfache Parametrierung gew&auml;hrleisten. Ein<br />weiterer wesentlicher Nutzen der Bedienbarkeit direkt am Ger&auml;t liegt darin, dass durch integrierte LEDs verschiedene Statusmeldungen auf einen Blick erfassbar sind. Dadurch k&ouml;nnen zum Beispiel Fehler schnell erkannt werden. Ist der Fehler behoben, so kann dieser direkt &uuml;ber die Tastatur quittiert werden, was f&uuml;r eine schnellere Wiederinbetriebnahme sorgt. All diese Funktionen erleichtern die Bedienung des jeweils an den INVEOR angeschlossenen Motors. Zus&auml;tzlich zu dieser neuartigen Folientastatur kann die bestehende PC-Software oder das Handbedienger&auml;t zur Parametrierung eingesetzt werden.</p> <p>Die Folientastatur ist bei allen Mitgliedern der INVEOR-Familie vom kleinen Leistungsbereich ab 0,55kW bis hin zu den gro&szlig;en Leistungsklassen bis 22kW optional integrierbar &ndash; auch beim Antriebsregler mit einphasiger Netzeinspeisung von 0.37kW bis 1.1kW. Da die Folientastatur direkt in den INVEOR-Deckel integriert ist, bleibt die INVEOR-Schutzart IP65 bestehen. So spiegelt sich das qualit&auml;tsoffensive Denken der KOSTAL Industrie Elektrik auch hier wider.</p> <p><a href="http://www.kostal.com/industrie/inveor??" target="_blank">www.kostal.com/industrie/inveor</a></p>uploads/tx_usersema/news/16181/news/Kostal_INVEOR_Folientastatur.jpg::KOSTAL Industrie Elektrik GmbH
1317368423Neue Dimensionen für WickelanwendungenDie neueste technologische Innovation von B&R ist eine Software Bibliothek zur hochpräzisen und robusten Regelung von Wickelprozessen. Der Funktionsumfang umfasst Zugspannungssteuerung durch Drehmomentaufprägung sowie Zugspannungsregelung im geschlossenen Kreis durch Rückführung des Messwertes oder Verwendung eines Tänzers. <p>Durch eine automatische Adaption der Geschwindigkeitsreglerparameter des Antriebs und der Vorsteuerungen f&uuml;r Geschwindigkeit und Beschleunigung wird eine stabile Zugspannung auch in Beschleunigungs- und Abbremsphasen sichergestellt. Im Zusammenspiel mit einer exakten Sch&auml;tzung des Wickeldurchmessers wird eine neue Dimension in Pr&auml;zision und Robustheit erreicht.</p> <p>Diese Technologie ist beispielsweise f&uuml;r die hochqualitative Bedruckung von ultra-d&uuml;nnen und hochelastischen Folien erforderlich.</p> <p>Die Bibliothek ist kompatibel mit allen Antrieben der ACOPOS Familie (ACOPOS, ACOPOSmulti, ACOPOSmicro und ACOPOSinverter). Eine Materialbruch Detektion rundet den Funktionsumfang ab.</p> <p>Der Anwendungsbereich beschr&auml;nkt sich nicht nur auf Druckmaschinen, sondern umfasst alle industriellen Wickelprozesse, wie z.B. Drahts&auml;gen, Wickeln von Blechen, Textilien, usw..</p> <p>Informationen zur Software Automation Studio gibt es <a href="http://www.br-automation.com/cps/rde/xchg/br-productcatalogue/hs.xsl/products_5309_DEU_HTML.htm" target="_blank">hier</a>.</p>uploads/tx_usersema/news/15214/news/BuR_Wicklerregelung.jpg::B&R Industrie-Elektronik GmbH
1317367784B&R sponsert Erfolgsteam Eco-Racing AustriaMit dem innovativen "Fennek" präsentieren Studenten der TU Graz ein energieeffizientes Fahrzeugkonzept mit geringstem Treibstoffverbrauch. Umfangreiche Tests am Rollreibungsprüfstand, ausgestattet mit B&R Technologie, ermöglichten die Optimierung der Fahrwiderstände und sorgten für eine kontinuierliche Verbesserung der Verbrauchsleistung<p>So bewies der &bdquo;Fennek&ldquo; beim Shell Eco Marathon 2011 am Eurospeedway in Lausitz h&ouml;chste Energieeffizienz und &uuml;berzeugte mit einem Ergebnis von 843 km/kWh. Im Vergleich zum Ergebnis des Fennek 2010 mit einer Leistung von 1773 km/Liter Benzin&auml;quivalent bedeutet der neue Wert von 7.495 km/Liter Benzin&auml;quivalent eine Effizienzsteigerung von &uuml;ber 300%. Neben dem 1. Platz in der Plugin Kategorie konnte das Team Eco-Racing Austria auch die CO<sub>2</sub> Wertung f&uuml;r sich entscheiden.</p> <p></p> <p><strong>Aktive Projektbetreuung</strong></p> <p>Als langj&auml;hriger Partner der TU Graz unterst&uuml;tzt B&amp;R Studenten bei der Umsetzung verschiedenster Projektvorhaben. Neben der Bereitstellung modernster Automatisierungstechnologie stehen die Experten des Unternehmens auch mit fachlichem Wissen zur Seite. &bdquo;Wir wollen junge Techniker schon fr&uuml;h mit unserer Technologie vertraut machen. Im sp&auml;teren Berufsleben besteht dann die M&ouml;glichkeit, dass diese im Rahmen von L&ouml;sungsfindungen auf B&amp;R Komponenten zur&uuml;ckgreifen&ldquo;, so B&amp;R Projektbetreuer Thomas Dicker.</p> <p>Informationen zu Eco-Racing Austria gibt es <a href="http://ecoracing.tugraz.at/" target="_blank">hier</a>.</p> <p>Informationen zu B&amp;R erhalten Sie <a href="http://www.br-automation.com" target="_blank">hier</a>.</p>uploads/tx_usersema/news/15214/news/BuR_Eco_racing_Fennek.jpg::B&R Industrie-Elektronik GmbH
1316784755Harmonic Drive Hohlwellen-Planetengetriebe AntriebDer neue FelisDrive ist ein Hohlwellen-Planetengetriebe Antrieb für Rotationsachsen, bei denen Genauigkeit und hohes Drehmoment bei großer Drehzahl gefordert sind.<p>In den Planetenhohlwellenantrieb werden die neu entwickelten Harmonic Planetengetriebe der TritonLine perfekt mit hochdynamischen Synchronmotoren kombiniert. Wesentliches Merkmal der FelisDrive Baureihe sind die zentrale Hohlwelle und die kompakte Bauform. Die Hohlwelle kann zur Durchf&uuml;hrung von Versorgungsleitungen, Wellen oder sogar Laserstrahlen genutzt werden. Diese Eigenschaft vereinfacht in vielen Anwendungen wesentlich die Konstruktion und spart somit Entwicklungs- und Montagezeit.<br />Bei der Konstruktion wurde besonderes Augenmerk auf die Kompaktheit und die Gleichlaufeigenschaften gelegt, so dass die Drehmomentwelligkeit sowie die Rastmomente erheblich reduziert werden konnten. Der FelisDrive ist mit einem hoch belastbaren Abtriebslager ausger&uuml;stet, so dass sowohl hohe Axial- und Radialkr&auml;fte sowie gro&szlig;e Kippmomente aufgenommen werden k&ouml;nnen. Dies verhindert ein Verkippen des Getriebes - eine lange Lebensdauer und gleichbleibende Genauigkeiten k&ouml;nnen somit erreicht werden. Durch den Einsatz eines Hiperface oder Siemens kompatiblen Motorfeedback Systems mit sinusf&ouml;rmigen Signalverlauf ist die neue Baureihe zu vielen auf dem Markt befi ndlichen digitalen AC-Servoverst&auml;rkern f&uuml;r Sinus/Cosinus Motorfeedback Systeme kompatibel.<br />Der neue Antrieb ist zum Betrieb an Servoreglern von 230 VAC bis 400 VAC geeignet.?? Der FelisDrive ist zun&auml;chst in zwei Baugr&ouml;&szlig;en jeweils mit der Untersetzung 5 und 20 erh&auml;ltlich und wartet mit einem maximalen Drehmoment von 145 bzw. 420 Nm auf.<br /><a href="http://www.harmonicdrive.de" target="_blank">www.harmonicdrive.de</a></p>uploads/tx_usersema/news/13820/news/FelisDrive_02.jpg::Harmonic Drive AG
1316784375Solarmobil-Tests in den Alpen vor Aufbruch in die WüsteVor der Verschiffung ihres Fahrzeugs haben die Solar Energy Racers erfolgreich für ihren Rennauftritt bei der World Solar Challenge in Australien trainiert. Die Wettfahrt zur Durchquerung des Kontinents wird am 16. Oktober in Darwin starten. <p>Das von NORD gef&ouml;rderte Team entwickelte und baute seinen mit Sonnenenergie betriebenen Einsitzer in Uzwil im ostschweizerischen Kanton St. Gallen. Auf die &ouml;ffentliche Vorstellung des fertigen &bdquo;SER1&ldquo; Mitte August folgten inzwischen ausf&uuml;hrliche Tests des 150 kg leichten Renners sowie der unterst&uuml;tzenden technischen Ausr&uuml;stung. Anfang September wurden auf der knapp zwei Kilometer langen Piste des Flugplatzes Mollis im benachbarten Kanton Glarus Abl&auml;ufe unter Rennbedingungen simuliert. Das Fahrzeug beschleunigte auf H&ouml;chstgeschwindigkeiten bis etwa 90 km/h; auch die Bremsfunktion wurde gr&uuml;ndlich gepr&uuml;ft. Daneben war vor allem die erfolgreiche Erfassung und telemetrische &Uuml;bermittlung zahlreicher Betriebsparameter wichtig. Aus den gewonnenen Daten werden bis zum Rennstart gegebenenfalls noch Optimierungen etwa des Fahrwerks und der Gewichtsverteilung abgeleitet. Erstmals erprobt wurden in Mollis zudem Messinstrumente, die auf dem Dach eines Begleitfahrzeuges w&auml;hrend des einw&ouml;chigen Rennens Wetterdaten sammeln sollen. Am 7. September 2011 traten das Fahrzeug und weitere gr&ouml;&szlig;ere Ausr&uuml;stungsteile die Reise nach Darwin an. Das Team wird Mitte Oktober mit 18 Mitgliedern in Australien vertreten sein.</p> <p>Infos zu NORD gibt es hier:</p> <p><a href="http://www.nord.com/" target="_blank">http://www.nord.com</a></p> <p>Infos zum Team erhalten Sie hier:</p> <p><a href="http://www.solarenergyracers.ch/" target="_blank">http://www.solarenergyracers.ch</a></p> <p>Zur Homepage der World Solar Challange gelangen Sie hier:</p> <p><a href="http://www.worldsolarchallenge.org/" target="_blank">http://www.worldsolarchallenge.org</a></p>uploads/tx_usersema/news/13782/news/NORD_vorlaeufig_solar_energy_racers_SER016_008.jpgGetriebebau NORD GmbH & Co. KG
1315811763Revalidierung und Rezertifizierung der Michael Koch GmbH Die Michael Koch GmbH konnte zum vierten Mal in Folge ihr Umweltmanagement nach EMAS, dieses Jahr sogar zum ersten Mal nach EMAS III, sowie ihr Qualitätsmanagement nach DIN EN ISO 9001:2008 rezertifizieren. Seit der Unternehmensgründung hat sich das Unternehmen zu seiner Verpflichtung gegenüber der Gesellschaft und der Umwelt bekannt. <p>Die Michael Koch GmbH konnte zum vierten Mal in Folge ihr Umweltmanagement nach EMAS, dieses Jahr sogar zum ersten Mal nach EMAS III, sowie ihr Qualit&auml;tsmanagement nach DIN EN ISO 9001:2008 rezertifizieren. Seit der Unternehmensgr&uuml;ndung hat sich das Unternehmen zu seiner Verpflichtung gegen&uuml;ber der Gesellschaft und der Umwelt bekannt. &bdquo;Wir sehen die Zertifizierung nicht als l&auml;stige Aufgabe, die es abzuarbeiten gilt. Vielmehr zeigt uns die erneute Zertifizierung, dass wir auf dem richtigen Weg sind. Als vorrausschauendes und zukunftsorientiertes Unternehmen bekennen wir uns zu einem verantwortungsvollen und nachhaltigen Umgang mit den nat&uuml;rlichen Ressourcen&ldquo;, so Tobias Stengel, Qualit&auml;ts- und Umweltmanagementbeauftragter der Michael Koch GmbH. Die Richtlinien des Qualit&auml;ts- und Umweltmanagements sind fester Bestandteil der Unternehmensphilosophie und Managementgrunds&auml;tze der Michael Koch GmbH.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Das Ergebnis dieses umweltbewussten Handelns zeigt sich auch in den Produkten des Bremsenergiespezialisten. Mit dem Dynamischen Energiespeicher pr&auml;sentiert die Michael Koch GmbH ein Produkt, das die beim Bremsvorgang freiwerdende Energie speichert und dem Antriebssystem anschlie&szlig;end wieder zur Verf&uuml;gung stellt.&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>Die Ver&ouml;ffentlichung der Umwelterkl&auml;rung mit der Vorstellung der Umweltpolitik des Unternehmens und der daraus abgeleiteten Ma&szlig;nahmen ist Teil des Pr&uuml;fverfahrens. So wird durch die Zertifizierung gleichzeitig auch die Wirksamkeit und Angemessenheit der Aktivit&auml;ten im Bereich des Umwelt- und Qualit&auml;tsmanagements sichergestellt.</p> <p><a href="http://www.bremsenergie.de" target="_blank">http://www.bremsenergie.de</a></p>uploads/tx_usersema/news/16233/news/Koch-QMB-UMB-Stengel.JPG::Michael Koch GmbH
1315559928Dr. Ingolf Schäfer ist neuer Leiter GesamtvertriebUm den steigenden Erwartungen und Ansprüchen des Marktes noch besser gerecht zu werden, hat die Harmonic Drive AG die Fachabteilungen Produkt-/ und Projektmanagement im Vertrieb vereint. Die Gesamtleitung hat Dr. Ingolf Schäfer zum 01.09.2011 übernommen.<p>Die gestiegenen Anforderungen werden deutlich im Bereich des Systemgesch&auml;ftes, bei komplizierten Servotechnik-Projekten sowie den anspruchsvollen Projekten im Bereich Branchenvertrieb. Das erfolgreiche Limburger Unternehmen m&ouml;chte auf diese Weise gezielt seine Vertriebsaktivit&auml;ten optimieren und eine konzentrierte Marktbearbeitung erreichen.</p> <p>Dr. Sch&auml;fer ist bereits seit 2002 erfolgreich bei der Harmonic Drive AG besch&auml;ftigt. Mit seinem Know-how hat er den Bereich Aerospace aufgebaut sowie den Vertrieb in weiteren Projekten mit seinem fundierten Fachwissen unterst&uuml;tzt. Er verf&uuml;gt somit &uuml;ber wichtige Erfahrungen in der Bearbeitung der f&uuml;r Harmonic Drive wichtigen M&auml;rkte. Dr. Ingolf Sch&auml;fer ist promovierter Diplomingenieur der Luft- und Raumfahrt und hat sein Studium bei der renommierten Universit&auml;t in Stuttgart abgeschlossen.</p> <p><a href="http://www.harmonicdrive.de" target="_blank">www.harmonicdrive.de</a></p>uploads/tx_usersema/news/13820/news/Schaefer_Ingolf.jpgHarmonic Drive AG
1314971132Neuer Leiter Marketing bei der Michael Koch GmbHSeit dem 1. August 2011 verstärkt Andreas Adolph das Team der Michael Koch GmbH als Leiter Marketing, Werbung und PR. Zuvor war er in verschiedenen Eventmanagement- und Onlineagenturen tätig. Hier zählten unter anderem Online-Marketing-, Kommunikations- und Marktforschungskampagnen zu seinen Schwerpunkten.<p>Andreas Adolph nimmt sich den verschiedensten Themen im Hause Koch an, hierzu z&auml;hlen Online-Marketing, Social Media Marketing und Suchmaschinenoptimierung. Aber auch generelle Themen wie die klassische Werbung, &Ouml;ffentlichkeitsarbeit und PR geh&ouml;ren zu seinen Aufgabenfeldern. &bdquo;Ich freue mich sehr auf die spannenden Aufgaben in den verschiedenen Themengebieten des Fabrikles, gerade in Hinsicht auf die bevorstehende Produktneueinf&uuml;hrung des dynamischen Energiespeichers (DES)&ldquo;, so Andreas Adolph.</p> <p><a href="http://www.bremsenergie.de" target="_blank">www.bremsenergie.de</a></p>uploads/tx_usersema/news/16233/news/Michael_Koch_Andreas-Adolph.JPGMichael Koch GmbH
1314887241Neuer Katalog TribokunststoffeSeit über 25 Jahren betreibt der Polymergleitlager-Spezialist igus GmbH, Köln, konzentriert eigene Materialforschung. Der neu erschienene "Polymergleitlager-Katalog 2011" listet 10.200 schmier- und wartungsfreie Artikel bei inzwischen 35 verschiedenen Standardwerkstoffen. Jetzt downloaden:<p>Der 1.000 Seiten starke Katalog im handlichen A5-Format ist in sechs zentrale Kapitel gegliedert. Eine Inhaltstabelle mit farbigem Griffraster macht das Finden im Lieferprogramm schnell und einfach. Sogenannte &bdquo;Quicklinks&ldquo;, jeweils unten auf jeder Seite, f&uuml;hren zu vielen weiteren Details im Internet (Lebensdauerberechnung, 3-D-CAD-Daten, Konfiguratoren, PDF-Downloads, Online-Preislisten und -Shop, &uuml;ber 600 Anwendungsbeispiele quer durch alle Industriebranchen). S&auml;mtliche &uuml;ber 7.000 &bdquo;iglidur&ldquo;-Gleitlager, 1.405 &bdquo;igubal&ldquo;-Gelenklager, 50 &bdquo;xiros&ldquo;-Kugellager und 1.840 &bdquo;DryLin&ldquo;-Lineartechnik-Produkte sind in 24 bis 48 Stunden ab St&uuml;ckzahl eins ab Lager lieferbar, so der Hersteller.</p> <p>Jahr f&uuml;r Jahr entwickelt igus neue &bdquo;iglidur&ldquo;-Werkstoffe auf der Grundlage von compoundiertem Material. Als Experte f&uuml;r tribologisch, das hei&szlig;t reibungs- und verschlei&szlig;technisch optimierte Kunststoffe (kurz: Tribokunststoffe) f&uuml;hrt das Unternehmen j&auml;hrlich &uuml;ber 8.000 Tests im firmeneigenen Technikum durch. Die Polymerlager &ndash; aus dem umfassenden Katalogprogramm oder als ma&szlig;geschneiderte Sonderl&ouml;sung &ndash; ersetzen heute millionenfach zu &ouml;lende oder zu fettende metallische Buchsen.</p> <p>Den Katalog k&ouml;nnen Sie hier direkt herunterladen:</p>uploads/tx_usersema/news/13881/news/Igus_PM2011-01.jpguploads/tx_usersema/news/13881/news/igus_Gleitlager_D_06-2011_s.pdf::Polymergleitlager-Katalog 2011igus GmbH
1314871324Schneller zum Ziel mit Automation StudioMechatronische Produktentwicklung kombiniert mit OOP beschleunigt die Prozesse<p>Bei Softwareprojekten kommt es h&auml;ufig zu Verz&ouml;gerungen im Entwicklungsablauf. Grund daf&uuml;r ist meist eine komplexe und zu starre Software. Eine objektorientierte Vorgehensweise kann diesen Ablauf deutlich beschleunigen. Automation Studio auf Basis der Programmiersprache C++ schafft die notwendige Voraussetzung und erforderliche Flexibilit&auml;t.</p> <p>Eine ganzheitliche Sicht auf die Entwicklungsaufgabe ist bei modernen Maschinenentwicklungen von zentraler Bedeutung. Damit das in der Praxis gelingt, m&uuml;ssen die eingesetzten Werkzeuge die Entwickler durchg&auml;ngig unterst&uuml;tzen. Automation Studio bietet durch seine integrierte Simulationsumgebung, seine offenen Schnittstellen und die nahtlose C++ Integration die perfekte Plattform f&uuml;r eine optimale mechatronische Gestaltung der Produktentwicklung. So kann das Entwicklungsteam zu jeder Aufgabe das passende Werkzeug einsetzen. Beginnend bei der Anforderungsdefinition &uuml;ber die objektorientierte Analyse, das Design und die Simulation bis hin zur effizienten Inbetriebnahme der Maschine. Dadurch wird die Entwicklung insgesamt dynamischer, die Entwicklungszeiten k&uuml;rzer bei gleichzeitiger Steigerung der Softwarequalit&auml;t.</p> <p>Mehr Informationen erhalten Sie <a href="http://www.br-automation.com/cps/rde/xchg/br-productcatalogue/hs.xsl/products_5417_DEU_HTML.htm?session_level_1=Software" target="_blank">hier</a>.</p>uploads/tx_usersema/news/15214/news/BuR_OOP_C___mechatronic_engineering.jpg::B&R Industrie-Elektronik GmbH
1314803917NORD unterstütztes Rennteam bei World Solar ChallengeDas Rennteam Solar Energy Racers hat Mitte August im schweizerischen Uzwil sein in vielen Monaten Arbeit komplett selbst entwickeltes Fahrzeug erstmals erfolgreich im Vollausbau auf Straßenbelag erprobt. Das SER-Team nimmt mit dem Eigenbau in wenigen Wochen an der 2011 World Solar Challenge in Australien teil. NORD Drivesystems unterstützt die Mannschaft als einer ihrer Hauptsponsoren. <p>Die World Solar Challenge ist ein Langstreckenrennen unter Extrembedingungen f&uuml;r ausschlie&szlig;lich durch Sonnenenergie angetriebene Fahrzeuge. Es f&uuml;hrt ab dem 16. Oktober von Darwin, der n&ouml;rdlichsten Gro&szlig;stadt des Kontinents, rund 3.000 Kilometer durch kaum besiedelte W&uuml;stengebiete bis nach Adelaide an der australischen S&uuml;dk&uuml;ste. Die Solar Energy Racers, hinter denen der Verein B&uuml;hler Renewable Energy Association steht, sind als einziger Teilnehmer nicht mit einer Hochschule assoziiert.</p> <p>Das aerodynamisch optimierte Fahrzeug ist ein Einsitzer mit drei R&auml;dern (zwei vorn, eins hinten). Es ist mit einem b&uuml;rstenlosen 2-kW-Radnabenmotor ausgestattet und wird eine mittlere Geschwindigkeit von etwa 80 km/h erreichen. Im langen Rennen werden drei verschiedene Teammitglieder das Gef&auml;hrt pilotieren. Gemein ist den Solar Energy Racers und NORD als Sponsor nicht nur Faszination f&uuml;r die Technologie und Erfindergeist, sondern nat&uuml;rlich auch der sportliche Ehrgeiz, im Rennen ein gutes Ergebnis zu erzielen. Veranstalter, Teilnehmer des Wettbewerbs und deren Unterst&uuml;tzer verbindet dar&uuml;ber hinaus das Anliegen, neuartige technologische und &ouml;kologische Konzepte auf spektakul&auml;re Weise in der Praxis vorzuf&uuml;hren, um so erh&ouml;hte Aufmerksamkeit f&uuml;r das Potenzial der Erneuerbaren Energien zu erzielen.</p> <p>Infos zu NORD gibt es hier:</p> <p><a href="http://www.nord.com" target="_blank">www.nord.com</a></p> <p>Infos zum Team erhalten Sie hier:</p> <p><a href="http://www.solarenergyracers.ch" target="_blank">www.solarenergyracers.ch</a></p> <p>Zur Homepage der World Solar Cahllange gelangen Sie hier:</p> <p><a href="http://www.worldsolarchallenge.org" target="_blank">www.worldsolarchallenge.org</a></p>uploads/tx_usersema/news/13782/news/NORD_ser1.jpg::Getriebebau NORD GmbH & Co. KG
1314779793Kunststoff-Energierohr - dicht und aufklappbarDas neuartige Kunststoff-Energierohr RX von igus GmbH, Köln, ist nahezu hundert Prozent dicht (2,7 g Späne nach 251.900 Zyklen). Auch hat der Hersteller u.a. Extremtests unter Wasser durchgeführt, um der Forderung nach absoluter Dichtigkeit (IP40, TÜV Saarland) zu entsprechen. Möglich macht dies das abgerundete Design ohne Hinterschnitte oder Kanten. <p>Die glatt gew&ouml;lbte Au&szlig;enkontur l&auml;sst Sp&auml;ne &ndash; von groben bis hin zu Kleinstpartikeln &ndash; einfach abfallen. Zudem sind die Verbindungselemente und Anschl&auml;ge verdeckt, so dass sich auch dort keine Sp&auml;ne festsetzen. Dabei l&auml;sst sich das Energierohr leicht &ouml;ffnen, ist schnell aufklappbar im Au&szlig;enradius.</p> <p>Neben den drei Baugr&ouml;&szlig;en mit einer Innenh&ouml;he von 52, 62 beziehungsweise 73 mm gibt es jetzt &ndash; neu &ndash; auch eine kleine Baugr&ouml;&szlig;e mit einer Innenh&ouml;he von maximal 42 mm. Optional ist die neue Gr&ouml;&szlig;e auch als Hochtemperaturvariante best&auml;ndig gegen hei&szlig;e Sp&auml;ne bis 850 &deg;C und als Version mit r&uuml;ckw&auml;rtigem Biegeradius (RBR) lieferbar. Staub, Schmutz, &Ouml;l, aggressive Umgebungsbedingungen, Feuchtigkeit und Hitze machen den robusten Energiezuf&uuml;hrungen nichts aus.</p> <p><a href="http://www.igus.de/RX" target="_blank">www.igus.de/RX</a></p>uploads/tx_usersema/news/13881/news/Igus_PM1911-01.jpg::igus GmbH
1313693876Staunen, malen, gewinnen! - Wettbewerb für KinderDer Kostal-Malwettbewerb geht in die vierte Runde. Noch bis zum 30.11.2011 können Kinder Ihre Meisterwerke einreichen.<ul> <li>Hol Dir Inspiration aus unserem Malheft zum Thema "Intelligente Verbindungen"</li> <li>Male ein Bild mit Deiner eigenen Verbindung die <strong>Du</strong> intelligent findest</li> <li>Schick uns Dein sch&ouml;nstes Bild</li> <li>und Du kannst eine tolle &Uuml;berraschung gewinnen!!!</li> <li>Einsendeschluss 4. Runde: 30.11.2011</li> </ul> <p></p> <p>Alle Infos und das Malheft gibt es <a href="http://kostal.de/industrie/de/index.php?am=63&amp;as=25&amp;ass=0&amp;al=de&amp;mp=25&amp;kat=6" target="_blank">hier</a> zum Nachlesen und Herunterladen.</p>uploads/tx_usersema/news/16181/news/Kostal_Mal-Heft_20091_Kopie.jpg::KOSTAL Industrie Elektrik GmbH
1313663417Getriebe mit über 30% höherer DrehmomentkapazitätDie CobaltLine, die neue Getriebe-Technologie aus dem Hause Harmonic Drive AG, ist eine komplette Neuentwicklung. Durch die Optimierung der Flexspline- und Circular Spline-Verzahnung sowie der Form des Wave Generators, konnte die Drehmomentkapazität im Vergleich zur vorherigen HFUC-Technologie um ca. 30% und die Lebensdauer um weitere 40% gesteigert werden.<p>Bei einer Belastung mit gleichem Drehmoment ist die Lebensdauer von Getrieben mit der CobaltLine Technologie im Vergleich zu der bisherigen HFUC-Ausf&uuml;hrung sogar mehr als dreimal<br />l&auml;nger. Vorerst wird die CobaltLine-Baureihe f&uuml;r sechs Baugr&ouml;&szlig;en entwickelt und deckt einen Beschleunigungsdrehmomentbereich von 23 bis 841 Nm ab; f&uuml;r die Baugr&ouml;&szlig;e 40 ist ein wiederholbares Spitzendrehmoment bis 1530 Nm verf&uuml;gbar.<br />Die neue CobaltLine-Technologie wird als Einbausatz f&uuml;r die direkte Integration in Maschinen oder als fertige Getriebe-Unit mit Geh&auml;use und Abtriebslager angeboten. Um den unterschiedlichsten Anspr&uuml;chen am Markt gerecht zu werden, stehen die Units als 2UH-Versionen sowie als hochgenaue CPU-Versionen zur Verf&uuml;gung.<br />Die Abtriebslager aller Units sind mit einem hoch belastbaren Kreuzrollenlager ausger&uuml;stet, das in der Lage ist hohe Axial- und Radialkr&auml;fte sowie hohe Kippmomente sicher aufzunehmen. Dadurch werden die Getriebe von &auml;u&szlig;eren Momenten und Kr&auml;ften frei gehalten, wodurch eine lange Lebensdauer und gleichbleibende Genauigkeiten gew&auml;hrleistet werden. F&uuml;r den Anwender bedeutet dies eine Reduzierung der Konstruktions- und Fertigungskosten, da zus&auml;tzliche Lagerstellen eingespart werden; Montagezeiten werden auf das Notwendigste reduziert. Durch den Einsatz der leistungsgesteigerten CobaltLine Getriebetechnologie werden nicht nur h&ouml;here Maschinenleistungen erzielt, sondern auch die Standzeiten wesentlich verl&auml;ngert.</p> <p><a href="http://www.harmonicdrive.de" target="_blank">www.harmonicdrive.de</a></p>uploads/tx_usersema/news/13820/news/Harmonic_Drives_CobaltLine.jpg::Harmonic Drive AG
1312900730Web App von R+W AntriebselementeSie wollen über Neuigkeiten rund um die Kupplungstechnologie informiert werden? Dann haben wir für Sie mit unserem Web App genau das Richtige.<p>Scannen Sie einfach den QR-Code und speichern das Icon der neuen Web App der R+W Antriebselemente auf ihrem Smartphone. &Uuml;ber diesen Link werden Sie mit den neuesten Trends und Entwicklungen aus dem Bereich der Pr&auml;zisionskupplungen und Gelenkwellen informiert. R+W wird regelm&auml;&szlig;ig News online stellen.</p> <p>So k&ouml;nnen Sie die neuesten Innovationen aus dem Bereich der Antriebstechnik unkompliziert und zu jederzeit abrufen.</p> <p>Der Code steht Ihnen unten auch noch einmal zum Download zur Verf&uuml;gung.</p>uploads/tx_usersema/news/14127/news/R_W_QR-Code_News.JPGuploads/tx_usersema/news/14127/news/R_W_QR-Code_News.pdf::QR-Code von R+WR + W Antriebselemente GmbH
1312799973NORD Drivesystems fördert Triathletin Bettina LangeFür diesen Start hat sich Bettina Lange den richtigen Antrieb gesichert: Der Antriebstechnikhersteller NORD Drivesystems, ansässig im schleswig-holsteinischen Bargteheide, unterstützt die lokale Athletin bei ihrer Teilnahme an der Triathlon-Weltmeisterschaft 2011. <p>Zuletzt siegte die amtierende Vize-Weltmeisterin (Bild Mitte) bei der Triathlon-EM in Spanien im Juni 2011 in der Altersklasse 40 auf der olympischen Distanz (1,5 km Schwimmen, 40 km Radfahren, 10 km Laufen). Die Triathlon-WM der International Triathlon Union wird im September 2011 in Peking ausgetragen. Ullrich K&uuml;chenmeister, Gesch&auml;ftsf&uuml;hrender Gesellschafter bei NORD (Bild links), w&uuml;nscht der Triathletin aus Bargteheide im Namen seines Unternehmens Gl&uuml;ck: &bdquo;Kraft und Ausdauer haben Sie bereits reichlich unter Beweis gestellt. Nun w&uuml;nsche ich Ihnen auch f&uuml;r diesen Auftritt viel Erfolg und verspreche Ihnen R&uuml;ckenwind aus Ihrer Heimatstadt.&ldquo; Lange, die in ihrer Sportlerkarriere auch schon zahlreiche internationale Titel im Bereich Rettungsschwimmen errungen hat, freut sich auf China und rechnet sich gute Medaillenchancen aus.</p> <p><a href="http://www.nord.com" target="_blank">www.nord.com</a></p>uploads/tx_usersema/news/13782/news/Nord_kuechenmeister_lange_wiegard.jpg::Getriebebau NORD GmbH & Co. KG
1312799652Antriebsregler INVEOR jetzt mit Flüssigkeitskühlung KOSTAL Industrie Elektrik bietet ihre Antriebsregler-Plattform INVEOR nun auch mit Flüssigkeitskühlung an: Die größeren Leistungsklassen bis 22 kW können demnach jetzt nicht nur mit Kühlrippen, sondern auch mit einem geschlossenen, flüssigkeitsdurchströmten Kühlkörper ausgestattet werden. <p>Der wesentliche Vorteil des fl&uuml;ssigkeitsgek&uuml;hlten INVEOR liegt in der deutlich verringerten thermischen Belastung des Antriebsreglers. So sorgt die geringere W&auml;rmeentwicklung unter anderem auch f&uuml;r weniger Verschlei&szlig; bei kritischen Bauteilen wie Leistungshalbleiter und Zwischenkreiskondensatoren. Auch dies spiegelt das qualit&auml;tsoffensive Denken der KOSTAL Industrie Elektrik wider: Durch ein ausgepr&auml;gtes Qualit&auml;tsmanagement werden m&ouml;gliche Fehlerquellen erkannt und aktiv L&ouml;sungen angeboten. Zudem ist durch die bessere W&auml;rmeableitung nun auch ein Dauerbetrieb mit einer h&ouml;heren Taktung von 16kHz m&ouml;glich, durch die die Ger&auml;uschemission stark herabgesetzt ist.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Durch den Wegfall der K&uuml;hlrippen schafft der INVEOR mit Fl&uuml;ssigkeitsk&uuml;hlung die Voraussetzungen f&uuml;r eine Ausweitung auf weitere Einsatzgebiete. So kann die Antriebsregler-Plattform sowohl in Umgebungen mit starker Verschmutzung als auch mit sehr hoher Umgebungstemperatur &ndash; beispielsweise in der Schwerindustrie &ndash; eingesetzt werden. Weiterhin bedeutet der Ersatz der K&uuml;hlrippen durch einen geschlossenen K&uuml;hlk&ouml;rper auch, dass die Gr&ouml;&szlig;e des INVEOR massiv reduziert ist.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Bei allen Baugr&ouml;&szlig;en des INVEOR gibt es eine Basisvariante, die mit Blick auf Design, Bedienung und Aufbaukonzept nahezu identisch ist. Dabei ist die Plattform so konzipiert, dass sie mit Hilfe einer universellen Adapterplatte auf alle g&auml;ngigen Motorenarten aufsetzbar ist. Auf diese Art kommt auch hier die Unternehmensphilosophie &bdquo;Intelligent verbinden.&ldquo; zum Ausdruck. Zudem sind auf einfachem Weg kundenspezifische Anpassungen m&ouml;glich. Somit k&ouml;nnen alle Kunden auch bei einem kleinen eigenen Bedarf von den Vorteilen einer Gro&szlig;serienfertigung profitieren, ohne auf ein individuelles Produkt verzichten zu m&uuml;ssen. Eine einfache Parametrierung des angeschlossenen Motors ist durch eine Bediensoftware m&ouml;glich. Neben der Bedienung &uuml;ber die PC-Software k&ouml;nnen die Einstellungen auch &uuml;ber ein intuitiv zu bedienendes Handger&auml;t erfolgen.</p> <p><a href="http://www.kostal.com/industrie??" target="_blank">www.kostal.com/industrie</a></p>uploads/tx_usersema/news/16181/news/Kostal_fluessigkeitsgekuehlterINVEOR.jpg::KOSTAL Industrie Elektrik GmbH
1312799352Sicherheitskupplungen für 0,01 Nm SK2 MµcroDie Firma R+W hat durch eine konsequente Weiterentwicklung Ihrer bisher bekannten Miniatur-Sicherheitskupplungen eine noch kleinere Variante auf den Markt gebracht. Diese trennt im Crashfall bei nur 0,01 Nm die An- von der Abtriebsseite<p>Die montagefreundliche, miniaturisierte Drehmomentbegrenzungskupplung arbeitet nach dem R+W-Spielfrei-Prinzip. Die verdrehsteife Kupplung zeichnet sich durch ein extrem niedriges Tr&auml;gheitsmoment aus. Es stehen wahlweise Ausf&uuml;hrungen mit winkelsynchroner oder wiedereinrastender Ausf&uuml;hrung zur Verf&uuml;gung.</p> <p>Die &Uuml;berlastkupplungen f&uuml;r Welle-Welle Verbindungen stehen bereits ab einer Gesamtl&auml;nge von 33 mm und einem Au&szlig;endurchmesser von 16 mm zur Verf&uuml;gung.</p> <p>Die degressive Kennlinie der Feder sorgt im &Uuml;berlastfall f&uuml;r ein sofortiges Abfallen des Drehmomentes und eine geringe Restreibung der Kupplung.</p> <p>Das Gesamtprogramm deckt einen Einstellbereich von 0,01 &ndash; 160000 Nm und einen Wellendurchmesserbereich von&nbsp; 4 - 290 mm ab. Das Drehmoment ist stufenlos einstellbar.</p> <p><a href="http://www.rw-kupplungen.de??" target="_blank">www.rw-kupplungen.de</a></p>uploads/tx_usersema/news/14127/news/R_W_R_W_SK2_Mykro.JPG::R + W Antriebselemente GmbH
1312798803Energieketten: 57% weniger Antriebsleistung Durchbruch in der "grünen" Automation: Energiekettenexperte igus GmbH, Köln, hat eine schnelle, leise Energie-, Daten- und Medienzuführungslösung entwickelt für energieeffiziente Bearbeitungs- und Lagerprozesse. Auf Verfahrwegen von zum Beispiel 40 bis 50 m senkt das signifikant die Strom- bzw. Betriebskosten, wenn Automatisierungsprozesse verkettet werden. <p>Beispiel Bearbeitungslinien, etwa in der Holzindustrie: Werden schwere Fertigungsteile auf langen Strecken be- und entladen, dann muss das rasant schnell, leise und dabei Strom sparend erfolgen. &Auml;hnliches gilt auch f&uuml;r die Lagertechnik, zum Beispiel bei Regalbedienger&auml;ten, die in der X-Achse verfahren, und f&uuml;r Portalroboter. Insider sprechen in diesem Zusammenhang von &bdquo;green automation&ldquo;.</p> <p><strong>Transportenergieaufwand nicht vernachl&auml;ssigen<br /></strong></p> <p>Was hat das mit Energiekettensystemen, Leitungen und Schl&auml;uchen zutun? Gibt es nicht Maschinenmodule, deren energieeffiziente Auslegung signifikantere Stromeinsparungen versprechen? Erstens sicherlich ja, so igus. Und zweitens geh&ouml;ren Energieketten als hoch dynamisch bewegte Maschinenteile zu jenen Engineering-Posten, die &bdquo;dabei unbedingt zu ber&uuml;cksichtigen sind, weil sie einen ganz erheblichen Beitrag zur Senkung des Leistungsverbrauchs der Antriebe beitragen k&ouml;nnen&ldquo;, so die K&ouml;lner. Denn die Antriebe m&uuml;ssen die Zug- und Schubkr&auml;fte aufbringen, um die zur Betriebssicherheit unabdingbaren Energieketten zu bewegen mit all ihren schweren Kabelgewichten &uuml;ber 40, 50 m. Dieser Transportenergieaufwand k&ouml;nne deutlich reduziert werden, da schlummere noch &bdquo;viel Einsparpotenzial&ldquo;, so igus-Gesch&auml;ftsf&uuml;hrer Frank Blase.</p> <p><strong>Profilrollenkette &bdquo;P4&ldquo;</strong></p> <p>Genau das geht igus seit kurzem an mit seinem Profilrollenenergieketten-System &bdquo;P4&ldquo; f&uuml;r die &bdquo;gr&uuml;ne&ldquo; Automation. Erste Innovationen dazu wird es auf der &bdquo;EMO&ldquo; und wohl auch auf der &bdquo;Motek&ldquo; zu sehen geben.</p> <p><strong>Schneller, leise, weniger Stromverbrauch</strong></p> <p>Das System &bdquo;P4&ldquo;, urspr&uuml;nglich f&uuml;r schnelle Containerkrane entwickelt (und dort seit drei Jahren weltweit im Einsatz), erm&ouml;glicht prinzipiell 800 m Verfahrweg bei einer Verfahrgeschwindigkeit von 10 m/s und mehr mit hohen F&uuml;llgewichten bis 10 kg/m. Im &bdquo;P4&ldquo;-Energiekettenbaukasten gibt es jetzt aber auch kleinere Gr&ouml;&szlig;en &ndash; insbesondere die &bdquo;P4.32&ldquo; und &bdquo;P4.42&ldquo; &ndash; f&uuml;r &bdquo;gr&uuml;ne&ldquo; Bearbeitungsprozesse und Lagersysteme. Diese rollenden L&ouml;sungen seien gleitenden Energieketten hier &uuml;berlegen. Andreas Hermey, Entwicklungsleiter bei igus: &bdquo;Bereits ab 3 m/s, besonders ab 3,5 m/s haben Anwender gro&szlig;e Vorteile.&ldquo; Denn wenn sie bei Automatisierungsprozessen jetzt auf Rollenketten umsteigen, falle im Vergleich zur Gleitreibung die Rollreibung um 75% geringer aus &ndash; was bis zu 57% weniger Antriebsleistung bedeutet (Reibung, aber auch Massentr&auml;gheit bzw. Kettengewicht ber&uuml;cksichtigt). Zweitens &nbsp;k&ouml;nnten viele Handlingprozesse jetzt noch viel schneller in Geschwindigkeit und Beschleunigungen gemacht werden, ohne dabei den Ger&auml;uschpegel zu erh&ouml;hen.</p> <p>Die Profilrollen-Energiekette &bdquo;P4&ldquo; ist besonders abriebfest und leise. Die Obertrumrollen laufen hier durch die Rollen des Untertrums &ndash; rollen also versetzt statt &uuml;bereinander &ndash;, was die Lebensdauer der Kunststoffkette noch weiter erh&ouml;ht. Zudem ist die Teilung der Kettenglieder mit und ohne Rolle gleich, wodurch die Energiekette einen besonders ruhigen und vibrationsfreien Lauf erzielt. Die tribologisch optimierten Kunststoffprofilrollen selbst sind unverlierbar in die Seitenteile der Kette integriert.</p> <p><a href="http://www.igus.de/green-automation" target="_blank">www.igus.de/green-automation</a></p>uploads/tx_usersema/news/13881/news/Igus_PM1811-01.jpg::igus GmbH
1309869020Neue Polymerkugellager-WerkstoffeFür Aufsehen sorgte vor viereinhalb Jahren die Nachricht, dass Polymerforscher und Gleitlagerexperte igus GmbH ins Wälzlagergeschäft einsteigt. Seitdem hat sich entwicklungstechnisch sehr viel bei den Kölnern getan: fünf eigene „xirodur“-Werkstoffe, zahlreiche neue Abmessungen und verschiedenste Bauformen lieferbar ab Lager in 24 Stunden.<p>Schmier- und wartungsfreie &bdquo;xiros&ldquo;-Polymerkugellager sind einsetzbar bei Temperaturen bis +150 &deg;C, hoch korrosionsbest&auml;ndig, hoch medienbest&auml;ndig, sp&uuml;lbar, unmagnetisch und von geringem Gewicht. Nach Auskunft von igus w&uuml;rden sie als wirtschaftliche Alternative inzwischen viele Anwendungen l&ouml;sen, in denen herk&ouml;mmliche metallische Kugellager nicht zielf&uuml;hrend seien. Produktmanager Dirk M&uuml;ller: &bdquo;Das sind Anwendungen, wo es nicht um h&ouml;chste Trag- und Drehzahlen geht, sondern um andere Features, zum Beispiel Chemie beziehungsweise Einsatz in fl&uuml;ssigen Medien. Den metallischen, meist abgedichteten und dauergeschmierten Kugellagern machen hier ein Auswaschen des Schmierstoffs und Korrosion zu schaffen.&ldquo; Neben der Schmiermittel- und Korrosionsfreiheit seien Gewichtsreduzierung, Vermeidung von Magnetismus, sehr gute Reibwerte und bessere Standzeiten Argumente f&uuml;r den Einsatz von &bdquo;xiros&ldquo;-Polymerkugellagern, so das Unternehmen.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Umlenkrollen: Polymerlager ersetzen Metalllager</strong></p> <p>Entsprechend breit gef&auml;chert sind die Anwendungen. Das reicht von medizinischen Ger&auml;ten &uuml;ber Pumpen und Messtechnik bis hin zu Transport- und F&ouml;rdertechnik aller Art, verst&auml;rkt im Chemie-, Lebensmittel-, Labor- und Verpackungsbereich. Beispiel Tesa Scribos (Hamburg), Experte f&uuml;r L&ouml;sungen zum F&auml;lschungs- und Diebstahlschutz wie etwa Klebesiegel: Zur Materialf&uuml;hrung sind in den beschichteten Umlenkrollen verschiedener Maschinen Radialrillenkugellager aus dem Polymerwerkstoff &bdquo;xirodur B180&ldquo; verbaut. Die wartungsfreien Kunststofflager ersetzen Metallkugellager, weil diese, um eine geringere Rollreibung zu erreichen, nur in ge&ouml;lter Ausf&uuml;hrung verwendet werden konnten. Neben den Themen Wartungsfreiheit und Gewichtsersparnis seien die &bdquo;xiros&ldquo;-Polymerkugellager nach Auskunft von Tesa Scribos im Kostenvergleich um die H&auml;lfte g&uuml;nstiger und schneller verf&uuml;gbar. Sie werden nun in den Umlenkrollen eingesetzt in der Druckrolle vor dem Zwischenantrieb, wobei die Druckrolle mit einer definierten Druckkraft auf die Antriebsrolle eingestellt wird. Die Kombination Umlenkrolle/Zwischenantrieb dient dabei nicht nur dem Antreiben des Produkts, sondern erzeugt zugleich eine Bahnspannung im Material.&nbsp;&nbsp;</p> <p>&nbsp; </p> <p><strong>Schon f&uuml;nf Werkstoffe, &uuml;ber hundert Varianten</strong></p> <p>Von anf&auml;nglich einer &bdquo;xiros&ldquo;-Werkstoffreihe ist das Polymerkugellager-Programm von igus nach viereinhalb Jahren bereits auf f&uuml;nf Werkstoffreihen gewachsen. Zur Hochtemperatur-Variante &bdquo;xirodur A500&ldquo; sind die Universalreihe &bdquo;xirodur B180&ldquo; sowie die g&uuml;nstige Chemielager-Variante &bdquo;xirodur C160&ldquo; hinzugekommen. Auch hat das Abmessungsprogramm deutlich zugelegt, &uuml;ber hundert Baugr&ouml;&szlig;en, &nbsp;Bauformen und -varianten gibt es inzwischen. Die Varianten reichen von Radial- und Axiallagern, Multilagern zur Realisierung von Linear- und Rotationsbewegungen, Rundtischlagern, Stehlagern und Flanschlagern bis hin zu Kugelrollen und Lagern mit Deckscheiben. &Uuml;berall steht zudem die Lieferschnelligkeit im Fokus: ab Lager in 24 Stunden oder am gleichen Tag, so das Unternehmen. Erg&auml;nzt wird das Standardprogramm durch ma&szlig;geschneiderte kundenspezifische L&ouml;sungen, deren Bedeutung stetig zunimmt.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Neu: leitf&auml;hig und extrem verschlei&szlig;fest</strong></p> <p>Im laufenden Jahr hat igus gleich zwei weitere tribologisch optimierte &bdquo;xirodur&ldquo;-Werkstoffe neu entwickelt. Das ist zum einen &bdquo;xirodur F180&ldquo; f&uuml;r leitf&auml;hige Polymerkugellager. Diese ESD-Schutz-Variante (Electro Static Discharge) sch&uuml;tzt vor elektrostatischen Entladungen. Die schmier- und wartungsfreien Lager sind bei einer Dauergebrauchstemperatur bis 80 &deg;C einsetzbar. Branchen sind etwa die Halbleiterindustrie, Papier-, Textil- und Glasindustrie.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Lebensdauer 42-fach erh&ouml;ht</strong></p> <p>Zum zweiten haben die K&ouml;lner jetzt den neuen Werkstoff &bdquo;xirodur D180&ldquo; vorgelegt. Gegen&uuml;ber dem Kugellager-Allroundwerkstoff &bdquo;xirodur B180&ldquo; ist er vier mal verschlei&szlig;fester. Der Innen- und der Au&szlig;enring werden aus dem neuen Hochleistungswerkstoff gefertigt, der K&auml;fig ist aus PA, die Kugeln sind optional aus Glas oder Edelstahl. Die Dauergebrauchstemperatur liegt auch hier bei 80 &deg;C. &bdquo;xiros D180&ldquo;-Polymerkugellager sind seit Mai ab Lager lieferbar. Sie sind extrem verschlei&szlig;fest bei hohen Umdrehungsgeschwindigkeiten und geringen Lasten. Tests im firmeneigenen Technikum zufolge seien die neuen Lager zum Beispiel um Faktor 72 verschlei&szlig;fester als Kugellager aus PEEK, so igus. Auch Kugellager aus PE, PP, PA und POM blieben in der Lebensdauer deutlich hinter &bdquo;xirodur D180&ldquo;. Produktmanager Dirk M&uuml;ller: &bdquo;Durch permanente Materialoptimierung und umfassende Testreihen konnten wir die Lebensdauer unserer Polymerkugellager seit 2007 um den Faktor 42 erh&ouml;hen.&ldquo;</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Neu: Lebensdauerrechner im Internet</strong></p> <p>Analog zu seinen Gleitlager-, Linearlager-, Gelenklager- und Halbzeuge-Lebensdauerrechnern auf den igus-Webseiten hat das Unternehmen seit dem letzten Jahr auch einen Online-Experten f&uuml;r &bdquo;xiros&ldquo;-Polymerkugellager entwickelt. Solche E-Engineering-Werkzeuge bringen Schnelligkeit und Komfort, so die K&ouml;lner, helfen Prozesskosten zu senken. Unter <a href="http://www.igus.de/xiros-life" target="_blank">www.igus.de/xiros-life</a> geht&rsquo;s direkt ins Programm. Dort k&ouml;nnen Kunden eine Baugr&ouml;&szlig;e w&auml;hlen und die Drehzahl und Belastungen ihrer Anwendung eingeben. Die in der Wunschgr&ouml;&szlig;e verf&uuml;gbaren Materialkombinationen werden in einem Fenster &bdquo;Auswahl der Materialkombinationen&ldquo; angezeigt. Dann kann die Variante ausgew&auml;hlt werden, f&uuml;r die die Lebensdauer im Trockenlauf berechnet werden soll.</p> <p><a href="http://www.igus.de" target="_blank">www.igus.de</a><strong><br /></strong></p> <p></p>uploads/tx_usersema/news/13881/news/Igus_PM1511-01.jpgigus GmbH
1309505333Smart connections.-Day sorgte für viel BegeisterungIntensive Gespräche, fachkundige Informationen und viel Spaß beim gemeinsamen Feiern dies erlebten unsere Gäste aus der PV- und Antriebstechnikbranche beim Smart connections.-Day am vergangenen Montag. <p>Der Tag fing mit einem Get-together an, bei dem sich die Teilnehmer untereinander kennenlernen konnten. Im Vordergrund stand dabei der direkte Austausch sowohl fachlicher als auch pers&ouml;nlicher Natur. So konnten bei Speis und Trank bereits erste intelligente Verbindungen gekn&uuml;pft werden.</p> <p>Nachdem Axel Zimmermann, Gesch&auml;ftsf&uuml;hrer der KOSTAL Industrie Elektrik, das Motto &bdquo;Smart connections.&ldquo; (&bdquo;Intelligent verbinden.&ldquo;) sowie die Agenda des Tages kurz vorgestellt hatte, wurden bei einer Produktionsbesichtigung tiefere Einblicke in unser Produktportfolio gegeben. Zum Abschluss waren wir alle zu Besuch bei <a href="http://www.codera-meets.de" target="_blank">WOLF CODERAs SESSION POSSIBLE</a> im Colosseum in Essen, wo unser &bdquo;Smart connections.&ldquo;-Song mit Unterst&uuml;tzung eines Schulchors vom Fichte-Gymnasium aus Hagen live performt wurde.</p> <p>Von unseren G&auml;sten erhielten wir ein durchweg positives Fazit. So fand Dirk Schaar, Chefredakteur der Fachzeitschrift antriebstechnik: &bdquo;Der &sbquo;Smart connections.&rsquo;-Song sollte demn&auml;chst in allen Stadien dieser Welt laufen und die Menschen verbinden. &ndash; Einfach geil und vor allem &sbquo;qualit&auml;tsoffensiv&rsquo;.&ldquo; Dass aber nicht nur unser Song gut ankam, sondern der gesamte Tag ein voller Erfolg war, best&auml;tigten unsere Gewinner der Banderolen-Aktion Alice Bauer von HAWI, die sich f&uuml;r die &bdquo;tolle Veranstaltung und vielen intelligenten Verbindungen&ldquo; bedankte, sowie Claudia Zimmerling und Axel Steuer, beide von SES 21: &bdquo;Vielen Dank f&uuml;r einen tollen Tag mit wundervollen Menschen &ndash; intelligent verbunden.&ldquo;</p> <p>Auch Kostal Industrie Elektrik bedankt sich nochmal recht herzlich bei allen Teilnehmern f&uuml;r den tollen Tag und ist sicher, dass die zahlreichen, intelligenten Verbindungen auch &uuml;ber den "Smart connections."-Day hinaus Bestand haben werden.</p> <p>Wer den rockigen &bdquo;Smart connections.&ldquo;-Song h&ouml;ren m&ouml;chte, findet diesen hier zum <a href="http://www.kostal.com/industrie/images/videos/smart_connections/smart_connections_song.mp3" target="_blank">Download</a>.</p>uploads/tx_usersema/news/16181/news/Kostal_1309352710_Smart_connections_Day_Rueckblick.jpg::KOSTAL Industrie Elektrik GmbH
1309278140Frequenzumrichter mit POWERLINK Schnittstelle Zum Einsatz in komplexen Maschinen und Anlagen steht der ACOPOSinverter P84 von B&R mit integrierter POWERLINK Schnittstelle zur Verfügung. Der Leistungsbereich reicht von 0,37 bis 500 kW. Zur Ansteuerung diverser Technologiefunktionen verfügt der P84 über diverse digitale und analoge Onboard I/Os. Ein integrierter POWERLINK Hub ermöglicht eine sehr einfache Busverkabelung. <p>F&uuml;r Anwendungen mit pr&auml;ziser Geschwindigkeits- oder Drehmomentregelung ist der P84 mit einer Geberschnittstelle erweiterbar. So l&auml;sst sich der Inverter ideal in das B&amp;R Motion Konzept integrieren und erm&ouml;glicht die Synchronisation der Bewegungsabl&auml;ufe zu den Servoantrieben.<br /><br />Dank der Einbindung in das B&amp;R Automation Studio sind keine zus&auml;tzlichen Software Tools erforderlich. Der Motion Wizard unterst&uuml;tzt den Anwender beim Einf&uuml;gen des P84 in das Projekt und &uuml;bernimmt die wichtigsten Basiseinstellungen. Damit ist eine einfache Inbetriebnahme sichergestellt. Mit dem System Diagnose Manager kann jederzeit eine vollst&auml;ndige Diagnose - auch &uuml;ber Internet - durchgef&uuml;hrt sowie der Zustand der Maschine ermittelt werden.</p>uploads/tx_usersema/news/15214/news/BuR_ACOPOSinverter_P84.jpg::B&R Industrie-Elektronik GmbH
1309278057Effiziente Entwicklung durch physikalische Modellierung B&R und Maplesoft werden zukünftig zusammenarbeiten, um Synergieeffekte der Produkte beider Unternehmen optimal zu nutzen. Ziel ist die Einsparung von Zeit, Aufwand und Kosten im Bereich von Hardware-in-the-Loop Simulationen. <p>Der Entwurf eines geeigneten Maschinen- oder Anlagenmodells spielt eine bedeutende Rolle im simulationsbasierten Entwicklungszyklus. Dabei kann die Abbildung der Dynamik einer Maschine viel Zeit in Anspruch nehmen. &bdquo;Werkzeuge f&uuml;r die physikalische Modellierung - wie etwa das Programm MapleSim&trade; des Herstellers Maplesoft&trade; - bieten hier Unterst&uuml;tzung und reduzieren den Aufwand signifikant&ldquo;, wei&szlig; Philipp Wallner, Global Technology Manager bei B&amp;R.<br /><br />Die offene Architektur von Automation Studio sorgt daf&uuml;r, dass in MapleSim&trade; implementierte physikalische Modelle in wenigen Schritten auf die Steuerungshardware von B&amp;R &uuml;bertragen werden k&ouml;nnen. Dabei entstehen Hardware-in-the-Loop Simulationen, die das Maschinenverhalten in Echtzeit emulieren und so eine sichere Testumgebung darstellen.<br /><br />&bdquo;Durch die Verwendung von MapleSim, k&ouml;nnen Automation Studio Anwender pr&auml;zise Modelle der Regelstrecke entwickeln, dynamische Vorg&auml;nge analysieren und daraus optimierten Echtzeitcode generieren&ldquo;, so Dr. Laurent Bernardin, Vice President, Research and Development bei Maplesoft. &bdquo;Der Einsatz einer einfach anwendbaren und kosteneffizienten Phase f&uuml;r physikalische Modellierung erm&ouml;glicht die virtuelle Inbetriebnahme und stellt einen Weg zur Vermeidung kostenintensiver Designfehler dar.&ldquo;<br /><br />Durch die enge Zusammenarbeit von B&amp;R und Maplesoft werden die optimale Anbindung an Automation Studio, ein durchg&auml;ngiger Workflow sowie die nachhaltige Unterst&uuml;tzung des Anwenders sichergestellt.</p>uploads/tx_usersema/news/15214/news/BuR_MapleSim.jpg::B&R Industrie-Elektronik GmbH
1309277985Hardware-in-the-Loop für die Automobilindustrie Hardware-in-the-Loop - kurz HiL - ist seit Jahren ein bewährtes Element der modellbasierten Entwicklung. Maschinenmodelle, in Simulationswerkzeugen wie Simulink® oder MapleSim™ entwickelt, werden mittels Automatischer Codegenerierung auf eine Echtzeitumgebung übertragen und emulieren dort das Anlagenverhalten. <p>Damit kann eine sichere Entwicklungsumgebung f&uuml;r kritische Tests neuer Funktionalit&auml;ten geschaffen werden.</p> <p><strong>HiL auf Industrie PCs von B&amp;R<br /></strong><br />W&auml;hrend herk&ouml;mmliche L&ouml;sungen f&uuml;r HiL auf teurer und unhandlicher Laborhardware basieren, bieten hier industrieerprobte PCs von B&amp;R die perfekte Plattform. Das B&amp;R System kommuniziert &uuml;ber eine Vielzahl an g&auml;ngigen Feldbusschnittstellen und h&auml;lt auch dem Dauerbetrieb in rauer Industrieumgebung bestens stand. Mittels &bdquo;Automation Studio Target for Simulink&ldquo; werden in der Simulationsumgebung implementierte Streckenmodelle per Knopfdruck auf die Echtzeitplattform &uuml;bertragen. Ein breites Angebot an modernster Steuerungs- und Antriebstechnik erm&ouml;glicht die Abbildung eines Komplettsystems. &bdquo;Vor allem Entwickler von Pr&uuml;fst&auml;nden oder Testumgebungen in der Automobilindustrie oder Luft- und Raumfahrt profitieren direkt von den Vorteilen des B&amp;R Systems&ldquo;, so Elmar Zimmerling, Global Account Manager Automotive bei B&amp;R.</p>uploads/tx_usersema/news/15214/news/BuR_HIL_automotive.jpg::B&R Industrie-Elektronik GmbH
1309277842Energiesparpotential mit B&R Servotechnik Verstärktes Umweltbewusstsein und kaufmännisches Denken veranlassen den Maschinen- und Anlagenbau, neue Wege in der Antriebstechnik zu gehen. Arbeiten die Motoren und Antriebs-Steuerungskomponenten in aller Regel mit Wirkungsgraden nahe 100% bei Nennlast bereits hoch effizient, so lohnt ein Blick in die sekundären Bereiche rund um den eigentlichen Antrieb.<p>&bdquo;Viele Einzelma&szlig;nahmen zusammen k&ouml;nnen in der Gesamtrechnung eine gr&ouml;&szlig;ere Summe ergeben. Bei Verwendung der richtigen Komponenten sind bereits mit geringem Aufwand rund um den Antrieb gro&szlig;e Energie-Einsparungen zu erzielen&ldquo;, so Alois Holzleitner, Business Manager Motion bei B&amp;R.<br /><br /><strong>Optimierte Antriebsauslegung reduziert Energieaufwand<br /></strong><br />Mit Hilfe des Tools Servosoft der Firma ControlEng sorgt B&amp;R f&uuml;r eine gezielte Antriebsauslegung. Die zu bewegenden Massen und die daf&uuml;r ben&ouml;tigten Antriebe k&ouml;nnen damit bestens aufeinander abgestimmt werden, was den Energieaufwand auf ein Minimum reduziert.<br /><br />Bei komplexen Maschinen mit hintereinander ablaufenden Bewegungsvorg&auml;ngen wird die kinetische Energie meist in Bremswiderst&auml;nden in Form von W&auml;rme freigesetzt. Mittels Zwischenkreiskopplung &uuml;ber den DC-Bus der ACOPOSmulti Servoantriebe k&ouml;nnen bis zu 30% der Bewegungsenergie eingespart werden. Die Bremsenergie wird &uuml;ber Pufferkondensatoren f&uuml;r Beschleunigungsvorg&auml;nge an anderer Stelle zur Verf&uuml;gung gestellt. Der Anwender profitiert nicht nur von einer effizienten Energienutzung, sondern auch von einem k&uuml;hleren Schaltschrank, da die Abw&auml;rme aus den Widerst&auml;nden deutlich reduziert wird.<br /><br /><strong>Aktive Energier&uuml;ckspeisung spart bis zu 80%<br /></strong><br />Eine weitere Steigerung der Energieeffizienz kann in F&auml;llen geringer Gleichzeitigkeit von Brems- und Beschleunigungsvorg&auml;ngen im Achsverbund durch die aktive Energier&uuml;ckspeisung ins Stromnetz erreicht werden. W&auml;hrend die gesamte Bremsenergie einer sinnvollen Verwendung zugef&uuml;hrt wird, bleibt lediglich die unvermeidliche Reibung als Verlust zur&uuml;ck. Mit Einsatz des modernen Antriebssteuerungssystems ACOPOSmulti sind kosteneffiziente R&uuml;ckspeisungen von bis zu 80% der bisher in Widerst&auml;nden verheizten Leistung m&ouml;glich.<br /><br />Unterst&uuml;tzt werden s&auml;mtliche Energiesparma&szlig;nahmen von B&amp;R durch die Cold-Plate-Schaltschrankmontage. Diese bietet die Option die in den Servoverst&auml;rkern selbst anfallende Verlustw&auml;rme &uuml;ber einen Fl&uuml;ssigkeitskreislauf und W&auml;rmetauscher dorthin zu bef&ouml;rdern, wo sie ben&ouml;tigt wird. &bdquo;Der besondere Effekt der Cold-Plate-Technik entsteht im Entfall des K&uuml;hlger&auml;tes f&uuml;r den Schaltschrank. Auf diese Weise k&ouml;nnen bis zu 23% eingespart werden&ldquo;, wei&szlig; Alois Holzleitner.<br /><br />Ein weiterer energietechnischer Effekt des Einsatzes der ACOPOSmulti Familie ist die Korrektur des Leistungsfaktors auf einen Total Power Factor (TPF) von 1,0. W&auml;hrend herk&ouml;mmliche Umrichter mit kleinem TPF eine deutlich h&ouml;here Effektivstromaufnahme aufweisen und es dadurch zu unn&ouml;tigen Verlusten in den Zuleitungen und Transformatoren kommt, sorgt die aktive Leistungsversorgung des ACOPOSmulti f&uuml;r effizienteste Nutzung der eingesetzten Energie. &bdquo;Dies spart bis zu 50% der Infrastrukturkosten durch die Verkleinerung der ben&ouml;tigten Leitungsquerschnitte und Zuleitungskomponenten sowie die Reduktion der Absicherung&ldquo;, erkl&auml;rt der B&amp;R Business Manager.</p>uploads/tx_usersema/news/15214/news/BuR_ACOPOSmulti_servo_motor.jpg::B&R Industrie-Elektronik GmbH
1309277384Modulare Antriebslösung mit höchster Performance Optimal auf die Anwendung zugeschnittene Antriebslösungen sind eine Grundvoraussetzung für wettbewerbsfähige Maschinen und Anlagen. Dazu müssen Inverter die Schaltschränke verlassen und direkt an den Ort des Geschehens gebracht werden. So können konfigurierbare Module zu einfach anzuschließenden mechatronischen Einheiten werden, was Lieferzeit, Stellfläche und Inbetriebnahmezeit deutlich reduziert<p>Dabei stellt die direkte Integration der Wechselrichter in die Umgebung des Aktors, - ohne dass daf&uuml;r zus&auml;tzliche Begleitma&szlig;nahmen erforderlich sind - eine der idealen Konfigurationen dar. F&uuml;r diese Anwendung hat B&amp;R den motornahen Wechselrichter ACOPOSmulti65 entwickelt.<br /><br />ACOPOSmulti65 Wechselrichter sind in der Schutzart IP65 ausgef&uuml;hrt, was die direkte Befestigung an der Maschine erm&ouml;glicht. Im Schaltschrank selbst befinden sich nur die Leistungsversorgungsmodule sowie die notwendigen elektromechanischen Komponenten. Damit entsteht eine erhebliche Vereinfachung f&uuml;r modulare Maschinenarchitekturen.<br /><br />Ein weiterer Vorteil ist die sogenannte Hybridverkabelung der Wechselrichter untereinander. Die einfache Aneinanderreihung von ACOPOSmulti65 Antriebsmodulen in einer Linienstruktur - einer sogenannten &bdquo;daisy chain&ldquo; Verdrahtung - ergibt eine &uuml;berschaubare und flexible Maschinenarchitektur. Die Energie wird dabei einfach von einem Antriebsmodul zum n&auml;chsten weitergeleitet.<br /><br />Neben der bew&auml;hrten verdrahteten Sicherheitsfunktion STO (Safe Torque Off) und SS1 (Safe Operational Stop 1 zeit&uuml;berwacht) sind ACOPOSmulti65 Wechselrichter zuk&uuml;nftig optional auch in der netzwerkbasierenden Variante, basierend auf openSAFETY, erh&auml;ltlich. Damit werden dem Anwender die bereits mit ACOPOSmulti zertifizierten Funktionen STO, SBC, SOS, SS1, SS2, SLS, SMS, SLI, SDI, SLP angeboten.</p>uploads/tx_usersema/news/15214/news/BuR_ACOPOSmulti65.jpgB&R Industrie-Elektronik GmbH
13087445292-D/3-D Kupplungsdaten effizient konfigurierenDer neue leistungsfähige Produkt Konfigurator von R+W kann Kupplungen und Gelenkwellen nach Kundenwunsch einfach und schnell anpassen und die ent-sprechenden 2-D/3-D CAD-Daten erzeugen.<p>Statt dem zeitraubendem eigenem Zeichnen und Konstruieren stehen R+W-Kunden und Interessenten mit nur wenigen Mausklicks die gew&uuml;nschten Daten zur Verf&uuml;gung.</p> <p>Das Portal unterst&uuml;tzt dabei alle g&auml;ngigen CAD-Systeme. Nach der Auswahl der Kupplung und Baureihe kann der Konstrukteur oder Entwickler die gew&uuml;nschten Bohrungsdurchmesser inkl. Passfedernut frei konfigurieren. Anschlie&szlig;end folgt &uuml;ber die 2-D/3-D-Ansichten die Selektion des ben&ouml;tigten CAD-Formates. Im letzten Schritt werden die Daten heruntergeladen und gespeichert.</p> <p>An dieser Stelle bietet ein Zusatzfeature eine besondere Erleichterung. Denn mittels Direkt-Einf&uuml;getreiber kann mit einem Mausklick die Kupplung direkt in das kundenseitige CAD-System implementiert werden.</p> <p>Hier gelangen Sie zum Konfigurator: <a href="http://cad.rw-kupplungen.de/" target="_blank">http://cad.rw-kupplungen.de/</a></p>uploads/tx_usersema/news/14127/news/R_W_Kupplungs_Konfigurator.jpgR + W Antriebselemente GmbH
1308567808Metallbalgkupplungen Standard in geschweißter AusführungDie von R+W neu entwickelten, kompakten, BKS Balgkupplungen, mit bis zu 1/3 verkürzter Bauform, werden Anforderungen des Marktes nach kom-pakteren Antriebselementen gerecht. <p>Die Anbindung der Nabe zum Metallbalg folgt bei allen Baugr&ouml;&szlig;en durch eine Schwei&szlig;verbindung. Das Nabenmaterial ist als Standard mit 1.4301 definiert. Dieses Edelstahlmaterial wei&szlig;t f&uuml;r 95% der Anwendungen eine sehr gute Best&auml;ndigkeit auf.&nbsp;</p> <p>Durch die verk&uuml;rzte Bauweise ergeben sich technische Vorteile wie beispielsweise niedrigere Massentr&auml;gheitsmomente. Durch den Einsatz des Metallbalges als Ausgleichselement wird neben einer hohen Verdrehsteifigkeit auch der Ausgleich von axialen, radialen und lateralen Wellenvers&auml;tzen gew&auml;hrleistet</p> <p>Die BKS ist f&uuml;r Nenndrehmomente von 15 - 500 Nm mit Bohrungsdurchmessern von 12 - 75 mm erh&auml;ltlich. Die Modellreihe kann in einem Temperaturbereich von -40 bis +300 &deg;C eingesetzt werden.</p> <p>Mehr Infos gibt es <a href="http://www.rw-kupplungen.de/produkte/metallbalgkupplungen" target="_blank">hier</a>.</p>uploads/tx_usersema/news/14127/news/R_W_Metallbalgkupplung.jpguploads/tx_usersema/news/14127/news/rw_metallbalgkupplungen_bk.pdf::Katalog MetallbalkkupplungenR + W Antriebselemente GmbH
1308119525Verschleißfestes Bio-GleitlagerPolymerforscher und Lagerspezialist igus GmbH, Köln, hat jetzt einen Gleitlager-Werkstoff entwickelt, der zu 54% auf nachwachsenden Rohstoffen basiert. Statt aus endlichem Rohöl wird das Basispolymer des neuen „iglidur N54“-Gleitlagers überwiegend aus pflanzlichem Öl gewonnen. <p>Der mechanisch und tribologisch optimierte Biokunststoff sei universell einsetzbar im Niedriglastbereich. Produktmanager Ren&eacute; Achnitz: &bdquo;Das neue, schmierfreie &bdquo;N54&ldquo; reiht sich im breiten Portfolio unserer Hochleistungswerkstoffe bei den Werkstoffen f&uuml;r sporadische, niedrig belastete Anwendungen ein und ist ein erster, ernsthafter Schritt in Richtung &bdquo;gr&uuml;nes Lager&ldquo;.&ldquo; Neben dem allgemeinen Maschinenbau sieht igus vor allem im Konsumg&uuml;terbereich M&auml;rkte, zum Beispiel in M&ouml;beln oder anderen Alltagsgebrauchsgegenst&auml;nden.</p> <p></p> <p><strong>&Ouml;ko-Vorteil Polymerlager</strong></p> <p>Das neue Bio-Lager reiht sich nahtlos in das Unternehmenskonzept ein, f&uuml;r mehr und mehr Anwendungen, die mit geschmierten metallischen Gleit- und W&auml;lzlagern arbeiten, umweltgerechtere Alternativen zu entwickeln. Zum einen leisten &bdquo;iglidur&ldquo;-Lager ihren Beitrag zur Ressourcen- und Umweltschonung durch ihre inkorporierten Festschmierstoffe. Polymerlager von igus ben&ouml;tigen kein &Ouml;l und Fett, sind schmier- und wartungsfrei, so dass keine Kontaminationsstoffe in die Umwelt gelangen. Hinzu komme ihr gegen&uuml;ber metallischen Optionen geringes Gewicht, was zu geringeren Massen und damit zu weniger Energieverbrauch f&uuml;hrt. &Uuml;berdies sieht die Energiebilanz beim Herstellen von Kunststoffen deutlich besser aus als bei Metallen. W&auml;hrend zur Produktion von 1 Liter Aluminium die Energie von 15 Liter Roh&ouml;l notwendig ist und 1 Liter Stahl so berechnet rund 11 Liter Roh&ouml;l erfordert, braucht 1 Liter Kunststoff beim Herstellen nur durchschnittlich 1,8 Liter Roh&ouml;l. Dieser Wert werde voraussichtlich noch weiter sinken, so igus, aufgrund der gro&szlig;en Fortschritte bei der Polymergewinnung auf pflanzlicher Basis. Nach Angaben des Branchenverbandes European Bioplastics soll die Produktionskapazit&auml;t f&uuml;r Biokunststoffe von rund 700.000 t im Jahr 2010 auf rund 1,7 Mio. t bis 2015 wachsen. &nbsp;&nbsp;</p> <p></p> <p>Weitere Informationen gibt es <a href="http://igus.de/wpck/default.aspx?pagenr=7421&amp;C=DE&amp;L=de" target="_blank">hier</a>.</p>uploads/tx_usersema/news/13881/news/Igus_Green_PM1411-01.jpgigus GmbH
1308048109Musik, die intelligent verbindetDer erste Messetag auf der Intersolar Europe in München war ein voller Erfolg. Dies auch, weil es der Firma KOSTAL gelungen ist, ihren Claim Intelligent verbinden. auf unterschiedlichen Ebenen erfahrbar zu machen. Premiere feierte dabei der Smart connections.-Songs - eben Musik, die intelligent verbindet. <p>So konnten die zahlreichen Besucher des Messestandes nicht nur intelligente Verbindungen bei den Produkten der KOSTAL Industrie Elektrik sowie der KOSTAL Solar Electric entdecken, sondern die Philosophie &bdquo;Intelligent verbinden.&ldquo; (&bdquo;Smart connections.&ldquo;) auch hautnah erleben. Insbesondere die Premiere des &bdquo;Smart connections.&ldquo;-Songs auf der Standparty sorgte neben vielen intelligenten Verbindungen auch f&uuml;r ausgelassene Stimmung bei den G&auml;sten. Dabei animierte die S&auml;ngerin der &bdquo;Smart connections.&ldquo;-Band, Zeeteah Massiah, die bereits mit Musikgr&ouml;&szlig;en wie Michael Jackson und Robbie Williams zusammengearbeitet hat, die G&auml;ste zum gemeinschaftlichen Mitsingen, so dass beim Refrain ein vielstimmiger Chor einsetzte: &bdquo;Smart connections: global innovactions, come get on board let&rsquo;s make the future bright; Smart connections: positive reactions, connect the world and it&rsquo;ll make you feel alright&ldquo;.</p> <p>Die &bdquo;Smart connections.&ldquo;-Band rund um Wolf Codera, Zeeteah Massiah, Roland Peil, Andreas Recktenwald und Andreas L&ouml;bbecke hat mit ihrer Live-Performance eine so mitrei&szlig;ende Wirkung erzielt, dass der Ohrwurm f&uuml;r die n&auml;chsten Tage garantiert ist.</p> <p>Alle, die den Live-Auftritt verpasst haben, k&ouml;nnen sich <a href="http://www.kostal.com/industrie/de/homevideo.php" target="_blank">hier</a> das Video dazu ansehen. Weiterhin steht der Song als Mp3 zum kostenfreien Download unter folgendem Link zur Verf&uuml;gung:</p> <p><a href="http://www.kostal.com/industrie/images/videos/smart_connections/smart_connections_song.mp3" target="_blank">www.kostal.com/industrie/images/videos/smart_connections/smart_connections_song.mp3</a></p> <p></p> <p>Und f&uuml;r diejenigen, die den &bdquo;Smart connections.&ldquo;-Song noch einmal live erleben m&ouml;chten, gibt es hierzu die M&ouml;glichkeit am 27. Juni 2011 bei WOLF CODERAs SESSION POSSIBLE im Colosseum in Essen. Bei dieser Gelegenheit wird die S&auml;ngerin sogar von einem &bdquo;Smart connections.&ldquo;-Chor unterst&uuml;tzt, den die KOSTAL-Partnerschule - das Fichte Gymnasium in Hagen &ndash; f&uuml;r das Projekt ins Leben gerufen hat. Auch das ist &bdquo;Intelligent verbinden.&ldquo; Weitere Infos zur SESSION POSSIBLE finden Sie unter <a href="http://www.codera-meets.de" target="_blank">www.codera-meets.de</a>.</p>uploads/tx_usersema/news/16181/news/Kostal.jpg::KOSTAL Industrie Elektrik GmbH
1306491347Igus: Hochzeit mit dem MotorErstmalig bietet Antriebstechnik-Experte igus GmbH seine Linearaktuatoren mit polymeren Gleitelementen komplett auch mit Motor ab Werk an. Die kleine, kompakte, extrem leichte und leise Linearachse „DryLin E SAW-0630“ wurde an einen NEMA17-Schrittmotor angeschlossen. <p>Vor 17 Jahren mit schmier- und wartungsfreien einfachen Linearlagern begonnen, hat sich der Lineartechnik-Bereich von igus sukzessive weiterentwickelt hin zu Linearf&uuml;hrungen, Spindeln und kombinierten Paketen. Dabei zielte die bisherige Ausrichtung haupts&auml;chlich auf den manuellen Betrieb in Formatverstellungen ab. Jetzt erweitert das Unternehmen seine nach Herstellerangaben &bdquo;g&uuml;nstigen, schnell lieferbaren Komplettl&ouml;sungen&ldquo; um anschlussfertige Lineareinheiten mit Motor.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Erstes eigenes Motorenprogramm</strong></p> <p>Das zun&auml;chst noch kleine, ausgew&auml;hlte eigene Motorenprogramm umfasst Schrittmotoren der Gr&ouml;&szlig;en NEMA17 und NEMA23. Die Motoren sind wahlweise auch mit Encoder und/oder Bremse erh&auml;ltlich. Schrittmotoren seien eine gute Erg&auml;nzung zu den &bdquo;DryLin&ldquo;-Linearachsen, da sie sich durch Kosteneffektivit&auml;t, Pr&auml;zision und einfache Ansteuerung auszeichnen. Sie arbeiten zuverl&auml;ssig in verschiedensten Umgebungsbedingungen (abh&auml;ngig von der gew&auml;hlten Schutzart IP). Auch garantiere der NEMA-Standard gute weltweite Verf&uuml;gbarkeit. Das Unternehmen legt dabei Wert darauf, dass seine Antriebseinheiten f&uuml;r schmiermittelfreie Linearbewegungen so gestaltet sind, dass sie auch mit Schrittmotoren anderer Hersteller leicht angetrieben werden k&ouml;nnen (Festo, Oriental, Sanyo Denki, Berger Lahr, Gunda etc.). Dazu bietet igus seinen Kunden, wenn sie bereits einen Motor vor Ort haben, eine montageschnelle Anbindung &uuml;ber ein Distanzst&uuml;ck aus Aluminium und Motorflansch mit NEMA-Abmessung.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Neu: extrem leichte Achse mit NEMA17-Motor </strong></p> <p>Die zur Hannover-Messe neu vorgestellte Linearachse &bdquo;DryLin E SAW-0630&ldquo; mit NEMA17-Motor wird &uuml;ber eine Trapez- oder Steilgewindespindel angetrieben. Dabei sind zahlreiche Steigungen von 1,5mm bis 15mm lieferbar (Baugr&ouml;&szlig;e 1040, ebenfalls neu: bis 50mm). Die Gewindeantriebsspindeln sind mit Kugellagern gelagert. Die Antriebsmuttern sind aus tribologisch optimierten &bdquo;iglidur&ldquo;-Hochleistungspolymeren und garantieren Schmiermittelfreiheit &uuml;ber die gesamte Hubl&auml;nge. Nahezu alle verwendeten Komponenten der einbaufertigen Lineareinheit sind aus Kunststoff und Aluminium, das System ist dadurch von extrem geringem Gewicht. Das pr&auml;destiniert &bdquo;SAW-0630&ldquo; f&uuml;r einfache schmierfreie Formatverstellungen, Zustellbewegungen und das Handling leichter Bauteile. Die neue angetriebene Achse ist ab sofort ab Lager lieferbar in drei bis vier Tagen, in Wunschl&auml;nge, inklusive Motor.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Tribologisch optimierte Polymergleitfolie</strong></p> <p>Die eigentliche Linearf&uuml;hrung basiert auf dem seit vielen Jahren bew&auml;hrten wartungsfreien &bdquo;DryLin W&ldquo;-System, das aus einem mehrteiligen Geh&auml;use und einer tribologisch optimierten Polymergleitfolie besteht f&uuml;r sehr gute Reib- und Verschlei&szlig;werte. Das Design erlaubt eine flexible und modulare Konstruktion und dadurch eine leichte Montage. Es gibt zahlreiche Gestaltungsm&ouml;glichkeiten mit zw&ouml;lf Schienenprofilen zur Auswahl, von Einzel- oder Doppelschienen aus hartanodisiertem Aluminium, Einzellagern oder kompletten Schlitten bis hin zu F&uuml;hrungen mit einstellbarem Lagerspiel zur spielfreien Einstellung nach Ma&szlig;. Auch sind die F&uuml;hrungen als Linearachse mit Zahnriemenantrieb erh&auml;ltlich.</p> <p></p> <p>Weitere Infos gibt es direkt <a href="http://igus.de/wpck/default.aspx?pagenr=7357&amp;C=DE&amp;L=de" target="_blank">hier.</a></p>uploads/tx_usersema/news/13881/news/Igus_Motor_PM1211-01.jpgigus GmbH
1305889654Miniaturbalgkupplung mit Konusklemmung Die Firma R+W in Klingenberg stellt ihr neues Modell MKS der Produktlinie Miniaturbalgkupplungen (MK) vor. Diese ist durch Anbindung mit spezieller Konusnabe für sehr hohe Drehzahlen bis 150.000 Umdrehungen pro Minute geeignet. <p>Erreicht wird&nbsp; diese extrem hohe Nenndrehzahl durch die Vorzentrierung und die sehr guten Rundlaufgenauigkeit der Klemmnabe sowie der hochgenau gefertigten Metallb&auml;lge und das spielfreie Prinzip der R+W Kupplungen.</p> <p>Bei der Forderung von Wuchtg&uuml;ten, sind im Standard 6,3 und 2,5 m&ouml;glich. Der symmetrische Aufbau l&auml;sst in Sonderf&auml;llen ebenfalls eine dynamische Wuchtung von Q 1 zu. Das Modell MKS ist f&uuml;r Drehmomente von 0,1 bis 10 Nm bei einem Wellendurchmesser von 1 bis 28 mm ausgelegt.</p> <p>Auch f&uuml;r die neue Ausf&uuml;hrung bietet R+W als Kupplungshersteller eine erleichterte Demontage der Konusbuchse durch die standardm&auml;&szlig;igen Abdr&uuml;ckgewinde.</p> <p><a href="http://www.rw-kupplungen.de" target="_blank">www.rw-kupplungen.de</a></p>uploads/tx_usersema/news/14127/news/R_W_Miniaturkupplung_MKS.jpgR + W Antriebselemente GmbH
130587670620 Jahre Fertigungstechnik NORDAm 13. Mai 2011 lud NORD Drivesystems zu einer Jubiläumsveranstaltung ins mecklenburgische Gadebusch ein: Die dort ansässige Unternehmenssparte Fertigungstechnik NORD feierte gleichzeitig ihr 20jähriges Bestehen und die Einweihung des vierten Bauabschnitts, der das Werk auf insgesamt 11.000 m² erweitert hat.<p>Zu den Rednern im Rahmen des Veranstaltungsprogramms geh&ouml;rten neben dem Firmengr&uuml;nder G.A. K&uuml;chenmeister (Bild links) und der Gesch&auml;ftsf&uuml;hrenden Gesellschafterin Jutta Humbert auch J&uuml;rgen Seidel, Wirtschaftsminister des Landes Mecklenburg-Vorpommern (Bild rechts), und Ulrich Howest, B&uuml;rgermeister der Stadt Gadebusch.</p> <p>Die Fertigungstechnik NORD, die mittlerweile 199 Mitarbeiter besch&auml;ftigt, blickt auf eine Wachstumsgeschichte zur&uuml;ck, die mit der Herstellung von Getriebegeh&auml;usen auf einer Produktionsfl&auml;che von 2.000 m&sup2; begann. Hinzu kamen im Lauf der Jahre neben Wellen- und Zahnradfertigung auch die Kaltumformung von Getriebeschnecken sowie 2009 schlie&szlig;lich die Produktion der gro&szlig;formatigen, modularen NORD-Industriegetriebe, die selbst bei Abtriebsdrehmomenten bis 229.000 Nm mit einem einteiligen Blockgeh&auml;use geliefert werden. Die Produktion l&auml;uft in Gadebusch an sechs Tagen der Woche rund um die Uhr, und erfolgt zum gr&ouml;&szlig;ten Teil vollautomatisch. Bereits 1995 begann man zudem damit, den firmeneigenen Nachwuchs auszubilden &ndash; bis heute ist das Werk in der Region f&uuml;r seine hohe Ausbildungsquote bekannt.</p> <p><a href="http://www.nord.com" target="_blank">www.nord.com</a></p>uploads/tx_usersema/news/13782/news/Nord_WM_seidel_kuechenmeister_ausschnitt.jpg::Getriebebau NORD GmbH & Co. KG
1305725178Neue Motor-Effizienzregelungen: Flowchart führt klar und deutlich durch EntscheidungsprozessEs ist höchste Zeit: Schon ab 16. Juni 2011 dürfen für bestimmte Bereiche nur noch Motoren, die mindestens das Effizienzniveau IE2 erreichen, auf den EU-Markt gebracht werden. Zur schnellen Orientierung stellt NORD Drivesystems unter anderem ein Entscheidungsdiagramm auf der Webseit bereit.<p>Viele Antriebskunden befinden sich mitten im Umstellungsprozess auf die neuen Effizienzregelungen f&uuml;r Elektromotoren, einige fangen gerade erst an, sich damit vertraut zu machen. Es ist auch h&ouml;chste Zeit: Schon ab 16. Juni 2011 d&uuml;rfen f&uuml;r bestimmte Bereiche nur noch Motoren, die mindestens das Effizienzniveau IE2 erreichen, auf den EU-Markt gebracht werden.</p> <p>Neben pers&ouml;nlichen Beratungsgespr&auml;chen mit Kunden auf der ganzen Welt, stellt NORD Drivesystems zur schnellen Orientierung auf <a href="http://www.nord.com" target="_blank">http://www.nord.com</a>&nbsp;aufschlussreiches Informationsmaterial zur Verf&uuml;gung: Wer sich unsicher ist, ob der gew&auml;hlte Motor den Energieeffizienzanforderungen gerecht wird und welche Alternative optimal ist, nutzt NORDs Entscheidungsdiagramm, das von der Website heruntergeladen werden kann (<a href="http://www.nord.com/" target="_blank">http://www.nord.com</a> &gt; IE2 Motoren &gt; Entscheidungsbaum).</p> <p>Ein ebenfalls online verf&uuml;gbarer interaktiver Energiesparrechner ermittelt anhand der Anlagenparameter, welche Betriebskosteneinsparungen IE2-Motoren im Dauerbetrieb erbringen.</p> <p>Au&szlig;erdem kann der neue Motorenkatalog M7000 als Druckversion auf der NORD-Website bestellt oder direkt heruntergeladen werden. Der &uuml;bersichtliche Katalog listet die weltweit unterschiedlichen Anforderungen auf und f&uuml;hrt &uuml;ber den jeweiligen Zielmarkt zur richtigen Motorauswahl.</p>uploads/tx_usersema/news/13782/news/ie-diagramm_download.jpg::Getriebebau NORD GmbH & Co. KG
1305542028Polymergleitlager um Faktor 2 - 5 besserDie igus GmbH hat ein neues Hochlast-Gleitlager vorgestellt. Das schmier- und wartungsfreie Kunststoffgleitlager iglidur Q2 verschiebt die Grenzen von spritzgegossenen Lagern bei hochbelasteten Schwenkbewegungen noch weiter nach oben, so die Kölner.<p>M&ouml;glich mache das ein v&ouml;llig neuer Materialmix, den igus wie gewohnt mit Hilfe der Spritzgusstechnik zu kosteng&uuml;nstigen Polymerlagern verarbeitet. &bdquo;iglidur&ldquo;-Gleitlager ersetzen schon jetzt millionenfach zu &ouml;lende oder fettende metallische Buchsen oder beschichtete Metalllager.&nbsp;</p> <p></p> <p><strong>Um Faktor 2 bis 5 verschlei&szlig;fester</strong></p> <p>In ersten Tests im firmeneigenen Technikum wurde jetzt nachgewiesen, dass &bdquo;iglidur Q2&ldquo; z.B. bei einer schwenkenden Bewegung unter 76 MPa Radiallast je nach verwendeter Welle um den Faktor 2 bis 5 besser abschneidet als alle anderen inzwischen 35 Katalogwerkstoffe des Unternehmens. Ma&szlig;geblich f&uuml;r die &uuml;berlegene Lebensdauer bei Hochlastschwenks ist die Kombination aus hoher Verschlei&szlig;festigkeit (Verschlei&szlig; = Abrieb) und geringer Verformung. Igus war das erste Unternehmen weltweit, das eine Lebensdauerberechnung von Gleitlagern im Internet anbietet, fu&szlig;end auf den Ergebnissen aus &uuml;ber 25 Jahren Forschung und Anwendungstests unter industriellen Bedingungen. In seinem jetzt erschienenen neuen Katalog &bdquo;Polymergleitlager 2011&ldquo; bietet das Unternehmen 10200 tribologisch optimierte Produkte ab Lager.</p> <p><a href="http://www.igus.de" target="_blank">www.igus.de</a></p> <p></p>uploads/tx_usersema/news/13881/news/igus_PM1111-01.jpg::igus GmbH
1302604614Igus verleiht 5. „manus“Der Polymerforscher und Lagerspezialist Igus GmbH aus Köln hat in einer feierlichen Preisverleihung auf der Hannover Messe die Ergebnisse des 5. „manus“ – Wettbewerb für Kunststoffgleitlager-Anwendungen vorgestellt. Die mit hochkarätigen Wissenschaftlern besetzte Jury wurde im Vorfeld überrollt von 300 Einsendungen aus 28 Ländern rund um den Erdball.<p>Aufgrund des gro&szlig;en Erfolges bereits der vier vorangegangenen &bdquo;manus&ldquo;-Wettbewerbe wurde der Contest f&uuml;r Konstrukteure erstmals weltweit organisiert, gemeinsam mit wissenschaftlichen Partnern wie dem Institut f&uuml;r Verbundwerkstoffe in Kaiserslautern und der Fachhochschule K&ouml;ln. Gesucht wurden wieder innovative Anwendungen mit schmier- und wartungsfreien Polymerlagern, die sich durch technische und/oder wirtschaftliche Effizienz sowie Kreativit&auml;t auszeichnen. Teilnahmeberechtigt waren alle Anwender mit Vollkunststoff-Gleitlagern und Kunststoff-Compounds, nicht jedoch Anwender mit nur beschichteten Lagern.</p> <p>Nahmen am letzen &bdquo;manus&ldquo;-Wettbewerb rund 80 Einsender teil, so z&auml;hlte die Jury dieses Jahr exakt 301 zum Teil spektakul&auml;re Einsendungen aus allen Teilen der Welt. Alle eingereichten Kunststoffgleitlager-Anwendungen finden sich im Internet unter <a href="http://www.manus-wettbewerb.de" target="_blank">www.manus-wettbewerb.de</a>, sehr viele davon inklusive Webcasts.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Der &bdquo;manus&ldquo; in Gold</strong></p> <p>Gold und Silber gehen auf die iberische Halbinsel. Den goldenen &bdquo;manus&ldquo; und ein Preisgeld in H&ouml;he von 5000 Euro verlieh die Jury an Carmelo Lagunas, Konstrukteur aus dem spanischen Tuleda, f&uuml;r seine Maschine zur Herstellung von Kartoffel-Omelettes. Pro Stunde schafft diese &uuml;ber 1800 Tortilla de patatas. Die Pfannen f&uuml;r die einzelnen Omelettes werden in Viererreihen durch die Maschine bewegt. In der hei&szlig;en und fettigen Umgebung (Dauertemperatur 40 bis 70 &deg;C, beim Bratvorgang kurzzeitig bis 175&deg;C) sind schmier- und wartungsfreie, verschlei&szlig;feste &bdquo;iglidur Z&ldquo;-Kunststoffgleitlager f&uuml;r hohe Lasten und hohe Temperaturen eingesetzt, an Stellen mit direktem Lebensmittelkontakt &bdquo;iglidur A200&ldquo;-Gleitlager, die den Anforderungen der &bdquo;Food and Drug Administration&ldquo; (FDA) entsprechen.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Der &bdquo;manus&ldquo; in Silber</strong></p> <p><strong>D</strong>er silberne &bdquo;manus&ldquo; und 2500 Euro Preisgeld gingen an Marco Portocarrero von der Firma Produlex Lda im portugiesischen Caminha bei Porto. Seine neu entwickelte Freischneider-M&auml;hscheibe mit selbstsch&auml;rfenden Klingen kann bei der Forsts&auml;uberung selbst d&uuml;nne Baumst&auml;mme schneiden. Robuste Schwerlastlager aus dem Polymerwerkstoff &bdquo;iglidur Q&ldquo; verbinden die Tr&auml;ger- und die Klingenwelle der M&auml;hscheibe. Mit einer Zugkraft von 1400 kg sorgen sie daf&uuml;r, dass die Klingendrehung sich dem Ausgleich zwischen Zentrifugalkraft und dem Schnittwiderstand anpasst und sich sogar komplett um die Achse drehen kann, wenn der Ansto&szlig; besonders hart ist. Oft etwa treffen die Klingen mit Wucht auf Steine. Dabei gehen die St&ouml;&szlig;e voll auf das Polymergleitlager als zentrales Verbindeglied der Schneide.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Der &bdquo;manus&ldquo; in Bronze:&nbsp; </strong></p> <p>Den bronzenen &bdquo;manus&ldquo; und ein Preisgeld von 1000 Euro erhielt Dr. Stefan Schulz, Gesch&auml;ftsf&uuml;hrer der auf medizintechnische Prothetik und Robotik spezialisierten Vincent Systems GmbH in Weingarten. Das Unternehmen hat Hand- und Fingerprothesen entwickelt, bei denen die Finger elektrisch angetrieben werden. Das Fingergrundgelenk wird direkt &uuml;ber einen Getriebemotor bewegt, wobei das Mittelgelenk &uuml;ber eine federnde Verbindung mitgef&uuml;hrt wird. Alle an dieser Bewegung beteiligten Achsen werden mit Gleitlagern aus &bdquo;iglidur J&ldquo; gelagert f&uuml;r extrem niedrige Reibwerte kombiniert mit hoher Lebensdauer. Die Kunststoffbuchsen wurden aus einem Halbzeug gefertigt. Die acht Lager pro Finger nehmen auf kleinstem Bauraum statische, impulsartige und oszillierende Belastungen auf.</p> <p>&nbsp;</p> <p>&Uuml;berdies verlieh die Jury einen &bdquo;special manus&ldquo; f&uuml;r hohe Kreativit&auml;t. Dieser ging an Frank Spenling, Leiter Produktdesign von Archimedes Consulting in Berlin. Das Unternehmen hat einen Roboterkopf entwickelt, der durch vielseitige Bewegungsm&ouml;glichkeiten seines Gesichts Emotionen ausdr&uuml;cken und auf die Mimik seines Gegen&uuml;bers reagieren kann. Polymergleitlager von igus waren dabei &bdquo;die Schl&uuml;sselkomponenten im Gesamtaufbau&ldquo;, so Spenling, um eine spielarme, langlebige und kompakte Konstruktion zu realisieren. Sie sind in allen Drehgelenken verbaut. uploads/tx_usersema/news/13881/news/Manus.jpgigus GmbH
1302590442Erstes zertifiziertes Unternehmen Deutschlands mit EN 9100:2009Die Harmonic Drive AG ist das erste und bisher einzige Unternehmen Deutschlands, das für die neue EN 9100:2009, dem neu geschaffenen Standard für Luft- und Raumfahrt, auf der Basis der DIN EN ISO 9001:2008, eine erfolgreiche Zertifizierung erreicht hat.<p>&bdquo;Dies zeigt uns allen, dass wir mit dem gelebten Engagement unserer Prozesse den richtigen Weg eingeschlagen haben. Alle Mitarbeiter haben zu diesem au&szlig;ergew&ouml;hnlichen Erfolg beigetragen, denn nur durch unseren Teamgeist ist eine solche Leistung m&ouml;glich&ldquo;, berichtet ein sichtlich stolzer Detlef Schmidt (rechts), Abteilungsleiter Qualilt&auml;tsmanagement der Harmonic Drive AG. (links im Bild: Daniel Liedke, stellvertretender Leiter Qualit&auml;tsmanagement)</p> <p>Gleichzeitig wurde die Harmonic Drive AG von der DQS auch f&uuml;r DIN EN ISO 14001:2004<br />(Umweltmanagement) und BS OHSAS 18001:2007 (Arbeitsschutz-Arbeitssicherheit)<br />erfolgreich zertifiziert. Die zugeh&ouml;rigen Zertifikate wird die Harmonic Drive AG Anfang Mai erhalten.</p> <p></p> <p><a href="http://www.harmonicdrive.de" target="_blank">www.harmonicdrive.de</a></p>uploads/tx_usersema/news/13820/news/DanielLiedke_DetlefSchmidt.jpg::Harmonic Drive AG
1301495594Apps für dynamischen Energiespeicher „Bremsenergie“ heißt die iPhone App der Michael Koch GmbH, die ab sofort im Apple App Store gratis zum Download zur Verfügung steht. Berechnung und Informationen über den Dynamischen Energiespeicher, Kontaktpersonen sowie ein Portrait der Michael Koch GmbH finden sich in den vier Hauptrubriken der App. <p>&Uuml;ber die Berechnung des DES wird dem Nutzer eine grobe Vorstellung dar&uuml;ber vermittelt, ob der Einsatz des Energiespeichers in de rAnwendung des Nutzers &uuml;berhaupt in Frage kommt. Dar&uuml;ber hinaus ist es m&ouml;glich, die konkrete Einsparung in kWh zu errechnen. Die auf Knopfdruck m&ouml;gliche direkte &Uuml;bermittlung der berechneten Daten an die Michael Koch GmbH erleichtert die weitere Kommunikation mit einem der vier Vertriebsberater, die unter der Rubrik Kontakt vorgestellt werden. Unter Informationen finden sich das Datenblatt und die technische Zeichnung des Ger&auml;ts wie auch ein Video, in dem der Gesch&auml;ftsf&uuml;hrende Gesellschafter Michael Koch die Vorz&uuml;ge des DES vorstellt.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Auf bremsenergie.de ist die zugeh&ouml;rige WebApp f&uuml;r PCs und Smartphones zum Download eingestellt. Sie beschr&auml;nkt sich im Wesentlichen auf den Berechnungsteil, denn alle anderen Informationen der iPhone App sind der eigentliche Inhalt der Homepage selbst.&nbsp;</p> <p><a href="http://www.bremsenergie.de">www.bremsenergie.de</a></p>uploads/tx_usersema/news/0/news/Koch-App-iPhone.jpgMichael Koch GmbH
1300804907Dynamischer Energiespeicher unter den Top-20-Innovationen Die Jury des Hermes Awards, dem Technologiepreis der Hannover Messe, stufte den Dynamischen Energiespeicher der Michael Koch GmbH aus Ubstadt-Weiher unter die Top 20 Innovationen des Jahres 2011 ein. <p>Mit dem Ger&auml;t wird die elektrische Bremsenergie station&auml;rer Maschinen gespeichert und bei der n&auml;chsten Beschleunigung wieder zur Verf&uuml;gung gestellt. Mit dem DES k&ouml;nnen bei kurzen Zyklen elektrische Bremswiderst&auml;nde ersetzt werden, die die elektrische Energie in nicht weiter nutzbare W&auml;rmeenergie umwandeln. Wegen der Unabh&auml;ngigkeit vom Stromnetz des DES entstehen keinerlei st&ouml;rende Netzr&uuml;ckwirkungen. Die integrierte Selbstanpassung macht den Einsatz des Ger&auml;ts zum Kinderspiel.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Die nachhaltige Wirkung des Dynamischen Energiespeichers zeigt sich besonders bei Applikationen mit eng beieinander liegenden Start-/Stop-Vorg&auml;ngen. Bei Robotikanwendungen kann der DES &uuml;ber 20 Prozent der elektrischen Energie einsparen. Amortisationszeiten von unter zwei Jahren sind erreichbar.</p> <p>Die Michael Koch GmbH nimmt erstmals an der Hannover Messe teil und stellt direkt beim Forum Energie Effizienz in der Automationshalle 15 auf StandD38/1 aus. Auf dem Forum selbst wird das Unternehmen am 7. April um 11.30 Uhr den Dynamischen Energiespeicher pr&auml;sentieren.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Weitere Info: <a href="http://www.bremswiderstand.de">www.bremswiderstand.de</a></p>uploads/tx_usersema/news/0/news/Koch-DES.jpgMichael Koch GmbH
1300357285igus setzt auf NachwuchsDurch die stetige Suche nach klugen und kreativen Köpfen konnten nun u.a. Beta-Tester für das robolink-Projekt gewonnen werden.<p>igus&reg; setzt sich schon seit Jahren verst&auml;rkt f&uuml;r angehende Ingenieure ein und unterst&uuml;tzt diese mittels seiner Hochschulplattform Y.E.S (Young Engineers Support).Durch die stetige Suche nach klugen und kreativen K&ouml;pfen konnten u.a. Beta-Tester f&uuml;r das robolink-Projekt gewonnen werden.</p> <p>robolink ist die Produktbezeichnung f&uuml;r ein Mehrachsgelenk aus Tribopolymeren welches aktuell von igus&reg; entwickelt wird, mit dem Ziel bald einen mechanischen Roboterbaukasten f&uuml;r unterschiedliche Anwendungsbereiche anbieten zu k&ouml;nnen.</p> <p>Seit April diesen Jahres besteht eine ganz besondere Zusammenarbeit zwischen igus&reg; und den Universit&auml;ten aus Wuppertal und dem Saarland.</p> <p>Dabei hatten 4 Studententeams es sich zur Aufgabe gemacht einen Antrieb f&uuml;r einen Mehrachsgelenkarm bestehend aus 2 robolink-Gelenken, zu entwickeln, zu designen und zu konstruieren. Ziel war es den robolink mittels eines geeigneten Antriebs zu steuern, wobei Getriebe, Motor, Hebel, Geh&auml;use&hellip; von ihnen selbst entwickelt werden mussten. Die beiden Hochschulen unterteilten diese Aufgabe, sodass die bergischen Maschinenbauer die Getriebeentwicklung &uuml;bernehmen und die saarl&auml;ndischen Kommilitonen den Part der Entwicklung und Fertigung des Geh&auml;uses erf&uuml;llen.</p> <p>Die Idee zu diesem &bdquo;Crossing Campus Project&ldquo; entsprang den beiden Univ.-Prof. Dr.-Ing. Peter Gust vom Lehrstuhl f&uuml;r Engineering Design der Bergischen Universit&auml;t Wuppertal und Prof. Dr.-Ing. Markus Stommel vom Lehrstuhl f&uuml;r Polymerwerkstoffe der Universit&auml;t des Saarlandes.</p> <p>Nach etwa 3 Monaten Planung und Entwicklung kam es nun am 13.07.2010 bei igus&reg; in K&ouml;ln zur ersten Pr&auml;sentation. In angenehmer Atmosph&auml;re stellten die vier Teams ihre Konzepte in Form von Plakaten und Powerpointpr&auml;sentationen vor. Die ersten anschaulichen Modelle gab es auch bereits zu bestaunen. 15 igus&reg;-Entwicklungsingenieure beurteilten die einzelnen Projekte im Anschluss kritisch und unterst&uuml;tzten alle Teams mit Rat, Fachwissen, Erfahrungswerten und Erkenntnissen aus der eigenen langj&auml;hrigen Praxis im Bereich Forschung und Entwicklung. Dabei wurden die angehenden Konstrukteure auf potentielle Schwachstellen und Stolpersteine in ihren Konzepten hingewiesen, sodass der Realisierung ihrer Projekte nichts mehr im Wege steht.</p> <p>Als die K&ouml;pfe schon zu rauchen begannen, war es h&ouml;chste Zeit f&uuml;r das wohlverdiente Mittagessen in der Firmenkantine. Gut gest&auml;rkt ging es anschlie&szlig;end zur Werksf&uuml;hrung&hellip;</p> <p>Somit konnte die n&auml;chste Phase - der Endspurt &ndash; eingel&auml;utet werden. In dieser werden die Studenten die vorlesungsfreie Zeit nutzen um ihre Konzepte in die Realit&auml;t umzusetzen und einen ersten Prototypen bauen.</p> <p>Schon beim n&auml;chsten Treffen in 3 Monaten sollen die Antriebe funktionsf&auml;hig und in ihrer Endversion pr&auml;sentiert und von den eigenen Professoren, Kommilitonen und den igus&reg;Mitarbeitern der robolink Abteilung auf Herz und Nieren getestet werden.</p>uploads/tx_usersema/news/0/news/yes-robolinkprojekt2.jpgigus GmbH
1300199455TorkDrive – Direktantriebe für RotationsachsenDer TorkDrive, ein neuer Torquemotor der Harmonic Drive AG, ist die geeignete Antriebslösung für ein Höchstmaß an Dynamik, Genauigkeit und Systemsteifigkeit. Stator und Rotor werden als Einzelkomponenten ohne Gehäuse geliefert und bieten daher eine äußerst kompakte Möglichkeit für die direkte Integration in das Maschinendesign.<p>Die Funktionsweise entspricht dem eines Synchron-Servomotors. Der Rotor ist mit Permanentmagneten versehen, im Stator befindet sich die Wicklung. Der Unterschied liegt in der hochpoligen Ausf&uuml;hrung des Stators und des Rotors. Durch die Einzelpolwicklung f&uuml;r 400 VAC erreicht der TorkDrive h&ouml;chste Drehmomente bei niedrigen Drehzahlen. Dabei entwickelt er niedrige Laufger&auml;usche und ist verschlei&szlig;frei. Integrierte Temperatursensoren garantieren einen Motorvollschutz. In der Standardausf&uuml;hrung sind die TorkDrive Direktantriebe f&uuml;r eine externe Wasserk&uuml;hlung vorgesehen. Hierdurch wird die Leistungsdichte gesteigert, der W&auml;rmeeintrag in die Maschine wird minimiert und somit die Maschinengenauigkeit erh&ouml;ht.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Anwendungsspezifisch bietet die Harmonic Drive AG auch komplette Antriebssysteme inklusive Mess-Systemen, Geh&auml;use, Lagerung oder Haltebremse an.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Typische Anwendungen f&uuml;r die neuen TorkDrive Direktantriebe finden sich u. a. in Rundtaktmaschinen, Drehtischen, Bearbeitungszentren, Walzen- und Zylinderantrieben sowie in Zustell- und Handlingsachsen.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Infos finden Sie <a href="http://www.harmonicdrive.de/german/produkte/servoprodukte/torkdrive/torkdrive-start.html">hier.</a></p>uploads/tx_usersema/news/0/news/TorkDrive.jpgHarmonic Drive AG
1299662861NASA-WM: igus-Polymerlager gewinnenRund 40 Jahre nach dem sowjetischen <p>Ein NASA-Moonbuggy ist ein vierr&auml;driges Tandem-Mountain-Liegefahrrad f&uuml;r hartes Gel&auml;nde wie auf dem Mond oder dem Mars. Weltweit existieren nur etwa hundert dieser ungew&ouml;hnlichen Fahrzeuge.&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Passt in eine Rakete</strong></p> <p>Konstruiert wurde das umweltfreundliche Tretmobil, das den NASA-WM-Sieg einfuhr, am Leipziger &bdquo;International Space Education Institute&ldquo; von deutschen Sch&uuml;lern und russischen Luft- und Raumfahrtstudenten. Bei dem WM-Rennen ging es darum, in m&ouml;glichst kurzer Zeit das zuvor zusammengefaltete Fahrzeug &ndash; es muss in eine Rakete passen &ndash; aufzubauen und einen komplizierten Kurs allein mit Muskelkraft zu bew&auml;ltigen. Dies erfordert ein Belastungsh&ouml;chstma&szlig; f&uuml;r die Fahrzeugstruktur mit all ihren Komponenten. Denn im Gegensatz zu motorengetriebenen Fahrzeugen h&auml;ngen die Krafteinwirkungen von kaum berechenbaren Faktoren ab. Anders als beim hohen Fahrradrahmen, muss dieser hier selbsttragend sein. &nbsp;Mit ihrem Moonbuggy erreichten die jungen Ingenieure bei ihrem WM-Sieg Erdbeschleunigung und eine Geschwindigkeit von 80km/h ohne Hilfsmotorenkraft. Die Daten dazu wurden in einem Telemetrieprotokoll aufgezeichnet.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Herzst&uuml;ck Getriebe</strong></p> <p>Im Hauptgetriebe laufen f&uuml;nf leichte, schmier-und wartungsfreie Kunststoffgleitlager von igus, gefertigt aus dem tribologisch optimierten Werkstoff &bdquo;iglidur G&ldquo;. Robuste Gleitlager aus diesem Hochleistungswerkstoff finden seit &uuml;ber 25 Jahren millionenfach Einsatz quer durch alle Industrie-Branchen. Die vielseitig einsetzbaren Lager zeichnen sich durch geringe Reibung, hohe Verschlei&szlig;festigkeit und gro&szlig;e Belastbarkeit aus. Im vorliegenden Fall lagern sie die Achsen des Differentialgetriebes, welches das Herzst&uuml;ck des Moonbuggys ist. Auf einem faustgro&szlig;en Volumen werden Kr&auml;fte bis zu 300 Nm in komplexe 3D-Beschleunigungen abgeleitet. Dabei kann sich der Buggy auf der Mondoberfl&auml;che mit seinen Kettengebirgen, Gr&auml;ben und Rillen wie eine Schlange winden. &nbsp;Der NASA-Wettbewerb &bdquo;Moonbuggy Race&ldquo; f&ouml;rdert j&auml;hrlich etwa 1.000 internationale Elite-Studenten im Ingenieurwesen. Auf der Messe &bdquo;intec&ldquo; in Leipzig erhielt igus als einer der Ausr&uuml;ster jetzt eine Urkunde mit Mondreliefschnitt drauf.</p> <p>Informationen und Bilder zum Moonbuggy Race finden Sie <a href="http://moonbuggy.msfc.nasa.gov">hier.</a></p> <p>Infos zum Werkstoff iglidur gibt es <a href="http://igus.de/default.asp?PAGE=IGLIDUR&amp;CID=011104">hier.</a></p> <p>&nbsp;</p>uploads/tx_usersema/news/0/news/PM0311-03.jpgigus GmbH
1298628595Antriebsregler INVEOR mit einphasiger NetzeinspeisungKOSTAL Industrie Elektrik erweitert die Produktfamilie ihrer Antriebsreglerplattform INVEOR: Der Frequenzumrichter ist nun auch mit einphasiger Netzeinspeisemöglichkeit für die Leistungsklassen von 0,37 kW bis 1,1 kW erhältlich. Dadurch wird das Produktportfolio der KOSTAL Industrie Elektrik auf dem Gebiet der Antriebstechnik abgerundet und eine Anwendung im niedrigen Leistungsbereich ermöglicht. <p>Der einphasige INVEOR schafft somit Optionen f&uuml;r eine Ausweitung auf weitere Einsatzgebiete wie beispielsweise Haushalts- und Laboranwendungen. So k&ouml;nnen die hier h&auml;ufig zum Einsatz kommenden und wenig energieeffizienten Kondensatormotoren durch eine Kombination aus INVEOR und Standardnormmotor ersetzt werden. Dieses System wird mit 230V betrieben, so dass keine Neuinstallation des Netzanschlusses erforderlich ist. Ein wesentlicher Vorteil f&uuml;r den Anwender liegt hier in der Energieeffizienz, da mit dieser L&ouml;sung ein deutlich h&ouml;herer Wirkungsgrad erreicht wird als mit einem &uuml;blichen Kondensatormotor.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Ein noch h&ouml;heres Energiesparpotenzial bietet sich in Verbindung mit Permanent-Magnet-Synchronmotoren (PMSM). Selbstverst&auml;ndlich k&ouml;nnen mit Hilfe des INVEOR auch diese besonders energiesparenden Motoren angesteuert werden. Durch eine Bediensoftware kann der Kunde den angeschlossenen Motor einfach parametrieren. Neben der Bedienung &uuml;ber die PC-Software k&ouml;nnen die Einstellungen auch &uuml;ber ein intuitiv zu bedienendes Handger&auml;t erfolgen.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Bei allen INVEOR Antriebsreglern gibt es eine Basisvariante, die mit Blick auf Design, Bedienung und Aufbaukonzept nahezu identisch ist. Dabei ist die Plattform so konzipiert, dass auf einfachem Weg kundenspezifische Anpassungen m&ouml;glich sind. Somit k&ouml;nnen alle Kunden auch bei einem kleinen eigenen Bedarf von den Vorteilen einer Gro&szlig;serienfertigung profitieren, ohne auf ein individuelles Produkt verzichten zu m&uuml;ssen.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Weitere Informationen sowie eine Produktbrosch&uuml;re und Datenbl&auml;tter zur INVEOR-Plattform finden Sie auf der Homepage: <a href="http://www.kostal.com/industrie">www.kostal.com/industrie</a></p>uploads/tx_usersema/news/0/news/INVEOR_Gesamt_MMI_bearbeitet.jpgKOSTAL Industrie Elektrik GmbH
1298030886OVALO GmbH: 100 Unternehmen für den KlimaschutzBei der Veranstaltung <p>Die OVALO GmbH, ein Tochterunternehmen der Harmonic Drive AG, entwickelt und produziert insbesondere f&uuml;r die Automobilindustrie, mechatronische Antriebssysteme f&uuml;r Gro&szlig;serien. Das von der OVALO GmbH genutzte Firmengeb&auml;ude im hessischen Limburg ist ein Vorreiter in puncto Nachhaltigkeit. Bereits bei der Geb&auml;udeplanung wurde von der Gesellschaft zur Entwicklung und F&ouml;rderung von Geothermen AnlagenmbH (GEFGA) ein umfassendes Energiekonzept entwickelt, das auf dem Einsatz erneuerbarer Energien basiert. Das umgesetzte Energiekonzept f&uuml;r die Heiz- und K&uuml;hlversorgung der Produktionshalle und des Verwaltungsgeb&auml;udes, basiert auf einer ausschlie&szlig;lichen Nutzung von Erdw&auml;rme als regenerative Energie, sowie einer konsequenten Nutzung von W&auml;rmer&uuml;ckgewinnung, Energiespeicher- und Niedertemperatursystemen. Hierdurch konnte die Energieproduktivit&auml;t um 236 Prozent verbessert und der CO2-Aussto&szlig; im Vergleich zu herk&ouml;mmlichen Anlagen um 225 Prozent reduziert werden. Das Grundelement dieses Erdw&auml;rmesystems sind 32 Erdw&auml;rmesonden von jeweils 100 Metern Tiefe die das Geb&auml;ude mit Heiz- oder K&uuml;hlenergie versorgen. Diese Anstrengungen im Klimaschutz wurden von Umweltministerin Lucia Puttrich im Biebricher Schloss in Wiesbaden gew&uuml;rdigt und die OVALO GmbH ist in die Liste der Initiative &bdquo;100 Unternehmen f&uuml;r den Klimaschutz aufgenommen worden, die Teil der Nachhaltigkeitsstrategie Hessen ist. Die Nachhaltigkeitskonferenz unter Vorsitz des Ministerpr&auml;sidenten Volker Bouffier ist das oberste Entscheidungsgremium der Strategie. Diese nimmt Politik, Verwaltung, Wirtschaft und Gesellschaft gleicherma&szlig;en in die Verantwortung, um das Leben in Hessen heute und in Zukunft &ouml;kologisch vertr&auml;glich, sozial gerecht und wirtschaftlich leistungsf&auml;hig zu gestalten. Seit 2009 haben sich bereits 61 Unternehmen zum Klimaschutz verpflichtet und eine Charta unterzeichnet.</p>uploads/tx_usersema/news/0/news/Ovalo_O.Ickstadt_L.Puttrich.jpgHarmonic Drive AG
1298030563Elastomerkupplung mit HalbschalenklemmungErstmalig auf der Hannover Messe 2011 präsentiert R+W die neuen Serien 2500, 4500 und 9500 für ihr Elastomerkupplungsmodell EKH. Damit ist die vor allem für enge Einbauräume praktische Halbschalenklemmung für Anwendungen bis zu einem Drehmoment von 25 000 Nm bei Wellendurchmesser von 35 mm bis 140 mm verfügbar.<p>Um auch bei den neuen gro&szlig;en Serien die Steckbarkeit und damit eine vereinfachte Wartung zu erm&ouml;glichen, wurden die in zwei Ausf&uuml;hrungen erh&auml;ltlichen Kr&auml;nze in Segmente geteilt. Dieser leichtert auch die Montage.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Der ideale Anwendungsfall einer solchen Kupplung liegt vor, wenn innerhalb eines Antriebsstrangs nachfolgende Komponenten vor Schwingungen gesch&uuml;tzt und gleichzeitig eine oder mehrere Versatzarten zwischen zwei Wellen ausgeglichen werden sollen. Neben dem Erf&uuml;llen dieser Anforderungen bietet eine solche Kupplung auch noch eine gute Rundlaufgenauigkeit, kurze Montagezeiten, elektrische Isolierung sowie akzeptable Verdrehsteifigkeit.</p> <p>&nbsp;</p> <p><a href="http://www.rw-kupplungen.de">www.rw-kupplungen.de</a></p>uploads/tx_usersema/news/0/news/R_W_Elastomerkupplung_bis_25000Nm.jpgR + W Antriebselemente GmbH
1297424174Schmierfreie Kunststoff-Gleitplatten für Bewegungen aller ArtFür die schmierfreie Lagerung von Wellen und Schienen bietet die igus GmbH, Köln, bei Rotations- und Hubbewegungen ein umfangreiches Polymergleitlager-Programm an. Die tribologisch optimierten Kunststoffe lassen sich natürlich auch für Längsbewegungen verwenden. Dazu hat das Unternehmen jetzt <p>Mit den neuen Gleitern f&uuml;r Tr&auml;ger aller Art, z.B. Stahltr&auml;ger oder Aluminiumbodenplatten, lassen sich bis zu zwei Tonnen langsam dynamisch verschieben. Das entspricht, bei vier Platten, dem Gewicht eines afrikanischen Elefantenbullen.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Schmierstofffreie Gleitplatten aus Hochleistungskunststoff sind fast &uuml;berall einsetzbar. Sie werden verwendet, wenn auf beliebigem Untergrund gearbeitet wird. Hier spielt das Thema Hygiene eine zentrale Rolle, um auf und definierten Gleitbahnen bzw. Wegen keinen Schmutzan den Lagerstellen zu binden.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>Extrem niedrige Reibwerte </strong></p> <p>Die neuen Gleitplatten sind aus dem Werkstoff &bdquo;iglidur J&ldquo; gefertigt, der extrem niedrige Reibwerte mit einer sehr hohen Lebensdauer verbindet. Zu den guten Gleiteigenschaften kommen eine hohe Festigkeit und Elastizit&auml;t bei gleichzeitiger Kriechfestigkeit. Aufgrund der guten Elastizit&auml;t sind selbst bei schockartig auftretenden Belastungsspitzen dauerhafte Verformungen ausgeschlossen.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Die &bdquo;DryLin&ldquo;-Gleiter sind temperaturbest&auml;ndig bis 90 &deg;C, korrosions- und chemikalienbest&auml;ndig. Schmiermittelfrei k&ouml;nnen gr&ouml;&szlig;ere Massen gegen diverse Oberfl&auml;chen (Stahl,Aluminium, Edelstahl etc.) verschoben werden bei sehr gutem Verschlei&szlig;verhalten, so igus. Eine Verschraubung &uuml;ber den Metalleinsatz garantiert festen Halt. Als Standardteile sind die Gleitplatten ab sofort mit kurzer Lieferzeit erh&auml;ltlich in den Au&szlig;endurchmessern 40, 60 und 80 mm. Die statische Tragf&auml;higkeit betr&auml;gt 120.000, 66.000 bzw. 28.500 N. Erg&auml;nzend bietet igus zahlreiche &bdquo;iglidur&ldquo;-Halbzeuge an f&uuml;r individuelle Geometrien. Alternativ k&ouml;nnen direkt mechanisch endbearbeitete Wunschformen und -gr&ouml;&szlig;en bestellt werden.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Weitere Informationen gibt es <a href="http://www.igus.de/wpck/default.aspx?Pagename=Motek_10_Gleitplatten&amp;C=DE&amp;L=de">hier.</a></p>uploads/tx_usersema/news/0/news/Igus_PM0111-01.jpgigus GmbH
1294830860Offizielle Stabübergabe – KOSTAL in der Hand der vierten GenerationIm Rahmen einer Weihnachtsfeier mit allen deutschen Mitarbeitern gab Helmut Kostal den Staffelstab zur Führung des Unternehmens offiziell an seinen Sohn Andreas Kostal weiter.<p>Rund 40 Jahre war Helmut Kostal als Vorsitzender der Gesch&auml;ftsf&uuml;hrung t&auml;tig. Mit Beginn des neuen Jahres wird er in beratender Funktion seinem Sohn Andreas zur Seite stehen. Seinen ersten Rat &bdquo;Junge, bleib mit den F&uuml;&szlig;en auf dem Boden!&ldquo; hatte auch Helmut Kostal von seinem Vater ans Herz gelegt bekommen und so das Unternehmen erfolgreich gef&uuml;hrt.&nbsp;</p> <p>Mit einer pers&ouml;nlichen Ansprache, in der er seine Zeit im Unternehmen Revue passieren lie&szlig;, verabschiedete sich Helmut Kostal von seiner bisherigen Position. Gleichzeitig w&uuml;nscht er seinem Sohn alles Gute und viel Erfolg mit seinen neu gewonnenen Herausforderungen. Ganz nach der Tradition, welche auch auf dem Staffelstab geschrieben steht, liegt die Aufgabe &bdquo;KOSTAL zu dienen und zu f&uuml;hren&ldquo; nun bei Andreas Kostal. Dieser wird er sich ab dem 01. Januar 2011 annehmen und so das Familienunternehmen bereits in der vierten Generation weiterf&uuml;hren.</p> <p>Zum Abschied hatten alle Mitarbeiter ein besonderes Geschenk: Je Mitarbeiter erhielten Helmut und Andreas Kostal einen Eichensetzling.Diese werden im Fr&uuml;hjahr 2011 im Wald der Familie Kostal gepflanzt. Im Namen aller Mitarbeiter wurde dieses au&szlig;ergew&ouml;hnliche Pr&auml;sent von dem Gesch&auml;ftsf&uuml;hrer der Automobil Elektrik Dr. Laufenberg und dem Betriebsratvorsitzenden Schmolke &uuml;berreicht. Ein Geschenk, welches &uuml;ber Generationen hinweg w&auml;chst und gedeiht &ndash; ebenso wie KOSTAL.</p>uploads/tx_usersema/news/0/news/2_Stabuebergabe101210.jpgKOSTAL Industrie Elektrik GmbH
1294828666Servoregler YukonDrive - Universeller Einsatz garantiertDer neue Servoregler YukonDrive der Harmonic Drive AG lässt sich unabhängig vom gegebenen Steuerungskonzept flexibel einbinden und bietet dabei umfassende Lösungsmöglichkeiten für jegliche Bewegungsanforderungen.<p>Die Generierung von Bewegungsprofilen kann in einer &uuml;bergeordneten Steuerung oder direkt im Antriebsregler erfolgen.Funktionale Highlights sind die Kurvenberechnung in Anlehnung an Richtlinie VDI 2143, die zeitsynchrone Vorsteuerung, die Kompensation von Ungenauigkeiten, Markensynchronisierung und die ruckfreie Ein- und Auskoppelfunktion. F&uuml;r den Einsatz im unteren und mittleren Leistungsbereich optimiert, bietet der YukonDrive h&ouml;chstes Leistungsvolumen in drei kompakten Baugr&ouml;&szlig;en. Varianten mit Nennstr&ouml;men von 3 Aeff bis zu 8 Aeff bei einer Netzeinspeisung von 230 VACstehen zur Verf&uuml;gung. F&uuml;r gr&ouml;&szlig;ere Leistungen wird das Produktspektrum durch Ger&auml;te mit 400 VAC bis 480 VAC Netzeinspeisung und Bemessungsstr&ouml;men von 2,5 Aeff bis 6,5 Aeff erg&auml;nzt. Die Strom&uuml;berlastf&auml;higkeit der Ger&auml;te liegt bei 300% vom Bemessungsstrom. Der Servoregler ist vorgesehen f&uuml;r den Einsatz an &uuml;bergeordneten Steuerungen mitzyklischer Sollwertvorgabe &uuml;ber ein Feldbus-System. Vielf&auml;ltige Interpolationsverfahren setzen die St&uuml;tzwerte einer Bahnkurve in eine gleichf&ouml;rmige und konturtreue Bewegung um. Dabei sorgt die flexible Drehzahl- und Drehmomentenvorsteuerung f&uuml;r h&ouml;chste Dynamik und Bahntreue.</p> <p><a href="http://www.harmonicdrive.de/german/produkte/servoprodukte/yukondrive/yukondrive-start.html">Mehr Infos</a></p>uploads/tx_usersema/news/0/news/YukonDrive.jpgHarmonic Drive AG
1294758715Neue Homepage: bremsenergie.deMichael Koch GmbH geht mit zusätzlicher Internetpräsenz online<p>Mit dem Dynamischen Energiespeicher DES 2.0 erweitert der badische Bremswiderstandsspezialist die M&ouml;glichkeiten des netzunabh&auml;ngigen Managements von Bremsenergie in der elektrischen Antriebstechnik. Unter <a href="http://www.bremsenergie.de">www.bremsenergie.de</a> bzw. <a href="http://www.brakeenergy.com">www.brakeenergy.com</a> findet der Besucher Informationen rund um das Produkt bis hin zu technischen Zeichnungen und Ansprechpartnern. Die Website ist in deutscher, englischer sowie franz&ouml;sischer Sprache verf&uuml;gbar und besticht durch einfache Handhabung. &bdquo;F&uuml;r Detailfragen sind Fachgespr&auml;che unerl&auml;sslich&ldquo;, sagt Michael Koch, &bdquo;aber uns war es wichtig, eine stetige und gleichzeitig schnell aktualisierbare Pr&auml;senz f&uuml;r diese neue Richtung, die wir mit dem Dynamischen Energiespeicher DES 2.0 einschlagen, zu schaffen.&ldquo;</p>uploads/tx_usersema/news/0/news/koch-bremsenergie.jpgMichael Koch GmbH
1294758348Bremsenergiemanagement ohne NetzDynamischer Energiespeicher DES 2.0 der Michael Koch GmbH <p>Mit einem universellen Puffermodul &uuml;berrascht der Bremswiderstandsspezialist. Mit einer Speicherkapazit&auml;t von rund 1,8 kJ ist es f&uuml;r viele Anwendungen in der Antriebstechnik geeignet. Konstruiert f&uuml;r Umrichter mit Anschlussspannungen zwischen 400 und 460 VAC, die &uuml;ber einen direkten Zwischenkreisanschluss verf&uuml;gen, ist der Dynamische Energiespeicher mit jedem g&auml;ngigen Umrichtertyp einsetzbar. Dabei regelt sich der Speicher von Beginn an selbst&auml;ndig ein. Das Spannungsniveau im Zwischenkreis und die geforderte Anfangsleistung ermittelt das Ger&auml;t selbst&auml;ndig und stellt sich darauf ein.&nbsp;&bdquo;Unser Dynamischer Energiespeicher ist einzusetzen wie ein Bremswiderstand. Eine Black Box, die f&uuml;r alle passt und die sich selbst einstellt. Anschlie&szlig;en, vergessen und elektrische Energie sparen!&ldquo; fasst Michael Koch zusammen. Diese Universalit&auml;t sei die wichtigste Vorgabe f&uuml;r die Entwicklung des Dynamischen Energiespeichers gewesen, so Koch weiter. Deshalb komme das Ger&auml;t auch ohne jegliche Tasten, Anzeigen oder sonstigen Bedienelementen aus. F&uuml;r die Schaltschrankmontage in Schutzart IP 20 ausgef&uuml;hrt, spielt das Ger&auml;t seine Vorteile ohne jegliche besondere Einstellungen prim&auml;r bei Anwendungen mit kurzen Zykluszeiten aus.&nbsp;Mit dem Dynamischen Energiespeicher erweitert die Michael Koch GmbH die M&ouml;glichkeiten ihrer Kunden bei der Verarbeitung von Bremsenergie ohne Netz, und zwar mit einem Ger&auml;t, das allen Umrichtern der Spannungsklasse gerecht wird. Dieses Feld der unkomplizierten Abnahme der Bremsenergie dominierten bisher fast ausschlie&szlig;lich Leistungswiderst&auml;nde. Jetzt bietet Koch mit seiner Eigenentwicklung f&uuml;r eine ganze Reihe von Applikationen eine neue M&ouml;glichkeit, die Ressourcen, Nerven und auch noch das Stromnetz schont.</p>uploads/tx_usersema/news/0/news/2_koch-des2.0_freistehend.jpgMichael Koch GmbH
1292951868KOSTAL steigert Besucherzahl auf der SPS/IPC/DRIVES um 60% Die KOSTAL Industrie Elektrik blickt auf eine erfolgreiche Messe SPS/IPCDRIVES in Nürnberg zurück. Mit einer Steigerung der Besucher unseres Standes um 60% im Vergleich zum Vorjahr haben wir den allgemeinen positiven Trend der Messe bei Weitem übertroffen.<p>Zu dieser Erfolgsbilanz hat neben unseren Messehighlights:Energieeffiziente Steuerung von Synchronmotoren mit dem INVEORErweiterung der INVEOR-Plattform um Leistungsklassen zwischen 11 und 22 kWNeue Bedienkonzepte f&uuml;r den INVEOR: Intuitives Handbedienger&auml;t und komfortable PC-Softwareauch unsere Intelligent-verbinden-Party beigetragen. Bei leckeren Cocktails und einmaligen intelligenten Verbindungen unseres Wirklichkeitsverdrehers Erasmus Stein wurden viele tolle Gespr&auml;che gef&uuml;hrt und zahlreiche heitere Momente geschaffen.Wir bedanken uns bei allen Besuchern und laden Sie, sowie diejenigen, die uns in N&uuml;rnberg leider nicht besuchen konnten ein, auf einen virtuellen Rundgang &uuml;ber unseren Messestand.</p> <p>Besuchen Sie hierf&uuml;r unsere Homepage www.kostal.com/industrie</p>uploads/tx_usersema/news/0/news/opener.jpgKOSTAL Industrie Elektrik GmbH
1291301410Neuer Harmonic Drive GesamtkatalogBestellen Sie jetzt kostenfrei Ihr Exemplar<p>Pr&auml;zisionsgetriebe der Harmonic Drive AG werden seit knapp 40 Jahren den h&ouml;chsten Anforderungen in nahezu allen Branchen des Maschinenbaus gerecht und sind erste Wahl, wenn Pr&auml;zision, Spielfreiheit, kompakte Abmessungen, geringes Gewicht oder eine lange Lebensdauer gefordert werden. Jetzt kostenfrei bestellen unter: <a href="http://www.harmonicdrive.de/german/download/kataloge/gesamtkatalog/bestellformular">www.harmonicdrive.de/german/download/kataloge/gesamtkatalog/bestellformular</a></p>uploads/tx_usersema/news/0/news/Katalog_Harmonic_Drive_GK_Ansicht.jpgHarmonic Drive AG
1290086536Sicherheit kann so leicht seinLeichtbau setzt sich auch im Maschinenund Anlagenbau durch: Mit Hightech-Werkstoffen lies sich nun eine um 50 % leichtere Sicherheitskupplung realisieren.<p><strong>Entwicklung der neuen Kupplungsbaureihe in nur zwei Jahren<br /></strong><br />Die Leichtbauweise in der Automobilindustrie auf der Basis neuer Werkstoffe hat sich bereits seit Jahrzehnten etabliert. Ebenso sind Hightech-Materialien oder geklebtem Verbindungen im Automobil seit Jahren etabliert und sind mittlerweile unersetzlich in Neukonstruktionen und Weiterentwicklungen. Diese Konstruktionsphilosophie setzt sich in den letzten Jahren auch verst&auml;rkt im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau durch. Denn die Anforderungen immer h&ouml;herer Qualit&auml;t bei gleichbleibender Pr&auml;zision zu immer niedrigeren Kosten zu produzieren, f&uuml;hrt zu immer h&ouml;heren Verfahrgeschwindigkeiten und k&uuml;rzeren Beschleunigungszeiten in der Servoantriebstechnik.<br /><br /><br /><strong>Material und Beschichtung reduzieren Gewicht der Kupplungen<br /><br /></strong>Die neue Kupplungsbaureihe SL wird aus technologisch hochentwickelten Materialen in Kombination mit neuartigen Beschichtungen gefertigt. Dadurch l&auml;sst sich das Gewicht bis zu 60 Prozent im Vergleich zur Standardbaureihe reduzieren. So besitzt eine Kupplung f&uuml;r eine Drehmomentbegrenzung von bis zu 160 Nm ein Eigengewicht von lediglich 370 Gramm und ein Massentr&auml;gheitsmoment von 0,8 * 10-3 kgm2. Nach Angaben des Herstellers ist dieses Verh&auml;ltnis von Drehmomentleistung zu Abmessungen und Gewicht bei Sicherheitskupplung zurzeit auf dem Markt einmalig. Es gibt momentan weltweit keine vergleichbare auf dem Markt die diese Leistungsdichte garantiert. Die Kupplungsbaureihe umfasst 4 Ausf&uuml;hrungen. Beginnend bei 5 Nm bis weit &uuml;ber 700 Nm k&ouml;nnen Drehmomente sicher begrenzt werden.<br /><br /><br /><strong>Durch neu entwickelte Tellerfedern erh&ouml;htes Drehmoment<br /><br /></strong>Neben der Wahl neuer Materialien konnte das Gewicht ebenfalls durch eine Komprimierung der einzelnen Bauteile reduziert werden - ohne Einfluss auf die Lebensdauerfestigkeit oder die Genauigkeit. Die Baureihe SL kann im Einsatz gleiche Taktzahlen von teilweise bis zu 10 000 Ausrastungen oder mehr realisieren wie die Standardprodukte SK von R+W. Durch den Einsatz neuer, speziell f&uuml;r R+W entwickelten Tellerfedern in Kombination mit einer Weiterentwicklung des Kugelrastprinzips erh&ouml;ht sich das Drehmoment im Vergleich zu Standard- Sicherheitskupplungen um bis zu 40 Prozent. Die vier Baureihen (Serie 30 / 60 / 150 / 300) werden in verschieden Ausf&uuml;hrungen zur Verf&uuml;gung stehen. Somit kann je nach Anwendung und Bedarf der Konstrukteur oder Entwickler auf die passende Sicherheitskupplung zur&uuml;ckgreifen. Eine Unterteilung findet zwischen indirekten und direkten Antrieben statt.<br /><br /><strong>Als Sicherheitskupplung f&uuml;r indirekte Antriebe entwickelt</strong><br /><br />Indirekte Antriebe sind dadurch gekennzeichnet, dass der gesamte Antriebsstrang nicht auf einer Ebene liegt, sondern die Rotationsachse der Antriebsseite parallel zur Rotationsachse der Abtriebsseite versetzt ist. Die &Uuml;bertragung des Drehmoments erfolgt je nach Anforderung und Gr&ouml;&szlig;e des Drehmoments &uuml;ber Riemen, Zahnr&auml;der oder Ketten. Bei indirekten Antrieben werden Kupplungen oder andere Verbindungselemente nicht ben&ouml;tigt um den Versatz zweier Wellen auszugleichen, sondern um das Drehmoment im &Uuml;berlastfall zu begrenzen. Soll diese Funktion zuverl&auml;ssig erf&uuml;llt werden, spielen die genaue Einstellung der Riemen- oder Kettenspannung, die Lagerung in Bezug auf die Riemenoder Kettenbreite und eine hohe Positionierungsgenauigkeit von An- und Abtriebsseite eine wesentliche Rolle.F&uuml;r diesen Einsatzbereich hat R+W die Baureihen SLN und SLP entwickelt:Zwei integrierte Lager k&ouml;nnen im &Uuml;berlastfall die auftretenden Riemenoder Kettenspannungen kompensieren.<br /><br /><br /><strong>Kupplungen kompensieren bei direkten Antrieben die Vers&auml;tze</strong><br /><br />Direkte Antriebe sind dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebs- und Abtriebseinheit innerhalb einer Ebene liegt. Je nach Aufbau und Spezifikation sitzen die Antriebs- und die Abtriebseinheit in einer Flucht. Bei der Bestimmung der geeigneten Sicherheitskupplung f&uuml;r diese Antriebsart sind das Ausrastdrehmoment, die Torsionssteifigkeit sowie der Versatzausgleich zwischen Antriebs- und Abtriebswelle zu beachten. Vers&auml;tze zwischen der An- und Abtriebsseite treten konstruktions- und montagebedingt bei nahezu allen Applikationen auf. Ursache daf&uuml;r sind zum einen Ma&szlig;toleranzen innerhalb der anzubindenden Bauteile, zum anderen &auml;u&szlig;ere auf den -Antriebsstrang wirkende Einflussgr&ouml;&szlig;en wie beispielsweise Temperatur oder Witterung. Diese Vers&auml;tze werden von den Kupplungen kompensiert. Die Baureihen SL2 (Metallbalg) und SLE (Elastomerkranz) begrenzen die Drehmomente absolut spielfrei. Die Trennung bei &Uuml;berlast erfolgt in weniger als 10 ms.<br /><br />Autor:Tobias Wolf, Produktmanager bei R+W Antriebselemente<br /><br /><br /><br /><br /><strong><br /></strong></p>uploads/tx_usersema/news/0/news/Hand3-frei_450.gifR + W Antriebselemente GmbH
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12.04.2012

ABEG-Gruppe setzt auf Polen

Seit Dezember 2010 ist die ABEG-Gruppe mit einem Schwesterunternehmen der Findling Wälzlager GmbH ..mehr


12.04.2012

ABEG-Gruppe setzt auf Polen

Seit Dezember 2010 ist die ABEG-Gruppe mit einem Schwesterunternehmen der Findling Wälzlager GmbH erfolgreich in Polen vertreten.

Die Hauptniederlassung der Wälzlagerexperten befindet sich in Tychy bei Katowicz. Betreut wird von Tychy aus der gesamte Süden Polens von Görlitz und Breslau bis Krakau und Rzeszow an der Grenze zur Ukraine. Die zweite Niederlassung in Lodz liegt im Zentrum Polens. Vier Findling-Mitarbeiter mit langjähriger Erfahrung sind in Polen im Außendienst aktiv, ein weiterer Kollege übernimmt die Koordinierung und Auftragsabwicklung mit der Findling-Zentrale in Karlsruhe. „Durch die strategische Erweiterung der ABEG-Gruppe können wir auf dem polnischen Markt standortübergreifend ein Höchstmaß an technischer Beratung, Qualität, Produktauswahl und Preisstabilität gewährleisten“, sagt Klaus Findling, Unternehmensgründer und Geschäftsführer der Findling Wälzlager GmbH.
www.findling.com


12.04.2012

15 Jahre Michael Koch GmbH

Die Michael Koch GmbH feiert 15jähriges Bestehen. Heute bietet das Unternehmen ein sehr ..mehr


12.04.2012

15 Jahre Michael Koch GmbH

Die Michael Koch GmbH feiert 15jähriges Bestehen. Heute bietet das Unternehmen ein sehr breites Spektrum sicherer Bremswiderstände, Energiespeicher und Kurzzeit-USVs für die elektrische Antriebstechnik.

Meilensteine waren sichere, drahtbasierte Bremswiderstände mit hoher Schutzart, selbstschützende Bremswiderstände auf Basis PTC mit Spannungsfestigkeit bis 1100 VDC, ein Bremswiderstands-Baukastensystem mit gut 60000 Verkaufsprodukten, ein Energiespeicher, der ohne Konfiguration und Inbetriebnahme mit praktisch jedem Umrichter auskommt sowie eine Energieversorgungseinheit, die den Gleichstromzwischenkreis von Umrichtern auch bei Netzausfall stützt. Inzwischen hat sich das Unternehmen vom reinen Hersteller passiver Bauelemente zum Lösungsanbieter für das Management von Bremsenergie in Antriebsumrichtern gewandelt. „Mit der Markteinführung von Dynamischem Energiespeicher DES und Dynamischer Energieversorgung DEV haben wir die Neuausrichtung zu noch mehr Nutzen für unsere Kunden geschafft. Das stärkt gleichzeitig unsere Überzeugung, unser Unternehmen auch künftig in die richtige Richtung weiter entwickeln zu können“, sagt Michael Koch.

12.04.2012

Produktionskapazität für Zusatzwasserpumpen erweitert

Nachdem bereits Anfang 2011 die eigentlich erst für 2015 geplante Vollauslastung der bestehenden ..mehr


12.04.2012

Produktionskapazität für Zusatzwasserpumpen erweitert

Nachdem bereits Anfang 2011 die eigentlich erst für 2015 geplante Vollauslastung der bestehenden Produktionslinie erreicht wurde, entschied sich Bühler Motor im März 2011 für die Entwicklung einer zweiten Linie.

Auf der neuen Kombilinie sollte sowohl die Fertigung der aktuellen Version der Zusatzwasserpumpe (Generation II), als auch der zu dieser Zeit noch in Entwicklung befindlichen dritten Generation möglich sein. Die Anforderung, den hohen Qualitätsstandard für die Serienproduktion zu sichern, konnte durch die Entwicklung zusätzlicher Lösungen für beide Produkte erfüllt werden. Systematische Vorarbeit und permanenter Austausch mit den in Frage kommenden Sondermaschinenbauern schon während der Angebotsphase erlaubten bereits im März 2011 die Bestellung der beiden Linienteile, bestehend aus Vor- und Endmontage. Ende Januar 2012 konnte die Serienfreigabe im Werk Monheim erfolgen. Zum Einsatz kommen die kleinen Zusatzwasserpumpen in immer mehr Versionen der unterschiedlichsten Plattformen international führender Hersteller. Mit seinen erweiterten Produktionskapazitäten, aber auch mit einer Reihe weiterer Angebote ist Bühler Motor gut gewappnet, seine Kunden wirkungsvoll bei der weiteren Verbreitung von Maßnahmen zur CO2-Reduzierung zu unterstützen.


12.04.2012

Grundfos unter den 100 besten Arbeitgebern

Die deutsche Vertriebsgesellschaft von Grundfos beteiligt sich regelmäßig am bundesweiten ?Great Place to ..mehr


12.04.2012

Grundfos unter den 100 besten Arbeitgebern

Die deutsche Vertriebsgesellschaft von Grundfos beteiligt sich regelmäßig am bundesweiten ?Great Place to Work?-Wettbewerb? Deutschlands Beste Arbeitgeber.

Basis der Erhebung ist eine umfangreiche Mitarbeiterbefragung, bei der unter anderem zentrale Arbeitsplatzthemen wie Führung, Zusammenarbeit, Anerkennung, Bezahlung, berufliche Entwicklung und Gesundheit bewertet werden. Im März zeichneten die Juroren das Unternehmen als einen der 100 besten Arbeitgeber Deutschlands aus. Damit wurde das Unternehmen nach 2005, 2006, 2008 und 2009 bereits das 5. Mal gewürdigt, jede Teilnahme führte bislang zu einer vorderen Platzierung. Monika Eichner (links), Global HR Project Managerin der Grundfos Gruppe, und Daniela Aiudi, Personalleiterin der Grundfos GmbH, nahmen die Auszeichnung in Berlin entgegen.

12.04.2012

SKF erhält Auftrag von Vestas

SKF erhielt von Vestas einen Auftrag über rund 350 Mio. SEK zur Lieferung ..mehr


12.04.2012

SKF erhält Auftrag von Vestas

SKF erhielt von Vestas einen Auftrag über rund 350 Mio. SEK zur Lieferung von Lösungen für die Hauptantriebswellen in den V112-3.0 MW Turbinen.

„Vestas ist ein renommierter Hersteller von Windturbinen, mit dem wir seit vielen Jahren zusammenarbeiten. SKF ist der wichtigste Entwicklungspartner für die V112 Turbine. Auf Grund unseres umfassenden Wissens und der fundierten Erfahrungen im Windenergiesegment konnten wir eine besondere Lösung für diese neue Turbine entwickeln," sagt Tom Johnstone, SKF Konzernchef. „Windkraftanlagen sind ein wichtiger Industriezweig für die SKF Gruppe. Wir werden auch weiterhin in diesen Geschäftsbereich investieren und neue Lösungen für kosteneffektivere Anlagen entwickeln.


12.04.2012

Wechsel im Top-Management von Mitsubishi Electric

Mitsubishi Electric Europe B.V. gab die Ernennung von Kei Uruma als Präsident und ..mehr


12.04.2012

Wechsel im Top-Management von Mitsubishi Electric

Mitsubishi Electric Europe B.V. gab die Ernennung von Kei Uruma als Präsident und CEO des Unternehmens auf europäischer Ebene zum 1. April 2012 bekannt.

Aus dem Corporate Office des Unternehmens in Uxbridge/England agierend, ist Kei Uruma für die Leitung der europäischen Vertriebsgesellschaft zuständig. Darüber hinaus repräsentiert er die Mitsubishi Electric Corporation in Europa. Kei Uruma: „Ich freue mich auf die Herausforderung, die diese Funktion mit sich bringt. Ich möchte sehr dazu beitragen, Mitsubishi Electric zu einem führenden, sich in der Umwelt engagierenden  Unternehmen zu machen – welches auf der ganzen Welt vertreten ist.“

Urumas Laufbahn bei Mitsubishi Electric startete im Jahre 1982. Zunächst war er in der Factory Automation Division in Nagoya/Japan für das Unternehmen tätig. Seitdem bekleidete er verschiedene  Positionen in Japan und Europa. Von 2004 bis 2006 übernahm er die Position des Präsidenten der deutschen Niederlassung. 2010 wechselte er in die Global Strategic Planning and Marketing Division, welche sich in dem Headquarter von Mitsubishi Electric in Tokyo befindet. Ein Jahr später übernahm der Manager die Position des Europäischen Vize-Präsidenten mit Sitz in London, von wo aus er in die aktuelle Position wechselte.

12.04.2012

ABB: Automatisierung und Antriebe mit Wachstum

ABB Deutschland hat sich im Geschäftsjahr 2011 robust behauptet, das gab das Unternehmen ..mehr


12.04.2012

ABB: Automatisierung und Antriebe mit Wachstum

ABB Deutschland hat sich im Geschäftsjahr 2011 robust behauptet, das gab das Unternehmen bekannt.

Die deutsche Landesgesellschaft des ABB-Konzerns habe damit den Weg zu nachhaltigem, profitablem Wachstum fortgesetzt. Der Auftragseingang konnte gegenüber dem Vorjahr von 3,74 Mrd. Euro leicht auf 3,76 Mrd. Euro gesteigert werden. Wichtigste Stütze war dabei der Heimmarkt: 60% der Aufträge kamen aus dem Inland, nur 20% aus Ländern außerhalb Europas. Der Umsatz legte um 13% zu und belief sich auf 3,43 Mrd. Euro gegenüber 3,03 Mrd. Euro im Jahr 2010. Hier habe sich vor allem die Abrechnung der Offshore-Windpark-Projekte in der Nordsee positiv ausgewirkt. „Die guten Zahlen aus dem vergangenen Geschäftsjahr verdanken wir nicht zuletzt dem Auftrag DolWin2 zur Anbindung weiterer Offshore-Windparks in der Nordsee an das deutsche Stromnetz. Dies ist der größte Stromübertragungs-Auftrag in unserer Geschichte“, sagt Peter Terwiesch, Vorstandsvorsitzender der ABB AG und Leiter der Region Zentraleuropa. „Wir haben als Technologieführer weiter an Wettbewerbsfähigkeit gewonnen.“


12.04.2012

Vogelsang baut Kompetenzspektrum aus

Vogelsang Elektromotoren entsendet sechs Servicetechniker mit dem Fachgebiet Windkraft im Rahmen ihrer Ausbildung ..mehr


12.04.2012

Vogelsang baut Kompetenzspektrum aus

Vogelsang Elektromotoren entsendet sechs Servicetechniker mit dem Fachgebiet Windkraft im Rahmen ihrer Ausbildung zu Powerwind nach Baku in den Aserbaidschan.

Der deutsche Windanlagenhersteller Powerwind zählt zu den ersten Herstellern, die im Ölstaat am Kaspischen Meer vertreten sind. An der Schulung nehmen vier Techniker der Stützpunkte Bochum und Hamburg sowie zwei Techniker des Stützpunktes Baku teil. Damit will der Hersteller sein Kompetenzspektrum weiter ausbauen. Die Servicetechniker in Aserbaidschan wurden vor ihrer Entsendung insgesamt acht Wochen in Deutschland ausgebildet. Für Vogelsang ist dies ein strategischer Schritt, um zukünftig den aufstrebenden Markt in Zentralasien direkt mit Personal vor Ort zu bedienen. Zusätzlich zur fachlichen Ausbildung wurde der Servicestützpunkt mit einem Allrad Servicefahrzeug sowie einem vollständigen Satz Werkzeuge für alle anfallenden Arbeiten an Windkraftanlagen ausgestattet.

12.04.2012

SMP feiert 30-jähriges Bestehen

SMP Sintermetalle Prometheus hat im Februar sein 30-jähriges Bestehen gefeiert. Das Unternehmen wurde ..mehr


12.04.2012

SMP feiert 30-jähriges Bestehen

SMP Sintermetalle Prometheus hat im Februar sein 30-jähriges Bestehen gefeiert. Das Unternehmen wurde im Februar 1982 von Dr.-Ing. Vasilios Gemenetzis gegründet.

Im badischen Graben-Neudorf in der Nähe von Karlsruhe stellt SMP mit zur Zeit rund 150 Mitarbeitern elektronische Bauelemente auf Basis weichmagnetischer Werkstoffe her. Die Bauelemente finden Einsatz in Umrichtern für die Industrie, in Windturbinen und in der Photovoltaik, in Bahntechnik, Medizintechnik und vielen anderen Anwendungen in Antriebstechnik und Leistungselektronik. Von Anfang an war Forschung und Entwicklung ein Schwerpunkt des Unternehmensgründers Vasilios Gemenetzis. Der Ingenieur für Werkstoffkunde promovierte 1979 an der Technischen Universität Karlsruhe in Pulvermetallurgie und gründete 1982 im badischen Walldorf das Unternehmen zur Herstellung von Sintermetallen nach einem selbst entwickelten Verfahren. Zwei Jahre später zog der wachsende Betrieb nach Graben-Neudorf. Seit 1994 ist SMP auf die Herstellung von elektronischen Bauelementen spezialisiert. Die Werkstoffkunde spielt bei der Entwicklung der äußerst verlustarmen induktiven Bauelemente nach wie vor eine herausragende Rolle: die für die Bauelemente verwendeten Pulververbundwerkstoffe werden kundenspezifisch für jede Anwendung eigens hergestellt.


12.04.2012

50 Jahre TWK Elektronik

TWK Elektronik feiert in diesem Jahr ihr 50-jähriges Bestehen. Das von Theo W. ..mehr


12.04.2012

50 Jahre TWK Elektronik

TWK Elektronik feiert in diesem Jahr ihr 50-jähriges Bestehen. Das von Theo W. Kessler 1962 in Düsseldorf gegründete Familienunternehmen handelte zunächst mit hochwertigen Elektronik-Komponenten für die Erfassung von Winkeln und Wegen.

In den 70er Jahren kam dann eine eigene Entwicklung und Fertigung auf diesem Gebiet hinzu. Heute hat TWK knapp 100 Mitarbeiter und hat sich auf dem Markt der Drehgeber, Neigungs- und Längenmesssysteme einen Namen gemacht. Für das mittlerweile von Johannes W. Steinebach geleitete Unternehmen steht als zuverlässiger Lieferant die Kundenzufriedenheit immer im Vordergrund. Da jede Kundenapplikation ihre Besonderheiten aufweist, hat es sich der Hersteller zur Aufgabe gemacht, die Komponenten an die Wünsche des Kunden anzupassen, um immer eine optimale Lösung bieten zu können.

12.04.2012

Nord mit weltweitem Markenauftritt

Zur globalen Nord-Gruppe gehören derzeit 35 Unternehmen. Ihre Gruppenzugehörigkeit wird ab jetzt mit ..mehr


12.04.2012

Nord mit weltweitem Markenauftritt

Zur globalen Nord-Gruppe gehören derzeit 35 Unternehmen. Ihre Gruppenzugehörigkeit wird ab jetzt mit dem Namenszusatz ?Member of the Nord Drivesystems Group? dokumentiert.

Der Begriff „Drivesystems“ soll das Unternehmen direkt als Anbieter umfassender Lösungen in der Antriebstechnik kenntlich machen und damit auch klar die weit über das Stammgeschäft im Getriebebau hinausgehenden Kompetenzen verdeutlichen. Die durchgängige Verwendung des in vielen Märkten bereits eingeführten Namens wird die Töchter in aller Welt besser als Mitglieder der Technologiegruppe erkennbar machen. Die seit Jahren kräftig wachsende Präsenz des Antriebsherstellers gerade in außereuropäischen Schlüsselmärkten wurde 2011 erneut ausgeweitet. Zu den jüngsten Neuzugängen zählen unter anderem ein weiteres Werk in China (Tianjin) sowie das in Melbourne errichtete erste eigene Montagewerk in Australien, das Anfang Oktober offiziell eingeweiht werden konnte.


12.04.2012

Sick AG gehört zum zehnten Mal zu

Die Sick AG wurde bereits zum zehnten Mal zu Deutschlands besten Arbeitgebern gewählt. ..mehr


12.04.2012

Sick AG gehört zum zehnten Mal zu Deutschlands besten Arbeitgebern

Die Sick AG wurde bereits zum zehnten Mal zu Deutschlands besten Arbeitgebern gewählt.

Den Grund für den kontinuierlichen Erfolg sieht der Personalvorstand nicht nur darin, dass in der Sick AG die so genannten „Grundsätze zur Führung und Zusammenarbeit“ (GFZ) fest etabliert sind, die auf den Aspekten Kompetenz, Respekt und  Erfolg beruhen und weltweit einen verbindlichen Handlungsrahmen für alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter darstellen. Ebenso viel Bedeutung misst er dem sogenannten SOUL-Prozess (Sick Organisations- und UnternehmensLeitbild) bei:  „SOUL  ist die „Seele“ unseres Unternehmens und beschäftigt sich damit, die Unternehmenskultur bei Sick weiterzuentwickeln. So stellen wir sicher, dass die GFZ beachtet und gelebt werden“, erläutert Vatter.

12.04.2012

Nanotec mit Niederlassung in USA

Nanotec setzt ihre globale Wachstumsstrategie mit der Eröffnung einer Niederlassung in den USA ..mehr


12.04.2012

Nanotec mit Niederlassung in USA

Nanotec setzt ihre globale Wachstumsstrategie mit der Eröffnung einer Niederlassung in den USA fort.

Die in Madford, Massachusetts, ansässige Tochtergesellschaft des Herstellers von Antriebslösungen firmiert unter Nanotec Electronic US, Inc. und wird den gesamten US-amerikanischen und kanadischen Markt abdecken. Neben dem direkten Vertrieb konzentriert sich das Unternehmen auf den Aufbau eines US-weiten Händlernetzes. Die US-Tochter wird das gesamte Produktspektrum des Herstellers bereitstellen. Ein Schwerpunkt liegt dabei auf den hybriden Linearaktuatoren, die zunehmend als Alterantive zu pneumatischen oder hydraulischen Linearaktuatoren eingesetzt werden. „Auch in den USA sehen wir den Trend zu Antrieben mit hochwertiger Elektronik, die dadurch auch in der Lage sind, selbstständige Steuerungsaufgaben ohne übergeordnete SPS zu übernehmen“, so Stephan Huber, Geschäftsführer von Nanotec Electronic GmbH & Co. KG. Für den Aufbau des US-Geschäfts vor Ort konnte mit Michael McShane ein erfahrener Antriebsexperte und Marktkenner gewonnen werden.


12.04.2012

Schaeffler erzielt in 2011 Spitzenwerte

Schaeffler hat 2011 bei Umsatz und Ergebnis die Werte von 2010 deutlich übertroffen. ..mehr


12.04.2012

Schaeffler erzielt in 2011 Spitzenwerte

Schaeffler hat 2011 bei Umsatz und Ergebnis die Werte von 2010 deutlich übertroffen. Der Umsatz konnte zum ersten Mal in der Firmengeschichte die zehn Milliarden Euro Marke überspringen.

Das operative Ergebnis (EBIT) verbesserte sich um 12 Prozent auf rund 1,7 Milliarden Euro. Der Vorstandsvorsitzende der Schaeffler AG, Dr. Jürgen M. Geißinger, sagte anlässlich der Bilanzpressekonferenz: „Nach dem Vorjahr konnten wir unser Ergebnis in 2011 in allen Bereichen nochmals verbessern. Dies unterstreicht den großen Einsatz unserer Mitarbeiter weltweit. Als global ausgerichtetes Unternehmen sind wir mit unserem breiten Portfolio von Komponenten und Systemen für die Automobilindustrie und die industriellen Sektoren strategisch sehr gut aufgestellt.“ Alle Regionen und Sparten trugen zu dieser Entwicklung bei. Die Region Asien Pazifik verzeichnete mit 18 Prozent das höchste Umsatzwachstum, gefolgt von Europa ohne Deutschland mit 14 Prozent, Nordamerika mit 12 Prozent und Deutschland mit 11 Prozent.

12.04.2012

Baumer-Gruppe baut internationale Vertriebspräsenz aus

Eine weltweite Vertriebspräsenz mit einem breiten Produkt- und Technologie-Portfolio sowie Entwicklungs- und ..mehr


12.04.2012

Baumer-Gruppe baut internationale Vertriebspräsenz aus

Eine weltweite Vertriebspräsenz mit einem breiten Produkt- und Technologie-Portfolio sowie Entwicklungs- und Produktionsstandorten in Deutschland, Frankreich, Dänemark, Schweiz und Indien ermöglichen die Abwicklung von internationalen und komplexen Projekten mit hoher Flexibilität.

Dadurch habe sich Baumer als zuverlässiger Partner für international agierende und anspruchsvolle Kunden etabliert, heißt es von Unternehmensseite. So arbeite Baumer mit der Marke Bourdon seit Jahrzehnten mit weltweit renommierten großen Ölkonzernen in der  Förderung, Transport und Verarbeitung zusammen. „Dieses Know-how, die mehr als 160 Jahre lange Marktpräsenz von Bourdon sowie die weltweite Vernetzung wird Baumer Middle East vor Ort mit einem professionellen und hoch motivierten Team einsetzen, um den Kundensupport in der Region noch weiter zu verstärken“, kündigt Dr. Amer Tarraf, neuer Geschäftsführer von Baumer Middle East FZE, an. Schließlich böten die stark wachsenden Märkte im Mittleren Osten eine vielversprechende Perspektive durch eine zunehmende Nachfrage nach maßgeschneiderten und innovativen Qualitätslösungen.


30.01.2012

Verstärkung für Nabtesco

Als Applikations-Ingenieur unterstützt Herr Marco Pawliszak die Kundenbetreuung der Nabtesco Precision Europe GmbH ..mehr


30.01.2012

Verstärkung für Nabtesco

Als Applikations-Ingenieur unterstützt Herr Marco Pawliszak die Kundenbetreuung der Nabtesco Precision Europe GmbH in Düsseldorf. Er übernimmt, unter anderem, die technische Beratung mehrerer Industrieroboterhersteller und stellt den Kunden bei allen technischen Fragestellungen sein Know-how zur Verfügung.

Nach seiner Ausbildung zum technischen Zeichner im Bereich der Antriebstechnik sowie einem Maschinenbau-Informatik Studium war Herr Marco Pawliszak seit 2002 als Entwicklungsingenieur, zuletzt in der Konstruktion und Weiterentwicklung von Sonder- und Großgetrieben, tätig. Mit seinem Fachwissen unterstützt Marco Pawliszak nun die intensive und individuelle Kundenbetreuung von Nabtesco.

http://www.nabtesco.de

30.01.2012

Findling verstärkt Vertriebsteam

Zunehmende Auftragseingänge im Maschinen- und Anlagenbau bedingen einen Anstieg von Nachfrage und Beratungsbedarf ..mehr


30.01.2012

Findling verstärkt Vertriebsteam

Zunehmende Auftragseingänge im Maschinen- und Anlagenbau bedingen einen Anstieg von Nachfrage und Beratungsbedarf bei Zulieferern. Die Findling Wälzlager GmbH hat sich darauf frühzeitig eingestellt: Vertrieb und Anwendungsberatung wurden mit drei neuen Mitarbeitern gezielt und fachkundig verstärkt.

Der Karlsruher Spezialist für Lager- und Lineartechnik konnte Andreas Follath (Bild links) als ABEG-Berater Key Account gewinnen. Ergänzend zu seinem Studium des Wirtschaftsingenieurswesens absolvierte Follath nach dessen Abschluss eine kaufmännische Ausbildung. Umfassende Berufserfahrung in Deutschland, Österreich und der Schweiz sammelte er zunächst als Key-Kunden-Betreuer und knapp 14 Jahre als Customer Service Manager für die Innendienst-Verkaufsteams zweier großer amerikanischer Medizintechnik-Konzerne. Berufsbegleitend hat er sich zum Betriebswirt weitergebildet. Damit verfügt er laut Unternehmen über beste Voraussetzungen für die Beratung von Findling-Kunden zu den erklärungsbedürftigen Produkten der Investitionsgüterindustrie. Nationales und internationales Projektmanagement erweiterten seinen Blickwinkel für deren Tagesgeschäft.
Jörg Dammer ergänzt das Findling-Team als Produktmanager für die ABEG eXtreme series, die im vergangenen Jahr mit großem Erfolg auf dem Markt eingeführt wurden. Zu seinen Aufgaben gehören zudem die Markt- und Produktanalysen. Darüber hinaus ist der 32-Jährige in wichtigen Schlüsselindustrien in der Kundenbetreuung tätig. Neben seinem Studium Betriebswirtschaft mit den Schwerpunkten Marketing und Anglistik an der Universität Mannheim, das nach dem Abitur am Wirtschaftsgymnasium folgte, war er bereits in der Praxis in den Bereichen Verkauf sowie Produkt- und Kommunikations-Marketing tätig.

http://www.findling.com


12.01.2012

Baumüller India bezieht neue Geschäftsräume

Neben China spielt Indien beim Hersteller für Antriebs- und Automatisierungslösungen Baumüller eine ganz ..mehr


12.01.2012

Baumüller India bezieht neue Geschäftsräume

Neben China spielt Indien beim Hersteller für Antriebs- und Automatisierungslösungen Baumüller eine ganz besondere Rolle. Seit acht Jahren ist das Unternehmen in dem südasiatischen Staat präsent und weitet seine Tätigkeiten auf dem hiesigen Wachstumsmarkt stetig aus. Aufgrund politischer Entwicklungen im Land wird besonders im Bereich Kunststoffe eine rasche Entwicklung erwartet.

Indien und China zusammen trugen 2010 einen bedeutenden Teil zu den Umsätzen des Unternehmens mit Hauptsitz in Nürnberg bei. Neben dem Vertrieb von Baumüller-Produkten und Lösungen bietet das indische Tochterunternehmen vor allem Dienstleistungen in den Bereichen Installation, Montage und Verlagerung von Maschinen an. Jochen Loy, Director of the Board in Indien und Geschäftsführer der Baumüller Holding erklärt: "Unsere Mitarbeiterzahlen steigen immer weiter an, deshalb haben wir im letzen Jahr neue Geschäftsräume bezogen. Dort wurden nun die zuvor getrennten Geschäftsbereiche  Vertrieb und After Sales zusammengefasst." Atul Dave, Geschäftsführer der Baumuller India Pvt. Ltd führt aus: "Neben den Geschäftsräumen des Hauptsitzes im indischen Maschinenbauzentrum Pune sollen bald auch zahlreiche Außenstellen Nähe zum Kunden und damit optimalen Service gewährleisten."
Der indische Teil der Baumüller-Gruppe soll Kunden des deutschen Mutterunternehmens auf dem Weg in den asiatischen Raum begleiten, die Geschäfte mit Stammkunden vor Ort weiter ausbauen und in Indien sowie Nachbarländern zur Neukundengewinnung beitragen.

Wachstumsmarkt Kunststoff
Neben der Verpackungs-, Textil- und Druckindustrie ist für Baumuller India besonders die Kunststoffindustrie von Interesse. Derzeit erreicht in Indien nur etwa die Hälfte der leicht verderblichen Lebensmittel die Bevölkerung. Um diesem Missstand entgegenzuwirken und den Prozentsatz konsumierter Lebensmittel auf 70% zu erhöhen, fördert die indische Regierung nun eine effizientere Verwendung von Lebensmitteln. Ein besonders wichtiger Punkt dabei ist das Verpacken der Lebensmittel vor Transport, Lagerung und Verkauf. Da nun der Großteil der Lebensmittelverpackung aus Plastik besteht, wird im Bereich Kunststoffe in den kommenden Monaten ein enormer Nachfrageanstieg erwartet. "Derzeit beträgt der Plastikverbrauch in Indien pro Kopf nur etwa 16% des chinesischen und nur 5,5% des brasilianischen Verbrauchs", sagt Atul Dave, "und da wir 40% unserer Geschäfte in diesem Industriezweig tätigen, erwarten wir für die kommenden Jahre ein enormes Wachstum".

http://www.baumueller.de

12.01.2012

10 Jahre Danfoss Solutions

Der Einsatz vorhandener Technologie, um bereits heute Energie zu sparen, war der Ausgangspunkt ..mehr


12.01.2012

10 Jahre Danfoss Solutions

Der Einsatz vorhandener Technologie, um bereits heute Energie zu sparen, war der Ausgangspunkt für Danfoss Solutions, als das Unternehmen vor 10 Jahren gegründet wurde. Bis heute hat dieser Ausgangspunkt bestand und nichts von seiner Attraktivität verloren. Im Gegenteil: Energiesparen ist heute wichtiger, als jemals zuvor.

Energieeinsparungen haben einen großen Einfluss auf drei wesentliche Faktoren in einem Unternehmen: Die Wettbewerbsfähigkeit, die CO2-Emissionen und den Gewinn.

"Der Einfluss ist in den letzten 10 Jahre, in denen Danfoss Solutions existiert, nicht geringer geworden. Im Gegenteil! Aber das Beste ist: Die Technologie ist bereits vorhanden, mit der Unternehmen 20 bis 30% ihrer Energiekosten sparen können. Die Investitionen haben sich nach 2 bis 3 Jahren amortisiert, und dies, ohne dass wir jedes Mal das Rad neu erfinden müssen. Aus diesem Grund sind Energieeinsparungen mit Hilfe bestehender Technologie die kostengünstigste Möglichkeit, CO2-Emissionen hier und jetzt zu reduzieren", sagt Johnnie Rask Jensen, Geschäftsführer von Danfoss Solutions A/S, Kolding, Dänemark.

Energiepreise stehen auf der Agenda

Energiekosten standen in den Unternehmen bisher nicht im Fokus des Managements. Dies hat sich aber im Laufe der vergangenen Jahre mit dem starken Anstieg der Energiepreise zusehends geändert. "Wir können diese Entwicklung unter anderem in der Braubranche beobachten, wo die Energiekosten nun den drittgrößten Faktor nach Lohnkosten und Rohstoffen ausmachen. In der Folge müssen sie neue Lösungswege finden, um Kosten zu senken", sagt Johnnie Rask Jensen und rechnet folgendes vor: "Die dänische Industrie gibt jährlich circa 4 Mrd. Euro für Energie, Wasser und Abwasser aus. Eine Einsparung von 20% beliefe sich auf 800 Mio. Euro jährlich. Dieses Einsparpotential lässt sich unter anderem dadurch realisieren, dass Frequenzumrichter auf Produktionsmaschinen installiert, Kühl- und Klimaanlagen gesteuert und Thermostate an Wärmequellen installiert werden. Realisieren wir nur die Hälfte des Potentials, ergibt dies einen Umsatz von circa 1,2 Mrd. Euro für die Branche der Anbieter von Energiesparlösungen. Auf europäischer Ebene ist das Potential sogar 100 Mal größer."

Attraktive Perspektiven

Danfoss Solutions arbeitet nach dem sogenannten ESCO Business-Modell (Energy Service COmpany). Johnnie Rask Jensen ist davon überzeugt, dass in den dänischen Energy Service Companies das Potential für eine neue Industrie liegt, die die Windenergieindustrie noch übertreffen könnte.

In den Energiesparprojekten mit seinen Kunden hat Danfoss Solutions A/S laut eigenen Angaben 2010 insgesamt 60 Mio. kWh Elektrizität gespart – was circa 12000 Haushalten entspricht. Die Mitarbeiter von Danfoss Solutions reisen in Verbindung mit den Energiesparprojekten. Daher führen die diese Projekte ebenfalls zu CO2-Emissionen, heißt es. Dennoch sei die Gesamtbalance positiv: Für 1 Tonne CO2-Emissionen der Reisen der Danfoss Solutions Mitarbeiter, sparten sie nach eigenen Berechnungen 160 Tonnen CO2 in den Projekten ein.

http://www.danfoss.de


11.01.2012

Elektromobil in die Zukunft

Spitzentechnologien und neuen Anwendungs-möglichkeiten präsentiert sich die MobiliTec im Rahmen der Hannover Messe ..mehr


11.01.2012

Elektromobil in die Zukunft

Spitzentechnologien und neuen Anwendungs-möglichkeiten präsentiert sich die MobiliTec im Rahmen der Hannover Messe als internationale Leitmesse für Elektromobilität. Sie bringt alle beteiligten Akteure zusammen und verschafft der Branche eine weltweite Sichtbarkeit.

Die Aussteller der MobiliTec zeigen hybride und elektrische Antriebstechnologien, mobile Energiespeicher, Ladeinfrastrukturmöglichkeiten und alternative Mobilitätstechnologien. Auf der zentralen Plattform für den wachsenden Markt der Elektromobilität präsentieren sich mehr als 150 Aussteller. In direkter Anbindung zur MobiliTec befindet sich die Energy, die weltweit größte Messe für Energietechnologien. Dort wird die gesamte energiewirtschaftliche Wertschöpfungskette gezeigt, von der Energieerzeugung, -versorgung, -übertragung und -verteilung bis hin zur Transformation und Speicherung.

 „Der Schlüssel zum Erfolg der Elektromobilität liegt in der branchen- und  unternehmensübergreifenden Zusammenarbeit aller beteiligten Akteure. Auf der Hannover Messe bieten wir dafür das richtige Umfeld und vernetzen die erforderlichen Bereiche“, sagt Dr. Wolfram von Fritsch, Vorsitzender des Vorstandes der Deutschen Messe AG.

Der Vorsitzende des Lenkungskreises der Nationalen Plattform Elektromobilität (NPE) und Präsident der Deutschen Akademie der Technikwissenschaften, Prof. Henning Kagermann, ist Schirmherr der MobiliTec. Er sieht im Wesentlichen drei Schwerpunkte, die die NPE in den nächsten Jahren zügig angehen muss: Forschung und Entwicklung, Normung und Qualifizierung. Die Bundesregierung habe wenige Tage nach dem zweiten Bericht der NPE diese Schwerpunkte in ihr Regierungsprogramm aufgenommen und werde bis zum Ende der Legislaturperiode eine Milliarde Euro Technologieförderung vergeben.

Das Programm Forschung & Entwicklung (F&E) der NPE umfasst sechs Leuchtturmprojekte, von denen allein für das Projekt Batterie laut Kagermann rund 980 Mio. Euro veranschlagt werden. Das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) verfolgt dabei zwei strategische Linien: Erstens soll Deutschland ein führender Forschungsstandort in der Elektrochemie werden. Dazu werden vier Kompetenzzentren ausgebaut. Zweitens soll Deutschland technologisch führend werden in der Massenproduktion sicherer und bezahlbarer Batteriesysteme. Dazu wird eine Pilotanlage im Kompetenzzentrum Ulm gefördert. Derzeit bewerben sich rund 20 Konsortien um die Fördermittel im Bereich Batterie.

Gemeinschaftsstand E-Motive

Mit rund 20 Ausstellern ist der Gemeinschaftsstand E-Motive ein Schwerpunkt innerhalb der MobiliTec. Auch dort wird der disziplinübergreifende Austausch zwischen Herstellern von Fahrzeugen und mobilen Maschinen, der Zulieferindustrie, dem Maschinen- und Anlagenbau sowie der Elektrotechnik gefördert. Dabei steht der elektrische Antriebsstrang im Mittelpunkt. Ob in Kombination mit einer Verbrennungskraftmaschine, einer Brennstoffzelle oder ausschließlich batteriegespeist – die Systeme bestehen im Wesentlichen aus dem Elektromotor, der Leistungselektronik, der Steuerung und einer Speicher- beziehungsweise Puffereinheit für die elektrische Energie.

Anwenderforum MobiliTec

Das Forum ermöglicht den intensiven Dialog zwischen Herstellern und Anbietern. In den Fachvorträgen diskutieren Experten aktuelle Trends sowie neue Anwendungsmöglichkeiten. Dabei stehen technische Komponenten der Elektromobilität sowie die Themen Ladeinfrastruktur, Smart Grid und Batterieproduktion im Mittelpunkt.

Zur MobiliTec erscheint bei den Vereinigten Fachverlagen Mainz auch wieder die offizielle Messezeitschrift "E-Mobility". Wenn Sie schon heute mehr darüber wissen möchten oder sich für Elektromobilität interessieren, dann besuchen Sie unsere Homepage.

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